WTFBlaze
2021-07-17T16:24:07+00:00
我看了下都没人发，我来发一下吧[s:ac:茶]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/25/-7da9Q2o-azriK26T3cSib-sg.jpg.medium.jpg[/img]
你这角度就不对了，管他起火是不是从刀片开始的。
这垃圾设计就是有可能会导致全车烧毁，消费者知道这个就行了。
剩下的问题溯源是厂商该干的。
这表示汉ev缺陷不止一个，低压系统故障导致碰撞后车门未能解锁，然后高压系统短路导致动力电池起火[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
说明两个问题：一是即使对电动车而言，车身强度安全依然比电池安全重要，哪怕五菱mini撞老头乐，也没出现当场爆燃的情况，汉也是静置两天后起火。二是两车相撞事故中是完完全全的狭路相逢勇者胜，强度不足的一分劣势会被放大，中保研全优只是个及格分，真出事了你需要的是比对面强，从安全的角度看还是尽量选择用料好级别高的车。
[s:ac:茶]有一说一。
宁德时代，广汽赌对了。。
[s:ac:茶]广汽和宁德整得新电池，注重的就是电池包安全性。
只要电池包够结实，能控制单体热失控。。那么整包安全性还是有保证的。。
反过来，byd的单体够安全，但是整包不行。。一旦破损，虽然当场不会出事，但是放久了不管还是会爆。。
[quote][pid=535198091,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=41769440]不吃不喝当神仙[/uid] (2021-07-25 01:22):
这表示汉ev缺陷不止一个，低压系统故障导致碰撞后车门未能解锁，然后高压系统短路导致动力电池起火[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
说明两个问题：一是即使对电动车而言，车身强度安全依然比电池安全重要，哪怕五菱mini撞老头乐，也没出现当场爆燃的情况，汉也是静置两天后起火。二是两车相撞事故中是完完全全的狭路相逢勇者胜，强度不足的一分劣势会被放大，中保研全优只是个及格分[/quote]主要是，现在大家都是中保研全g，tsl，byd，小鹏，蔚来都一样。
宣传上也都说自己大量采用高强度材料。强度靠谱，中保研测试也证明了确实靠谱。
但是真到同级别实战，就有些人露马脚了
这样的视频明显有刻意比较的感觉，如果媒体左右车企存亡，充值解决问题那挺恐怖的[s:ac:呆]骑墙就当看乐子，除非每个车都撞纯第三方测试或者官方测试 有见证 有直播啥的不然就墙头呆着吧[s:ac:哭笑]
有点电视拆机，游标卡尺测功率，防抖镜头打快板，火烧后盖测防火，秒表测延迟的味道了。又是玄鸟、蓝色光标、际恒、尚诚、众为那几个公司策划的？
[quote][pid=535198760,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=36831827]AvalonAnarchy[/uid] (2021-07-25 01:27):
主要是，现在大家都是中保研全g，tsl，byd，小鹏，蔚来都一样。
宣传上也都说自己大量采用高强度材料。强度靠谱，中保研测试也证明了确实靠谱。
<br/......[/quote]但是拆车表明高强度钢确实没虚标啊，还撞不过那就真是结构设计和能力问题了，不过极狐这次表现这么好，结果所有人只盯着汉，也是蛮惨的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
另外我搞不懂比亚迪把汉的小电瓶放在前舱主驾一侧脑子里想的是什么，明明唐的小电瓶都已经拿到乘员舱里副驾座位底下了。
1.比亚迪跟阿尔法S对撞，比亚迪车身表现远差于阿尔法
2.比亚迪在碰撞后48h起火
[s:ac:哭笑]
这波能让吹公路坦克和刀片电池极致安全的那帮人闭嘴了
[quote][pid=535199010,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=13673239]zero1074[/uid] (2021-07-25 01:28):
这样的视频明显有刻意比较的感觉，如果媒体左右车企存亡，充值解决问题那挺恐怖的[s:ac:呆]骑墙就当看乐子，除非每个车都撞纯第三方测试或者官方测试 有见证 有直播啥的不然就墙头呆着吧[s:ac:哭笑][/quote]懂车帝这个节目文案设计确实误导性很强。明显逼着别人充值。比亚迪也是刚，就是不充值懂车帝[s:ac:哭笑]
[quote][pid=535198467,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=36831827]AvalonAnarchy[/uid] (2021-07-25 01:25):
[s:ac:茶]有一说一。
宁德时代，广汽赌对了。。
[s:ac:茶]广汽和宁德整得新电池，注重的就是电池包安全性。
只要电池包够结实，能控制单......[/quote]说实话没看出来，还不能说弹夹电池包的更结实。
相对而言我还是倾向于刀片电池。
懂车帝原视频最后自己都说经过消防调查就是电瓶电气线路故障导致起火的
视频15分05
[quote][pid=535206390,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=60267411]一名停不下来的网友[/uid] (2021-07-25 02:35):
懂车帝原视频最后自己都说经过消防调查就是电瓶电气线路故障导致起火的
视频15分05[/quote]但是不管是在哪起火的，都是把电池引燃了，烧了整个车是电池，这已经颠覆了大家“刀片绝对安全”的认识了。
其实呢，这次碰撞也不能说汉安全性就差了，中保研G还是比95%路上的车强的，而且这次也不是爆燃，刀片本来也不用担心爆燃。
但是呢，可以说明两个事：
1，有的选的话，电车还是纯电平台好。汉也很重视安全性，也堆了料，但是设计上没法专注于纯电车的安全性导致了不如极狐。好在BYD的E平台马上就来了。
2，刀片安全性肯定还是比三元锂强，但不是一劳永逸的，三元锂可以后天优化，BYD用了刀片也不能太膨胀。
[quote][pid=535211619,27754080,1]Reply[/pid] Post by [uid=36323250]ft1071[/uid] (2021-07-25 03:53):
但是不管是在哪起火的，都是把电池引燃了，烧了整个车的是电池，这已经颠覆了大家“刀片绝对安全”的认识了。
有迪粉YYGQ懂车帝的，不如直接去报警，纵火是入刑的。
其实呢，这次碰撞也不能说汉安全性就差了，中保研G还是比95%路上的车强的，而且这次也不是爆燃，刀片本来也不担心爆燃。
但是呢，可以说明两个事：
1，有的选的话，电车还是纯电平台好。汉也很重视结构安全，也堆了料，但是设计上没法专注于纯电车的安全性导致了不如极狐。好在BYD的E平台马上就来了。
2，刀片安全性肯定还是比三元锂强，但不是一劳永[/quote]客观[s:ac:赞同]