新能源就能把传统车企一杆子打死,不见得吧。

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Fade Mommy

2021-03-03T15:33:01+00:00

现在传统车企的市值是真的挺惨的。丰田才2000亿刀,大众才千亿欧,前段时间两家巨头市值连比亚迪都干不过。[s:a2:jojo立]
做一个ppt,连车都没有的恒大汽车市值5000亿。贾会计直呼内行,好歹贾会计把车给造出来了,如果乐视不是资金链断裂,到21年市值说不好能破万亿。反正都是讲故事嘛,论讲故事,最动听的肯定是贾会计的故事了。
现在大家都一厢情愿的觉得以后这些传统车企会被淘汰,因为这些老巨头,现在都还没开始造新能源车。但是老巨头们会坐以待毙么?造车不一定只有先发优势,也可能后发制人。老巨头们等新车企把该过坑过了。等出现一条比较可靠路线以后,后发不一定会输的。说句难听的,大众的标值10万,奔驰的标值20万,日本车皮实耐用。几十年经营下来,各大巨头的品牌价值已经深入国人心里了。就和大家说的茅台护城河一样
我在汽车之家找了一张新能源汽车历年销售榜,没想到吧。20年大众还是第二名。像小鹏,蔚来汽车。你说成长吧,目前根本拿不到台面上来竞争。
再说现在谁都要插一脚新能源,百度也要造,苹果也要造。恒大画个ppt也要造,不说特斯拉。最后能哪家能成为新能源里的苹果还都不知道。[s:ac:嘲笑] 现在各大新能源车企的市值可都是按照车中苹果给打足的,哪家真能走出来的还不好说。这么充分竞争的市场,肯定有一大堆企业要被淘汰,大家就这么笃定自己能压中宝?
我07年读大学的时候,那会儿诺基亚简直天下无敌,说一句碾压完全不过分,谁也不会想到。没过几年就被苹果干翻车了。
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MickvZetten

这个市场必然是竞争极度激烈,远超手机
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𝕒𝕤𝕙𝕚𝕩𝕪𝕫メツ

新能源我觉得就是个伪命题[s:a2:不明觉厉]
目前主要技术基础的相关论文发表出来的都几十年了,新的科学论文前沿成果很少有真完成工程技术转化的。

目前前沿的新能源技术比起前沿的火电技术可不见得有多新。
大部分只是打着大旗编故事的营销活动,本质甚至只是旧清洁能源的营销而已。
说这群乌合之众能打天下开拓市场,我是不信的。
他们最多把有开拓市场潜质的独角兽买下来。
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PlaceCleverName

为啥都造车,现在全球城镇人口人生大件除了房子就是车,国外租房子还多基本上车就是第一大件了。你说造车市场有多大。
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Nunyaa

替代是趋势,但是目前这个市场还是政策驱动的
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Cruxial

Reply to [pid=498197620,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=61670934]冰水冰糖冰梨膏[/uid] (2021-03-06 23:45)
如果人类文明只能延续几百到几千年,那确实是伪命题。
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Fade Mommy

[quote][pid=498198379,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=2459271]乔巴特伯罗[/uid] (2021-03-06 23:49):

替代是趋势,但是目前这个市场还是政策驱动的[/quote]替代是趋势,你怎么知道老车企干不过新车企,老车企都在等市场出一条成熟可靠的路线。不会等死的兄弟
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Josh_Ball

[quote][pid=498197218,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=61724564]沐光之城[/uid] (2021-03-06 23:43):

这个市场必然是竞争极度激烈,远超手机[/quote]手机其实还好,汽车是真的极其重资产行业,这些传统车厂也是受制折旧没办法快速转型,只能硬着头皮搞
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ESSENCORE

[quote][pid=498198539,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=60954662]萌萌的大黑猪[/uid] (2021-03-06 23:49):

替代是趋势,你怎么知道老车企干不过新车企,老车企都在等市场出一条成熟可靠的路线。不会等死的兄弟[/quote]你就是新能源黑吗?
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RikardoMilfa

[quote][pid=498198539,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=60954662]萌萌的大黑猪[/uid] (2021-03-06 23:49):

替代是趋势,你怎么知道老车企干不过新车企,老车企都在等市场出一条成熟可靠的路线。不会等死的兄弟[/quote]诺基亚点赞
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ShortBear

借楼问问,下半年毕业了要入职新能源汽车,老哥们看好吗
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Meme thief

现在不造车干嘛?
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lepa

石油大佬都没反应的
没威胁
新能源,在等核电池吧
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circussam

得打出自己的品牌力才行,比亚迪不能只当台积电高通,要统治新能源就得做苹果
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SoulNight7gxc

所以我都是嘴上支持,真要我抄底我也不知道买谁[s:ac:哭笑]
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法规倒推产业发展,因果关系要看清楚
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SmoQ

现状就是20年全球新能源销量前5里有4个都是传统车企,特斯拉虽然还是第一销量也接近50万,但是排名第二的大众已经42万,而19年特斯拉排名第一销量36万而大众只排第六只有8万,这还是大众在最重要的中国市场还没发力的情况下,其他造车新势力咱们还是别提了吧说实话拿不上桌面来比。
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Cynx

[quote][pid=498198379,25802997,1]Reply[/pid] Post by [uid=2459271]乔巴特伯罗[/uid] (2021-03-06 23:49):

替代是趋势,但是目前这个市场还是政策驱动的[/quote]新能源车推行完全不需要政策,比加油便宜了80%,什么政策比省钱更重要呢
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TheGlizzyGladiator

传统车企有优势的多,底盘技术优势,新能源车企就现在而言对传统车企毫无技术领先
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Capax

国六排放 石油安全 逐步扩大的新能源大市场 养活几个头部公司,不是问题吧