Chis
2022-04-23T08:26:32+00:00
5月1日11:03编辑：
4月30日去东莞常平比亚迪通泰4S店，更换了行车记录仪，刷了民间版DiLink4.0系统，彻底解决了问题。详情如下：
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=31713850&_ff=-343809[/url]
4月25日23:17编辑：
周末去4S，看看彻底解决这个问题，此贴终结，不再回复。楼里的某人，我也不想多说什么了，祝你万事顺心吧。
另一贴里有老哥提醒我了，我该做的，是解决好问题后，把自己解决问题的经历和方法分享给坛友，而不是来吐槽[s:ac:愁]
4月25日17:24编辑：
1. 再次感谢各位老哥的同情和建议，说明一下为啥一开始不换硬件，其实是我主动提出的非必要不换硬件，因为担心4S的拆装工艺不如原厂，贸然拆装可能会导致异响。
2. 常平那家4S虽然售后技师不太负责，但是负责跟进我案子的售后经理还是非常负责的，基本任何时候打电话都能找到人，而且态度极好，这个我是要点赞的。
3. 修改了部分字体大小、颜色和加粗，保护各位老哥的眼睛[s:ac:哭笑]
4. 算了，没必要跟魔怔人见识[s:ac:愁]
4月25日17:11编辑：
感谢各位老哥的同情和建议，不过我的本意也只是吐槽，维权倒是不至于，毕竟问题不大，有心理准备的前提下，也不会影响驾驶安全，正常行驶的时候不慌张，重启车机就行，停车场卡死的时候立即踩死刹车，再重启车机即可，而且常平那家4S解决问题的态度也算积极，服务态度也很好，就是糟心而已[s:ac:愁]
以下为原帖
先附上我之前的提车作业，免得有喷子来喷我黑3YC：[url=https://bbs.nga.cn/read.php?tid=31577603]提车作业[/url]
具体故障表现，可以去看上面链接我的提车作业《事故与故障》部分
首先，脑残粉和反串黑给老子滚出去，别在老子帖子里撒野！
没有哪个正常车主会花十几万买个车就为了黑3YC！
没有哪个正常车主会花十几万买个车就为了黑3YC！
没有哪个正常车主会花十几万买个车就为了黑3YC！
故障 ...
间歇性360全景影像卡死+雷达失灵+车机死机
[url=https://www.bilibili.com/video/BV1Y3411J79J?share_source=copy_web]故障视频[/url]
[url=https://www.bilibili.com/video/BV1Y3411J79J?share_source=copy_web]故障视频[/url]
解决过程 ...
3月21日下午约2点30分，启动车辆时车机自动弹出重启窗口，反复自动重启：
3月21日下午3点13分，我微信咨询购车的4S店售后总监汪某，汪某说是因为在线OTA升级没升级好。
问题是老子从提车到3月21日为止，根本没收到过任何OTA推送！！！
后来过了20分钟左右，车机不再自动重启，并且短时间内没复发，就没管，接着开了。
3月26日晚上7点45左右，突发故障，差10cm倒车撞到人，此时360全景影像卡死，倒车雷达无反应；
3月26日晚上7点52分，我微信联系购车的4S店售后总监汪某，反馈此故障并阐明此故障的严重性，未得到任何回应；
3月26日晚上7点58分，我电话联系售后总监汪某，电话未接通；
4月2日下午4点50分，我电话联系售后总监汪某，电话未接通；
4月3日下午约5点半，我打400电话投诉购车4S店的销售总监、销售经理、售后总监汪某、售后经理、客服经理，并要求24小时内有专人电话跟进此事，否则投诉到工信部、工商局、12315，并向质量监督管理局举报严重质量问题；
4月3日晚上约9点，我打该4S店大厅电话，假装自己的意向购车用户，才接通电话，当场把4S店接线人员臭骂一顿，并点名要求售后总监汪某给我回电话；
4月3日晚上约11点，购车的4S客服经理打电话给我，表示已转交另一位售后经理庄某跟进我的案子，并回避了联系不上售后总监汪某的问题；
4月4日早晨约8点半，购车的4S店售后经理庄某电话联系我，表示已拿到最新系统版本，让我把车开去刷到最新版本的系统，刷完就可以解决故障；
4月5日中午约11点，该店4S售后经理庄某给我刷好了版本号为13.1.7.2201130.1的最新版DILINK3.0系统；
4月5日下午约2点，车子刚开出4S店，再次发生360全景影像卡死+车机完全卡死+雷达失灵故障；
因4月5日我自己操作失误，倒车撞了别人的车，同时购车的4S售后车间尚未装修完毕，因此将车开去东莞常平某4S店更换尾门并重新刷机；
4月9日下午6时许，我从常平4S店拿回更换好尾门并且重新刷机4次的车子，此时系统版本号依然为13.1.7.2201130.1
4月9日晚上9时许，再次发生360全景影像卡死+倒车雷达失灵+车机完全卡死+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后消失；
4月9日晚上11时许，于高速公路上发生车机完全卡死故障(此时并未打开360全景，无后台任务，仅开导航)，手动重启车机后消失；
