(我比公司更懂.jpg)在我看来，极氪选择了失去木琴最多的一种进化方式。

首先叠个甲 我是2024款001车主；我支持自己的汽车一直在进步；我对这次进化没有什么感觉，没有其他车主的义愤填膺；智驾对我来说没有任何吸引力，哪怕你用的是特斯拉的FSD或者华为的智驾方案；极氪傻比；极氪高层傻比。
极氪2024年上市了，但是上市之后股票不能说烂吧，只能说惨不忍睹，不出意外是急了，

再加上被小米追着打，想在进化日搞点大新闻倒也能理解。
但是在我看来 问题不是出在001上
24款001无论是硬件还是软件(指座舱智能化)都是水桶(个人认为)
而且这几个月的销量也在这里摆着，他的销量在年销24万辆这个大背景下完全撑得住，一个车占了公司销量的一半，足以说明这个车的还是有市场的，没有改款的必要。

问题就出在极氪剩下这几个抽象车了007丑的一塌糊涂(虽然我个人觉得不错，但是市场不这么认为。)X定位抽象价格抽象也没办法撑起销量 mix更别想了 一个月稳定1000我就觉得mix已经赢麻了。
这个时间点着急上架所谓25款001 从一个销量正值火热，莫种意义上品牌代表动刀子。这下好了 不但让这8万24款车主生气，更给极氪这个品牌打上了不靠谱的标签，让所有的潜在客户只会对极氪有更多负面看法。
就和降价5万的豹5一样，这个牌子算是砸了。一手好牌打得稀烂。