LFX_Rose
2024-08-08T02:33:59+00:00
上一个帖子被锁了，不骂了
虽然现在买电车就已经做好了下一款不断升级的心里准备，但是一年卖三款你也是个愁煞笔说真的。
结合极氪宣发的海报可以看出，进化日发布会上主要是发布新款的001和007。
后续发布了三张海报说明升级内容主要放在座舱、电池和智驾方面。
作为24款001车主，只想分析一下新改款001对老车主的影响。
我对新款车子的信息只来源于网上流传的展车视频和官方海报，其他的小道消息难以证实也不予采信。
通过网上流传的新款001展车视频可以看出来，之前流传的怀挡和实体按键都没有出现，座舱内部也没有任何的变化，而且视频博主也展示了大屏上的座椅控制，加热通风等功能和24款的没有任何区别，不排除在体验上有所升级(比如通风风力更大)，但是功能上确实没有改变，所以关于座舱的升级可能并不作用在001上，应该是对007的升级。但是那张关于座舱升级的海报中体现的图像是EVA的头像，所以也有可能是语音助手有所升级，功能更为强大，这一点视频博主并没有展示。
关于电池方面视频上没有展示，也确实难以得知，推测大概只是电池技术上的小修小补，或者对007的电池有较大的改动，应该不会背刺的太狠，总不能突然拿出一个150度的电池吧。
智驾方面是重点也是大家最关心的，关于智驾通过视频看到新增了一个静态的车辆行人识别的场景APP，推测大概是更新城市智驾后通过这个APP更直观得看到智驾行进的路线来做出反应，或者只是纯装逼用的。再就是结合智驾的调整，车辆的外观也发生了变动，尾部取消了一个摄像头，还有一个摄像头更换为新的摄像头，其它外观件应该没什么改变。具体是使用了什么智驾网上流传的最多的说法还是用极氪自研的也有说ME要拿出大的继续合作，这个大家自行判断吧反正今晚就知道答案了。但是我感觉有一些车主还在希望24款能够升级到25款的新智驾，我感觉这种概率极低，且不说芯片更新难度很高，就尾部外观件的重新更换就让需要消耗的生产力跟造个新车差不多了，再加上24款那么高的销量，极氪根本无力实现对老车主的更新。也不知道新智驾需不需要付费使用，我感觉是需要付费，但是猜测25款首发权益会免费或者低价付费后面再收缩权益这样。
其实改款对老车主的影响这种事情非常主观，只谈谈我自己的看法。
我觉得当初买车的时候大部分人应该都是对智驾不太感冒才选择了极氪001，毕竟一直以来都是非常智障，甚至LCC都不好用。
本人也使用过华为的智驾，确实很好用的，但是短板也非常明显，对我个人而言我是不太敢使用城区智驾。
所以极氪这波关于智驾的升级其实并没有太多的波澜，因为现阶段T0的华为也经常智障，极氪自研智驾不知道甩几条街后面了更是不敢用，但是软件是可以升级的，不排除极氪的智驾未来也会升级到好用的地步，那就未来再说吧。
所以除了智驾以外的，通过展车来看外观和内饰几乎没有变化，所以对我来讲，25款的升级好像影响不是很大，但是还有两个隐藏的重要因素难以得知，就是电池和价格。
电池和价格只能等晚上发布会以后再评说了，我只希望不要降价不要降价不要降价不要降价，而且电池不要升级的太猛。
综上所述我认为对老车主最好的结果就是——更新了智驾但是要付费使用(参考007)，价格没变，电池没有大的更新，给予适当的补偿(电卡积分什么的)
虽然现在买电车就已经做好了下一款不断升级的心里准备，但是一年卖三款你也是个愁煞笔说真的。
结合极氪宣发的海报可以看出，进化日发布会上主要是发布新款的001和007。
后续发布了三张海报说明升级内容主要放在座舱、电池和智驾方面。
作为24款001车主，只想分析一下新改款001对老车主的影响。
我对新款车子的信息只来源于网上流传的展车视频和官方海报，其他的小道消息难以证实也不予采信。
通过网上流传的新款001展车视频可以看出来，之前流传的怀挡和实体按键都没有出现，座舱内部也没有任何的变化，而且视频博主也展示了大屏上的座椅控制，加热通风等功能和24款的没有任何区别，不排除在体验上有所升级(比如通风风力更大)，但是功能上确实没有改变，所以关于座舱的升级可能并不作用在001上，应该是对007的升级。但是那张关于座舱升级的海报中体现的图像是EVA的头像，所以也有可能是语音助手有所升级，功能更为强大，这一点视频博主并没有展示。
关于电池方面视频上没有展示，也确实难以得知，推测大概只是电池技术上的小修小补，或者对007的电池有较大的改动，应该不会背刺的太狠，总不能突然拿出一个150度的电池吧。
智驾方面是重点也是大家最关心的，关于智驾通过视频看到新增了一个静态的车辆行人识别的场景APP，推测大概是更新城市智驾后通过这个APP更直观得看到智驾行进的路线来做出反应，或者只是纯装逼用的。再就是结合智驾的调整，车辆的外观也发生了变动，尾部取消了一个摄像头，还有一个摄像头更换为新的摄像头，其它外观件应该没什么改变。具体是使用了什么智驾网上流传的最多的说法还是用极氪自研的也有说ME要拿出大的继续合作，这个大家自行判断吧反正今晚就知道答案了。但是我感觉有一些车主还在希望24款能够升级到25款的新智驾，我感觉这种概率极低，且不说芯片更新难度很高，就尾部外观件的重新更换就让需要消耗的生产力跟造个新车差不多了，再加上24款那么高的销量，极氪根本无力实现对老车主的更新。也不知道新智驾需不需要付费使用，我感觉是需要付费，但是猜测25款首发权益会免费或者低价付费后面再收缩权益这样。
其实改款对老车主的影响这种事情非常主观，只谈谈我自己的看法。
我觉得当初买车的时候大部分人应该都是对智驾不太感冒才选择了极氪001，毕竟一直以来都是非常智障，甚至LCC都不好用。
本人也使用过华为的智驾，确实很好用的，但是短板也非常明显，对我个人而言我是不太敢使用城区智驾。
所以极氪这波关于智驾的升级其实并没有太多的波澜，因为现阶段T0的华为也经常智障，极氪自研智驾不知道甩几条街后面了更是不敢用，但是软件是可以升级的，不排除极氪的智驾未来也会升级到好用的地步，那就未来再说吧。
所以除了智驾以外的，通过展车来看外观和内饰几乎没有变化，所以对我来讲，25款的升级好像影响不是很大，但是还有两个隐藏的重要因素难以得知，就是电池和价格。
电池和价格只能等晚上发布会以后再评说了，我只希望不要降价不要降价不要降价不要降价，而且电池不要升级的太猛。
综上所述我认为对老车主最好的结果就是——更新了智驾但是要付费使用(参考007)，价格没变，电池没有大的更新，给予适当的补偿(电卡积分什么的)