BOBO
2021-08-13T23:35:44+00:00
要是买个十几二十万的车的，那肯定是差不多就行了。不可能面面俱到。要是买更贵的车的人，一是选择少二是本来车的产品力也都上去了，买哪个都不算错。就是想买车30多万的人，那逼事是真的多。这也想要那也想要，还得动力还得牌子还得外观内饰，还得故障低质量好还得有面子反正啥都想要。雷克萨斯好不好，外观内饰不错故障很低说是动力操控不行，开的人都是王八。那凯迪拉克呢，后排蹲狗牌子不行没面子。奥迪总行了吧，内饰太丑。宝马可以了吧，操控不行刹车点头简配加价。这出了个新C外观内饰牌子顶中顶，动力调的也不错了。说48v不行。
要么桶里没水要么装满水都不会响，半桶水咣当响，是这个意思么[s:ac:哭笑]
车版就是战场，充斥着键盘和水军，我感觉其实真正的车主是少数
你看看竞争最激烈的价位，逼事最多的明明是10-30万的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
迈锐宝好好的，硬被这帮人叫成屌丝宝[s:ac:哭笑]
因为30万这个区间刚好是平民和豪车的交叉位呗，基本是个人都觉得自己有发言权~[s:ac:闪光]
30多就是这样的啦，首先不可能不考虑牌子，然后牌子好的这个价位一般都是阉割配置/动力做差异化
Reply to [pid=541705142,28083201,1]Reply[/pid] Post by [uid=61837803]plmokneee[/uid] (2021-08-16 07:47)
迈瑞宝喜提屌丝三宝名号的时候高配才2气囊，和好沾了哪怕一点点边？[s:ac:反对]
你说你有钱吧，竟然买野马。你说你没钱把，竟然买野马。
因为这价位刚好摸到bba入门槛，很多人没钱还想装B，贵点肉疼，便宜点买个B级车的鸡头又不甘心，可不是事多
当然好尬了，30万是豪华版普通品牌和丐版豪华品牌的分割线。
让人选择两难。要面子还是里子？
上次被车版个只开过电瓶车的教育3系操控不好过弯不行还被告知有个东西叫过弯信心，从此泥潭车版就随便看看
Reply to [pid=541707633,28083201,1]Reply[/pid] Post by [uid=18354543]Nimda_[/uid] (2021-08-16 08:04)g底盘三系确实垃圾[s:ac:擦汗]