4月11日中午13时许，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月11日晚上8时许，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月13日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月15日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月17日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月18日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月19日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月20日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
期间反复与常平4S店联系反馈问题，并按他们的要求提交了车辆后台系统日志，常平4S售后部门给出的答复是：日志显示行车记录仪多次发生自学习，可能是中控主机或者行车记录仪故障，建议拆修更换主机或者行车记录仪，但不保证能解决问题；
4月15日，常平4S店与东莞比亚迪海洋网盛世路骐4S店(我购车的4S店)商量，让我开去盛世路骐4S店，拆掉行车记录仪再看看情况；
4月15日中午，开去盛世路骐4S店，结果该4S店的售后技师，连行车记录仪的外壳都拆不下来[s:ac:喷]
4月16日，再次咨询常平4S店，当我询问是否有比13.1.7.2201130.1更新的系统版本可供刷机时，常平4S店回答：没有更新版的系统；
反复僵持两三天之后，还是我这个消费者提出的解决方案：
刷回出厂版本13.1.7.2109290.1，至少出厂版本两三个月才出一两次故障，而13.1.7.2201130.1版本每次用车都故障！
当场4S店售后部门答复：系统版本只能升级，不能降级。
4月18日我通过比亚迪APP官方客服投诉比亚迪厂家技术部不推送最新版本系统解决360全景影像故障。
4月19日早晨8点，常平4S店表示收到投诉，已咨询厂家技术部，特批可以降级到出厂版本系统；
4月23日，我将车开去常平4S店，刷回出厂版本系统，并且安装了电池护板，并于当日下午5点-6点反复测试确认360全景未卡死，车机也没有卡死的问题，雷达工作正常后，提车回家；
4月24日，正常使用该车；
4月25日中午12时，也就是今天，本来通过行车记录仪看看昨晚遇到的一台宾利，结果却发现我行车记录仪没了！！！
是的，我找遍了整个车机，完！全！找！不！到！行！车！记！录！仪！了！！！
4月25日中午12点30分左右，打电话给常平4S店反馈此问题，得到回复：售后师傅说可能是掉驱动了[s:ac:喷]
4月25日中午12点45分左右，常平4S店打来电话，让我近期开去4S店，重新刷机+排查，并声称这次会从头到尾盯着师傅操作，完全解决问题之后再给我，哪里出问题就换哪里[s:ac:哭笑]
对此，我的答复是：我他妈开车去一趟常平要他妈1个小时，从3月到现在，我他妈跑了4次4S店，别人说奇瑞修车排队，说荣威名爵修不好，我他妈感觉比亚迪才是修不好的那个[s:ac:喷]
目前商量的结果是：本周末再去一次4S店，解决行车记录仪丢失的问题[s:ac:喷]
3月21日下午3点13分，我微信咨询购车的4S店售后总监汪某，汪某说是因为在线OTA升级没升级好。
问题是老子从提车到3月21日为止，根本没收到过任何OTA推送！！！
后来过了20分钟左右，车机不再自动重启，并且短时间内没复发，就没管，接着开了。
3月26日晚上7点45左右，突发故障，差10cm倒车撞到人，此时360全景影像卡死，倒车雷达无反应；
3月26日晚上7点52分，我微信联系购车的4S店售后总监汪某，反馈此故障并阐明此故障的严重性，未得到任何回应；
3月26日晚上7点58分，我电话联系售后总监汪某，电话未接通；
4月2日下午4点50分，我电话联系售后总监汪某，电话未接通；
4月3日下午约5点半，我打400电话投诉购车4S店的销售总监、销售经理、售后总监汪某、售后经理、客服经理，并要求24小时内有专人电话跟进此事，否则投诉到工信部、工商局、12315，并向质量监督管理局举报严重质量问题；
4月3日晚上约9点，我打该4S店大厅电话，假装自己的意向购车用户，才接通电话，当场把4S店接线人员臭骂一顿，并点名要求售后总监汪某给我回电话；
4月3日晚上约11点，购车的4S客服经理打电话给我，表示已转交另一位售后经理庄某跟进我的案子，并回避了联系不上售后总监汪某的问题；
4月4日早晨约8点半，购车的4S店售后经理庄某电话联系我，表示已拿到最新系统版本，让我把车开去刷到最新版本的系统，刷完就可以解决故障；
4月5日中午约11点，该店4S售后经理庄某给我刷好了版本号为13.1.7.2201130.1的最新版DILINK3.0系统；
4月5日下午约2点，车子刚开出4S店，再次发生360全景影像卡死+车机完全卡死+雷达失灵故障；
因4月5日我自己操作失误，倒车撞了别人的车，同时购车的4S售后车间尚未装修完毕，因此将车开去东莞常平某4S店更换尾门并重新刷机；
4月9日下午6时许，我从常平4S店拿回更换好尾门并且重新刷机4次的车子，此时系统版本号依然为13.1.7.2201130.1
4月9日晚上9时许，再次发生360全景影像卡死+倒车雷达失灵+车机完全卡死+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后消失；
4月9日晚上11时许，于高速公路上发生车机完全卡死故障(此时并未打开360全景，无后台任务，仅开导航)，手动重启车机后消失；
