tjorvii
2022-02-11T17:53:26+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/13/-7da9Qjd3-25imZeT3cStz-xn.png[/img]
可依我一个键盘车神教教徒的视频经验，国产车好像就吉利系的是真的有性能，而且是可以上赛道出成绩的那种，虽然差距依旧有就是了。但奇瑞什么时候这么厉害了，浙赛圈速榜上我就看到过03+啊[s:ac:晕][s:ac:晕][s:ac:晕]
话说懂车帝的数据可信度怎么样？
行吧，看来懂车帝不靠谱，领克05圈速1分23，星越l圈速1分26，最搞笑的是评测说星越l变速箱弯道迟滞，但看教主的评测星越l的变速箱明显是非常顺滑的，这里我信教主，教主圈速不会作假[s:ac:呆]
奇瑞这个新2.0T动力是真的行，油耗也算低，确实是个好东西
奇瑞动力确实可以，但星越L可不止有动力啊！其它方面也都很强的！
吹奇瑞，也没必要踩星越L吧？
动力没输过，销量赢过想重回巅峰有点难[s:ac:汗]
是骡子是马牵出来溜溜不就明白了吗
我也期待星途凌云的赛道成绩
揽月390都能1分29 其实已经能说明问题了 起码在赛道上 凌云是不虚星越的 不过楼上也说了 星越也不止赛道 内饰确实豪华 这点凌云没得比 但凌云胜在省油 动力 可以说是各有特长吧
懂车帝的圈速只能说比较飘忽不定，你看教主的话就能找到两方面完全矛盾的成绩。信谁可以自己判断
[quote][pid=588442067,30649742,1]Reply[/pid] Post by [uid=15909864]风牙弓[/uid] (2022-02-13 07:06):
懂车帝的圈速只能说比较飘忽不定，你看教主的话就能找到两方面完全矛盾的成绩。信谁可以自己判断[/quote][s:ac:茶]我只相信pov视角，同一个人，还要把赛道轮胎气温都说了
轮胎宽就是好
马力大就是强
感觉奇瑞这套本来定位是偏家用，
结果市场只认发动机，矛盾了，
凌云的轱辘瓶颈太大了，不符合国内的审美
教主的圈速应该没问题…但是跑赛道的话好轮胎太太太加分了…
如果单论发动机性能(加速/油耗表现)这些纯机械素质，奇瑞是国产第一应该没什么问题
但车子不是只有发动机啊，外观/用料/做工/质量稳定性/舒适性/品牌/价格/售后等各个方面综合起来，才是一部汽车的综合表现
星越L之所以在市场以及口碑上表现出众，就是因为综合水平在这个价位实在太高
而且人机械素质也不见得比奇瑞差到哪儿去，哪怕略输也至少在一个水平线上
[quote][pid=588454676,30649742,1]Reply[/pid] Post by [uid=477340]头发有点乱[/uid] (2022-02-13 09:36):
如果单论发动机性能(加速/油耗表现)这些纯机械素质，奇瑞是国产第一应该没什么问题
但车子不是只有发动机啊，外观/用料/做工/质量稳定性/舒适性/品牌/价格/售后等各个方面综合起来，才是一部汽车的综合表现
星越L之所以在市场以及口碑上表现出众，就是因为综合水平在这个价位实在太高
而且人机械素质也不见得比奇瑞差到哪儿去，哪怕略输也至少在一个水平线上[/quote]机械素质还包括底盘，变速箱和刹车等等，不是只有发动机[s:ac:呆]
星途凌云400T的sport版本要上了，标准轴距版本会更强
[quote][pid=588455083,30649742,1]Reply[/pid] Post by [uid=42880376]请问去玩去玩[/uid] (2022-02-13 09:39):
机械素质还包括底盘，变速箱和刹车等等，不是只有发动机[s:ac:呆][/quote]然而买车的时候外观内饰更重要
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]奇瑞？星途？会不会哪天感觉星途不好卖了，那就把星途砍了吧，重新搞个子品牌
Reply to [pid=588456251,30649742,1]Reply[/pid] Post by [uid=36602371]赫赫赫赫哒[/uid] (2022-02-13 09:47)不会啊，前两年那么差销量都没砍掉现在还怕？今年还计划开57家4S店，这车是慢热！另外观致和星途是两个状态，星途是亲儿子，并且是冲高端的最后机会，奇瑞的未来掌门人亲自负责，各种资源会倾斜过去。
轮胎，底盘，发动机是赛道关键
在此基础上车重越轻提速越快
车离地面越近过弯越稳
车胎越宽，过弯越稳
当然拉力赛那种不同，拉力赛更强调车架稳定性，在此基础上越轻越好
家用车，舒适性第一，经济性第二，说什么推背啊，什么起步速度啊，正常消费者不关心这些