Mck
2025-07-07T01:56:48+00:00
先拿小米举例了，但本贴不是讨论小米这那的话题哈
车商报价原价：最后我是不是可以和买新车一样掏原价现金拿车，还是说会有办贷款的套路
套补贴：理解车商用它赚钱，但对消费者是不是没影响，因为个人买首辆车也拿不到置换补贴
到手就是二手车：这种0公里二手，甚至yu7这种车商提车马上就过户的二手，会影响车价吗，大概会影响多少呢
su7也没有首任车主权益无所谓，除此之外还有啥坑么
我觉得主要还是看是否影响车企这边的质保等相关权益
现在新能源要修要换要维护，基本是要依赖车企的，所以只要看车企这边就行，如果权益和首任一致，或者损失的权益你能接受，就没问题
当然二手贩子调表、隐瞒事故信息那就是另一回事了
有些车有首任车主便宜，二手没有，还有就是有些零公里是运损车修的。至于你说的贷款，正规能查到，不正规的话也过不了户啊
正常来说，零公里二手车要比新车便宜才有市场，要不谁买？除非你不想等了
不就是汽油车年代的汽贸提车吗，汽贸比4S店便宜一两万，有的汽贸靠谱有的汽贸坑。
回到了新能源车年代，也一样的啊，本质还是汽贸套了补贴，然后比4S便宜，以前有的坑现在自然也会有
价格到位别人就不在意首任权益，例如比亚迪的比4S店便宜1,2w的0公里，有的是人买。
主要还是看你自己，要是没置换没报废，直接买0公里更优惠，但是很快要卖的话，这个优惠可能又要赔出去不少，能用的久就不亏。
没补贴，渠道怕不靠谱。
比如:我们有个零跑车主，因为异响修到白车身，也没修好，就200多公里退了，就变成了0公里二手车。
[quote][pid=831963176,44610336,1]Reply[/pid] Post by [uid=34131731]Waphisto[/uid] (2025-07-15 13:50):
小米想打击黄牛就开首任车主权益，结果根本不敢开[/quote]你这属于坏的
[quote][pid=831963176,44610336,1]Reply[/pid] Post by [uid=34131731]Waphisto[/uid] (2025-07-15 13:50):
小米想打击黄牛就开首任车主权益，结果根本不敢开[/quote]卖给黄牛不是卖？只要能提车就行，管他卖给谁呢
[quote][pid=831963176,44610336,1]Reply[/pid] Post by [uid=34131731]Waphisto[/uid] (2025-07-15 13:50):
小米想打击黄牛就开首任车主权益，结果根本不敢开[/quote]买车权益跟车不跟人都能成为喷点了？
除了绿本上面多了一次二手交易信息，其它没啥影响，可能会对自身卖车有点影响吧。
[quote][pid=831966947,44610336,1]Reply[/pid] Post by [uid=370864]拽p[/uid] (2025-07-15 14:15):
买车权益跟车不跟人都能成为喷点了？[/quote]比别家差怎么不能喷？别家首任终身质保，小米不敢给，也为了保值率好看，反而还助长了黄牛
Reply to [pid=831973350,44610336,1]Reply[/pid] Post by [uid=34131731]Waphisto[/uid] (2025-07-15 14:54)
不要吵架哦，本贴不是讨论小米的
一般就是绿本多一手户
质保看厂商
只要价格到位就没什么大缺点
零公里二手车 不都是骗补贴的吗，新闻都说了，前几天新闻好几家的补贴要被收回不合理的。