4月11日中午13时许，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月11日晚上8时许，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月13日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月15日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月17日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月18日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月19日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
4月20日，再次发生360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死故障+启动时车机自动反复重启，手动重启车机后故障消失；
期间反复与常平4S店联系反馈问题，并按他们的要求提交了车辆后台系统日志，常平4S售后部门给出的答复是：日志显示行车记录仪多次发生自学习，可能是中控主机或者行车记录仪故障，建议拆修更换主机或者行车记录仪，但不保证能解决问题；
4月15日，常平4S店与东莞比亚迪海洋网盛世路骐4S店(我购车的4S店)商量，让我开去盛世路骐4S店，拆掉行车记录仪再看看情况；
4月15日中午，开去盛世路骐4S店，结果该4S店的售后技师，连行车记录仪的外壳都拆不下来[s:ac:喷]
4月16日，再次咨询常平4S店，当我询问是否有比13.1.7.2201130.1更新的系统版本可供刷机时，常平4S店回答：没有更新版的系统；
反复僵持两三天之后，还是我这个消费者提出的解决方案：
刷回出厂版本13.1.7.2109290.1，至少出厂版本两三个月才出一两次故障，而13.1.7.2201130.1版本每次用车都故障！
当场4S店售后部门答复：系统版本只能升级，不能降级。
4月18日我通过比亚迪APP官方客服投诉比亚迪厂家技术部不推送最新版本系统解决360全景影像故障。
4月19日早晨8点，常平4S店表示收到投诉，已咨询厂家技术部，特批可以降级到出厂版本系统；
4月23日，我将车开去常平4S店，刷回出厂版本系统，并且安装了电池护板，并于当日下午5点-6点反复测试确认360全景未卡死，车机也没有卡死的问题，雷达工作正常后，提车回家；
4月24日，正常使用该车；
4月25日中午12时，也就是今天，本来通过行车记录仪看看昨晚遇到的一台宾利，结果却发现我行车记录仪没了！！！
是的，我找遍了整个车机，完！全！找！不！到！行！车！记！录！仪！了！！！
4月25日中午12点30分左右，打电话给常平4S店反馈此问题，得到回复：售后师傅说可能是掉驱动了[s:ac:喷]
4月25日中午12点45分左右，常平4S店打来电话，让我近期开去4S店，重新刷机+排查，并声称这次会从头到尾盯着师傅操作，完全解决问题之后再给我，哪里出问题就换哪里[s:ac:哭笑]
对此，我的答复是：我他妈开车去一趟常平要他妈1个小时，从3月到现在，我他妈跑了4次4S店，别人说奇瑞修车排队，说荣威名爵修不好，我他妈感觉比亚迪才是修不好的那个[s:ac:喷]
目前商量的结果是：本周末再去一次4S店，解决行车记录仪丢失的问题[s:ac:喷]
接下来是对3YC的售后的吐槽：
1. 4S店售后接待水平参差不齐，点名批评东莞海洋网盛世路骐4S店，售后跟他妈死人一样，发消息不回，打电话不接；
1.1. 直到现在，东莞海洋网盛世路骐4S店售后总监汪某依然没有回复我任何消息，没有回拨给我任何一个电话！
1.2. 我打算每天打400投诉一次东莞海洋网盛世路骐4S店售后总监汪某，直到他被开除为止；
2. 比亚迪部分系统版本极不稳定，点名DiLink3.0系统版本号：13.1.7.2201130.1，4S给我刷到此版本系统后，几乎每次启动车辆，必然伴随车机反复自动重启+360全景卡死+车机卡死+雷达失灵的故障，复现率90%+！
3. 比亚迪售后管理体系极端僵硬，售后培训资料不统一，售后培训资料没有及时更新，一开始回复说是系统版本只能升不能降，投诉之后又改口说是可以降到出厂版本；
4. 比亚迪售后技师水平参差不齐，这里点名比亚迪东莞海洋网盛世路骐4S店某售后技师，居然他妈连装行车记录仪的那个盒子都拆不开！
5. 比亚迪售后解决方案死板，出问题了，只知道用最新版的版本号为13.1.7.2201130.1的系统反复刷机，哪怕知道这个版本系统有问题，也只能这么做！
6. 比亚迪售后技师连我这个消费者都不如！最终提出部分解决360全景影像卡死+雷达失灵+车机卡死+车机反复自动重启故障的解决方案的，是我这个不懂技术的消费者！！！
7. 比亚迪售后技师粗心大意，毫无责任感，连刷机导致行车记录仪APP丢失都他妈的不知道，就敢交付给客户？？？
车主感受：
1. 身心俱疲，虽然这些故障并不算很大的故障，在有心理准备的情况下，不太影响到驾驶安全，但是一个问题，折腾了一个月，还没彻底解决，真的，累了；
2. 以后绝不推荐任何人买3YC！
总结：
车或许会是好车，但是4S店的售后部门，就是纯粹的不可回收的有害的垃！圾！
从“比亚迪有些小故障，但能接受”，到“不推荐购买任何比亚迪的车”，我的转变，只用了两天！垃圾4S，垃圾售后不改，老子一生黑！