ZzzIZUMIzzZ
2021-09-26T10:11:41+00:00
奔驰s级的底盘真的舒服，说明奔驰有能力做好底盘，但奔驰C级和E级的底盘一言难尽，感觉偏硬不舒适，好像薄薄的一层，坐在地上开车，甚至不如大众丰田20多万的车，设计师真没开过a6和5系吗，这底盘和他们根本不是同级的，也难怪现在E级销量爆死
e级销量爆死是因为产量少了啊 缺芯
我在的车友群都在等e 最多的订车等了大半年
操控比不了5系 但是底盘也只是稍稍逊色而已
主要是内饰好看
[quote][pid=554196698,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=63534789]车版有b粉举报你[/uid] (2021-09-29 18:28):
e级销量爆死是因为产量少了啊 缺芯
我在的车友群都在等e 最多的订车等了大半年
操控比不了5系 但是底盘也只是稍稍逊色而已
主要是内饰好看[/quote]今天帮同事把车从4s店开回家，e300l，开了30公里，有市内有快速路，只想说我的上代a6底盘质感都远胜它，真的除了内饰没看出其他优点
标轴e和长轴e驾驶感差很大不知道为什么。
标轴5和长轴5，比奔驰标轴和长轴区别小。
长轴e太重了？
毕竟S级才是大奔，奔驰的逼格大部分都是来自S级当然更上心了
[quote][pid=554198490,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=63188074]大宝拉[/uid] (2021-09-29 18:35):
今天帮同事把车从4s店开回家，e300l，开了30公里，有市内有快速路，只想说我的上代a6底盘质感都远胜它，真的除了内饰没看出其他优点[/quote]你把设置里面改一下
不要用舒适模式 这代e的几个驾驶模式给你的底盘感觉区别比较大
另外长轴e别提驾驶感觉了，本身就是舒适第一的设计。e 库配和标轴的驾驶感觉很不错
[quote][pid=554198818,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=63534789]车版有b粉举报你[/uid] (2021-09-29 18:36):
你把设置里面改一下
不要用舒适模式 这代e的几个驾驶模式给你的底盘感觉区别比较大
另外长轴e别提驾驶感觉了，本身就是舒适第一的设计。e 库配和标轴的驾驶感觉很不错[/quote]得了，e coupe试驾下来感觉更垃圾，还不如e300l呢
c一年卖几辆
s一年卖几辆
换你是车企是不是走量的产品死命减配拉高利润，高端的产品老老实实下足料站稳市场赢得口碑迷惑下层消费者[s:ac:哭笑]
奔驰座椅舒服就行呗，要啥底盘[s:a2:doge]
[quote][pid=554198609,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=62558024]海风吹过我的秃顶[/uid] (2021-09-29 18:35):
标轴e和长轴e驾驶感差很大不知道为什么。
标轴5和长轴5，比奔驰标轴和长轴区别小。
长轴e太重了？[/quote]长轴e用的是suv的弹簧避震器。标轴e用的轿车的。
[quote][pid=554217675,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=20696053]为了ngb[/uid] (2021-09-29 19:57):
长轴e用的是suv的弹簧避震器。标轴e用的轿车的。[/quote]长轴太沉了
之前改款第一代断轴
品牌，内饰够打就行了
车企，是很精准控制的，买c买e的，谁在乎操控，底盘？尤其国内，底盘再好，也没有品牌价值带来的价值大
抓住消费者的心理，并加以针对这个心理
奔驰轿车的用户画像可以说是业内最清晰的了，基本到什么人开什么车的地步，人家目标市场精准他们还引以为豪呢
反正你们买车不就看标吗？车企能躺着把钱就挣了 为什么要站着挣呢？
一边嫌弃不好 一边还要去买？贱不贱呢[s:ac:嘲笑1]
我朋友有台glk，另一个朋友有xt5。
我们每次结伙出去玩，我都坐凯迪拉克。
不为别的，就个人感觉glk底盘滤震很差劲。
[quote][pid=554287223,28732118,1]Reply[/pid] Post by [uid=42386289]猴…[/uid] (2021-09-30 01:46):
话说楼主8月初开始看车，订了么[/quote]没有，刚开始看的时候是最适合买车的时候，后面就开始离谱了，一天一个价，各种优惠回收，减配，目前看到taycan了，本来优惠10-15个点，结果9月开始免购置税，优惠又变成5-7个点了，最近买车总感觉被当猪宰，准备年底或者明年再说