Al'Ar
2025-05-24T09:08:44+00:00
7月发布i8 9月发布i6，有关注的么？
目前7x yu7 i6都在我的备选清单里。
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]增城跟纯电的用户并不重和
理想那种纯粹的软的调教 跟yu7不是一个市场的，7X可能有点形成竞争
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]因为纯电是大势所趋，你自己不搞纯电，就有人来搞你
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]不算是竞争吧，这是互补，因为有的人不想买增程，想买纯电，有的人正好反过来，理想出纯电系列是为了满足这部分人。
K͓̽i͓̽w͓̽i͓̽ ͓̽b͓̽u͓̽n͓̽n͓̽y͓̽
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]想吃限牌市场啊
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]造型都不同，受众不同
i8三十多万给90度欣旺达电池，i6你可以直接忽略了。啥垃圾玩意啊。看看竞品，小米低配是宁德比亚迪，7x是宁德，特斯拉是宁德lg。有一个用杂牌电池的？
i6和i8其实对应的是L7 L9
i6空间要比L6明显大的
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]不是竞争，是互补，比如上海这样的一线城市，增程要拍牌照，一块牌照90000，纯电免拍牌，直接送…
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]北京上海，混动当油车处理，纯电才享受政策
想买纯电的话，不急的话可以等明年宁德的新一代双核电池上市后再说，有注重冬季性能的钠-锂双核，也有专注于电量的锂-锂双核
[quote][pid=825507373,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-05-30 17:14):
其实我没有很懂为什么要搞一个I6和L6自己竞争……[/quote]因为买纯电车的人根本就不会考虑增程。压根不是一波人。
他出纯电是互补 是增加销量 竞争什么了？
难不成他出了i6，那些买增程的人就全跑去买纯电了吗。
[quote][pid=825514131,44223443,1]Reply[/pid] Post by [uid=62831835]欧阳萤[/uid] (2025-05-30 17:59):
想买纯电的话，不急的话可以等明年宁德的新一代双核电池上市后再说，有注重冬季性能的钠-锂双核，也有专注于电量的锂-锂双核[/quote]不用等明年，现在路上跑的领克就是了，下半年的极氪也是。
i6和i8这玩意儿应该算mpv，虽然理想一直说是suv，但市场肯定没纯血suv那么大，硬要说的话比较像赛那两兄弟
i8我是想换的，明牌比l8更好的底盘，更大的空间(外部尺寸相同)，可能有更好的nvh(纯电模式对比)
现在唯一顾虑的点就是i8有没有双腔双阀，双腔是肯定的，双阀根据新旧l9的对比是一个很大的升级点，今年不上的话大概率明年会有