mahjenta
2025-07-31T06:10:53+00:00
万能的车友，求助求助
先上基本情况：家里一台SUV一台轿车，都是油车，年限都在8、9年，可以用作置换，日常工作通勤10min，周末城际交通150km，一孩。
需求：20万以内纯电SUV，打算使用6-8年，不接受增程，第一次尝试新能源，希望有良好的用车体验(少出问题，驾乘舒适)。看了几个品牌，综合品牌力与产品力，目前基本锁定小鹏G6和极氪7X，小鹏智能化方面确实做得好，车机反应灵敏，智驾功能强大，但是内饰质感稍差，开起来手感发虚，极氪机械素质略胜一筹，但车机和智驾约等于没有，网上说的噪声大，因为试驾不充分，还没感受到。
矛盾：纠结到底是否要为现阶段的智能化买单，我个人认为新能源未来的趋势肯定是带轮子的电脑(阿斯拉达带我飞)，但目前硬件不变的情况下，通过升级软件，能有多大的提升，值不值得我放弃一部分驾驶或者动力性能。
补充：其他竞品也对比过，主要是智己LS6、阿维塔07、乐道L60，产品力方面说实话跟价格基本都匹配的，但是品牌力、品控细节各有差距吧，尤其是朋友刚提的阿维塔12，提车一个月异响返修3次，2个多星期，还是希望品质能稳定些的。
先上基本情况：家里一台SUV一台轿车，都是油车，年限都在8、9年，可以用作置换，日常工作通勤10min，周末城际交通150km，一孩。
需求：20万以内纯电SUV，打算使用6-8年，不接受增程，第一次尝试新能源，希望有良好的用车体验(少出问题，驾乘舒适)。看了几个品牌，综合品牌力与产品力，目前基本锁定小鹏G6和极氪7X，小鹏智能化方面确实做得好，车机反应灵敏，智驾功能强大，但是内饰质感稍差，开起来手感发虚，极氪机械素质略胜一筹，但车机和智驾约等于没有，网上说的噪声大，因为试驾不充分，还没感受到。
矛盾：纠结到底是否要为现阶段的智能化买单，我个人认为新能源未来的趋势肯定是带轮子的电脑(阿斯拉达带我飞)，但目前硬件不变的情况下，通过升级软件，能有多大的提升，值不值得我放弃一部分驾驶或者动力性能。
补充：其他竞品也对比过，主要是智己LS6、阿维塔07、乐道L60，产品力方面说实话跟价格基本都匹配的，但是品牌力、品控细节各有差距吧，尤其是朋友刚提的阿维塔12，提车一个月异响返修3次，2个多星期，还是希望品质能稳定些的。