理想汽车2024年10月交付51,443辆

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Ower

2024-10-26T08:39:44+00:00

理想汽车2024年10月交付51,443辆。

2024年11月1日,理想汽车公布2024年10月交付数据。2024年10月,理想汽车交付新车51,443辆,同比增长27.3%。截至2024年10月31日,理想汽车2024年共交付393,255辆,历史累计交付量为1,026,619辆。
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增程王的恐怖

福特ceo:那里有很多车子搭载了一个小型内燃机搭配电池,工况效率很好,不是大家理解的特斯拉那种电车
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+ by [均千万] (undefined)

增程王的恐怖

福特ceo:那里有很多车子搭载了一个小型内燃机搭配电池,工况效率很好,不是大家理解的特斯拉那种电车

福特ceo:俺打不过,准备加入。

有点这种感觉
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+ by [没被晒干的咸鱼] (undefined)

福特ceo:俺打不过,准备加入。

有点这种感觉

在美国推这种车,4s店狂喜,可以收两份钱茶
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全年销量预计51w左右吧,虽然离最初目标80w,以及降低后的目标56w-64w还差点,但相比22年的13w、23年的37w也增长不少了。

关键还是看明年的纯电有没有惊喜,能不能带来持续增长的动力了
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+ by [rangerdz] (undefined)

在美国推这种车,4s店狂喜,可以收两份钱茶

那就搞多档变速箱增程算了 高维护费用闪光
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+ by [风少年knight] (undefined)

全年销量预计51w左右吧,虽然离最初目标80w,以及降低后的目标56w-64w还差点,但相比22年的13w、23年的37w也增长不少了。

关键还是看明年的纯电有没有惊喜,能不能带来持续增长的动力了

纯电看谁能卖给他好三电系统,理想自己有在研发三电系统么?
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+ by [风少年knight] (undefined)

全年销量预计51w左右吧,虽然离最初目标80w,以及降低后的目标56w-64w还差点,但相比22年的13w、23年的37w也增长不少了。

关键还是看明年的纯电有没有惊喜,能不能带来持续增长的动力了

同意老哥分析的。 明年市场冲击不算小!
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+ by [Amethystone] (undefined)

纯电看谁能卖给他好三电系统,理想自己有在研发三电系统么?

有啊,卖电机的一般都打包电控,主机厂买回去说自研问题也不大,电池直接买宁德的,多花点钱宁德给你定制一个电池包也可以说自己参与研发了
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真尼玛变态哭笑
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K̸E̸N̸

+ by [Amethystone] (undefined)

纯电看谁能卖给他好三电系统,理想自己有在研发三电系统么?

电驱跟MEGA一起量产的,电池没有也不需要
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等等党永不为奴!等明年下半年改款再看看茶
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+ by [风少年knight] (undefined)

全年销量预计51w左右吧,虽然离最初目标80w,以及降低后的目标56w-64w还差点,但相比22年的13w、23年的37w也增长不少了。

关键还是看明年的纯电有没有惊喜,能不能带来持续增长的动力了

就那个MEGA缩小版造型,销量绝对好不了,除非同级别价格比他的增城便宜五万。
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半价理想零跑销量也有38177,哭笑已经是四分之三个理想了
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L系 增程器可以改款下了 还有就是底盘需要优化下
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Schmiloxx

蹲了好久权益今天一睁眼发现11月没变,送的礼品还少了,里外里算是缩了权益呆

md不等了…
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+ by [Link2333] (undefined)

蹲了好久权益今天一睁眼发现11月没变,送的礼品还少了,里外里算是缩了权益呆

md不等了…

可以入了,趁着置换补贴。。
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╳C.H.𝙰.R.M⭕

[quote][pid=792370055,42297647,1]Reply[/pid] Post by [uid=42261296]Divergence1[/uid] (2024-11-01 17:12):

半价理想零跑销量也有38177,[s:ac:哭笑]已经是四分之三个理想了[/quote]零跑利润率2%,真是成本价卖车