话说我是真没想到，弄死比亚迪的不是特斯拉，不是别的车企，是懂车帝

受关注太高的结果吧，所有测试全都朝着汉搞，结果你看，露底了吧，自身有问题直接就变成一条死狗，怎么都是你的错，直接捶死了。
反观特斯拉，神功护体一样，现在懂车帝测了特斯拉的主动刹车和电池吧，但是扛不住人家不用来撞呀，以后可能会撞，但是结果是汉比他先死，现在变成特斯拉吃比亚迪尸体了。
下面有人说是比亚迪自己的问题，我想说的是，以后车企作车，是看懂车帝，还是看中保研和工程师，如果看懂车帝的标准造车，那比亚迪自己作的问题。
但是如果懂车帝只是参考，那懂车帝这个结果算什么？应该怎么看？
现在的情况是，北汽牛逼，别的车企情况不知道(有可能比比亚迪更强，或者更拉胯)，但是目前唯一确定的是比亚迪被撞的很惨，所有人都看着比亚迪很惨，而且是只知道比亚迪很惨很拉胯(因为目前只撞了极狐和汉，拉胯数据只有汉，而且是目前唯一的，别的内测，不管其他车以后是什么结果，会不会更糟，比亚迪这个极度负面的印象已经形成，且不可逆)。
这波汉很有可能直接被捶死，在销量上升期，汉这个品牌直接死亡，而且我觉得几率不小，但是人家中保研没事儿，所以我说弄死比亚迪的是懂车帝没问题吧。
说真的，说是比亚迪自己搞死自己的，这就是句正确的废话，任何企业有毛病都可以这么说，就看谁把这个毛病捅出来，有的企业一直藏着，有些企业被捅出来了而已。