Bunyo
2021-10-08T05:21:12+00:00
B站上有，这回大众A柱保住了，MY稀烂，特粉别打我[s:ac:怕]
放链接：
[url=https://www.bilibili.com/video/BV11b4y1y7rx?spm_id_from=333.999.0.0]这是碰撞视频[/url]
[url=https://www.bilibili.com/video/BV16Q4y1z7Kq/?spm_id_from=333.788.recommend_more_video.-1]这是拆解视频[/url]
ID6：
底板
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Q41h-5wsdZgT3cSsg-g0.jpg[/img]
电池包
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Qpdl4-1rxwZgT3cSsg-g0.jpg[/img]
ModelY：
底板
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Qdde8-hc75ZfT3cSsg-g0.jpg[/img]
电池包
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Qdde8-dnqqZiT3cSsg-g0.jpg[/img]
另外：ID6，A柱最大变形量16mm，MY，A柱最大变形量49mm，门都打不开了
特斯拉又不是做坦克的[s:ac:茶]有啥打不打的[s:ac:抠鼻]
上个月就有一堆讨论了
比较好玩的是那之后id系列的宣传都一直强调安全性了，当然不会像byd那样老踩一捧一的碰瓷，大众都是宣传自己安全性高
至于有没有效果就不知道了……
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Q4gk-c1o0K2kT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=558400160,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=36393383]金大猪二号[/uid] (2021-10-15 13:31):
有没有科普一下这俩车分别是啥重量？[/quote]2和2.3 zsbd
Reply to [pid=558400160,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=36393383]金大猪二号[/uid] (2021-10-15 13:31)
Y 1929, id6 2150
Reply to [pid=558401543,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=12978406]狮子侠[/uid] (2021-10-15 13:36)byd撞id6会精彩吧
[quote][pid=558402850,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=60229714]葛言葛语[/uid] (2021-10-15 13:40):
byd撞id6会精彩吧[/quote]我怀疑你再在针对国产汽车工业[s:ac:黑枪]
Reply to [pid=558404265,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=62966000]殴打小葐友[/uid] (2021-10-15 13:46)
你的id就是碰撞结果
特斯拉说啥比保时捷更快，比沃尔沃更安全听听得了。
不过更期待的是柏林工厂的modely，前后一体式铸造车身，加一体式底盘电池包，这种颠覆性的结构和传统碰撞比会更加博眼球
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/15/-7da9Qddeh-ew0mK17T3cSu0-gr.jpg.medium.jpg[/img]
楼主你发这种事实出来是不会有热度的
没法洗 冷处理你这个帖子是一定的
之后论坛黑大众脆皮的得三思一下，免得先被特粉喷了
先不谈大众比特斯拉重多少，为啥不去跟泥头车撞。
一个不知名的媒体，以前的测评都是一些野鸡碰瓷，突然来了一个特斯拉撞大众，而且结果明显大众更有利。我不信这个媒体有资金做这次碰撞，特斯拉当然也不会赞助，那么我们可以认为是大众赞助的。
再加上在那之后铺天盖地的广告和宣传。所以起码一个事实就是大众花了很多钱营销。那么营销的每一分钱，都没有用在造车上。
可是特斯拉和大众的销量还是那样。火爆，与半死不活。
[quote][pid=558411556,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=42986280]snakegtr[/uid] (2021-10-15 14:12):
特斯拉说啥比保时捷更快，比沃尔沃更安全听听得了。
不过更期待的是柏林工厂的modely，前后一体式铸造车身，加一体式底盘电池包，这种颠覆性的结构和传统碰撞比会更加博眼球
......[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img] 有一说一这图说的是model s plaid
[quote][pid=558422167,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=42644967]Frank527[/uid] (2021-10-15 14:48):
先不谈大众比特斯拉重多少，为啥不去跟泥头车撞。
一个不知名的媒体，以前的测评都是一些野鸡碰瓷，突然来了一个特斯拉撞大众，而且结果明显大众更有利。我不信这个媒体有资金做这次碰撞，特斯拉当然也不会赞助，那么我们可以认为是大众赞助的。
再加上在那之后铺天盖地的广告和宣传。所以起码一个事实就是大众花了很多钱营销。那么营销的每一分钱，都没有用在造车上。
可是特斯拉和大众的销量还是那样。火爆，与半死不活。[/quote]抖音139.8万粉丝，怎么就不知名野鸡媒体了
[quote][pid=558422167,28969448,1]Reply[/pid] Post by [uid=42644967]Frank527[/uid] (2021-10-15 14:48):
先不谈大众比特斯拉重多少，为啥不去跟泥头车撞。
一个不知名的媒体，以前的测评都是一些野鸡碰瓷，突然来了一个特斯拉撞大众，而且结果明显大众更有利。我不信这个媒体有资金做这次碰撞，特斯拉当然也不会赞助，那么我们可以认为是大众赞助的。
再加上在那之后铺天盖地的广告和宣传。所以起码一个事实就是大众花了很多钱营销。那么营销的每一分钱，都没有用在造车上。
可是特斯拉和大众的销量还是那样。火爆，与半死不活。[/quote]特孝子都是自带干粮？