sokunkup
2021-12-31T20:38:47+00:00
为什么国铁和城市轨道交通不能同站换乘？欧洲和日本都能做到，国内只有成都犀浦站和未来的北京清河站。
成都犀浦站还要重新安检，欧洲和日本都不需要。
甚至法国有的列车，在国铁线上按火车开，在地铁线上按地铁开，在电车线上按电车开。
类比一下：天津地铁塘沽站上车，不换乘，直达北京地铁白石桥南站。
全欧洲加起来和中国差不多大，人还没中国多。全欧洲全能换乘？德国去科索沃是不是也能直接换乘？
[s:ac:哭笑]长沙南算不算
安检正常，进医院现在有的都要安检了
中国人多城市多吧，一个城市相当于人家一个国家的运输量了，那得建多大的火车站，长途火车停靠多旅客也不乐意啊
高铁要造新城区，造新的房子。地铁核心是改善旧城区，提升旧城区房价。
两者背后的经济动力有冲突。局部地区可能协同大于冲突，是可以安排商量的。但是毕竟少，估计也懒得协调规划了。
这时候咋不和美国比，日本是环东京都市圈，村镇概念不明显
交通网络都和本身使用场景有关
感觉是会统一的吧，但是饭要一口一口吃。
刚刚才部分高铁站做到了高铁倒地铁不用重复安检，就要快进到同站换乘了？步子有点大
再过几年了，就可以了
铁路局已经开始逐步把城轨交给地铁运营了
为什么觉得现在的各种交轨站和车站都建的越来越大？？？每次进出换乘都要走好久。做小点不行吗！
[quote][pid=578502462,30113501,1]Reply[/pid] Post by [uid=27107929]jz9061217[/uid] (2022-01-03 05:23):
为什么觉得现在的各种交轨站和车站都建的越来越大？？？每次进出换乘都要走好久。做小点不行吗！[/quote]做小了你又要说
这破站这么小
挤都挤死了
连个站的地方都没有
辣鸡
[s:a2:冷笑][s:a2:冷笑]
[quote][pid=578503561,30113501,1]Reply[/pid] Post by [uid=63820506]沙貂伴舞[/uid] (2022-01-03 06:02):
做小了你又要说
这破站这么小
挤都挤死了
连个站的地方都没有
辣鸡
[s:a2:冷笑][s:a2:冷笑][/quote]我觉得还是小点好。换乘实在是在远
[quote][pid=578502462,30113501,1]Reply[/pid] Post by [uid=27107929]jz9061217[/uid] (2022-01-03 05:23):
为什么觉得现在的各种交轨站和车站都建的越来越大？？？每次进出换乘都要走好久。做小点不行吗！[/quote]造的远是因为我们国家发展太快，造第一批次的时候就没有把后面的规划进去，等到造后面的时候只能另外规划，自然而然就远了，现在新规划的或者一起规划都是比较近的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=578501281,30113501,1]Reply[/pid] Post by [uid=26710823]foamet2014[/uid] (2022-01-03 04:43):
全欧洲加起来和中国差不多大，人还没中国多。全欧洲全能换乘？德国去科索沃是不是也能直接换乘？[/quote]别说，我从瑞士去法国，中间需要换乘3次，都是站内换乘，没出过站…
唯一的区别，过境的那趟列车上车前会检票…