KittyGato
2021-04-02T13:21:52+00:00
老哥们开过的讲讲全速自适应巡航你们一般都在什么时候用，用起来感觉如何？
自己就开过家里的，只有定速巡航，感觉买新车20+预算的话全速自适应应该必须要吧？
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CT5车主路过，明白原理的话的话只需要控制方向就行，走走停停很实用 比你自己开省油是最大的优点
用过一次就不爱用了 高架上车距车速设定好后总有变道你前面的
就一直是刹车减速然后加速
可能高速公路上比较适合，城市体验略差
下班回家快速路上堵车/缓行的时候用，再搭配上车道保持
一上高速就用，不用动方向，只要手放方向盘上扶着.
车多的时候堵车的时候不开.怕被插队.
上了高速快速路就用
市区不用
因为红绿灯你等自己踩刹车
另外我不清楚是不是各家不一样，我的卡罗拉。开了acc。假如高速拥堵。
速度会持续降低，直到完全到零
到零以后就关了，想要再用，得重新开启
另外车多缓行，高速时候只要不是完全堵死推荐用
因为系统反应比你快，不会追尾。
缺点吗，也有。
假如你距离设置的最远，基本就会被别人变道插进来
[quote][pid=505920433,26222602,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-04-06 21:41):
上了高速快速路就用
市区不用
因为红绿灯你等自己踩刹车
另外我不清楚是不是各家不一样，我的卡罗拉。开了acc。假如高速拥堵。
速度会持续降低，直到完全到零
到......[/quote]带排队功能就可以自己刹车自己走吧
在高速上非常好用，就算被插队也没事，因为插队的车一般车速较快，系统会自动侦测前车车速，所以不会突兀的踩刹车，体验非常好。
高速很棒 城区/上班通勤的快速路我一般不开 我就是开的最快那个！
看过好几种车的驾驶辅助横评
白天大部分车型还行…
一到夜间除了特斯拉以外 BBA什么的都全体阵亡了
不要过度依赖这个功能就好
上高速就开，还有把车道保持也打开。不过我那个车的车距设置最近也有十几米，所以容易被加塞，所以我堵车就没开。
Reply to [pid=505921308,26222602,1]Reply[/pid] Post by [uid=847559]evilr[/uid] (2021-04-06 21:45)
应该是，这个各家的方案不一样。要看
比亚迪新出的dmi不是说走停式自适应巡航么，应该就可以做到高速上正常情况不需要你踩油门和刹车
我觉得很好用，一开始高速自动巡航，二来是拥堵也能自动跟车。
楼上有说容易被加塞的，一个是距离可以调短，还有一个其实acc的时候还是能自已踩油门啊，这样实现一个类似单踏板的跟车逻辑，比什么都没有还是舒服多了，相当于自动刹车。
楼上的说的很对，自从用了以后就回不去了
低速排队跟车自己踩油门跟着让他帮你刹车，就不容易被插队了