! Toka
2025-09-08T05:49:31+00:00
这就是：女司机们在上路的之前，往往会给接下来的行程设定一个固定速度。甚至是给自己定好一个车道。
然后在路上驾驶的时候，就会“严格”地按照自己内心设定好的速度行驶。
不会因为路况变好、变差而适时地增/减速度，这一点很男司机区别很大。也往往是，路上出现龟速车的最主要原因。
打个比方：女司机上路前，给自己严格设定不超过50km/h。
男性司机在遇到，道路通畅，路况好的路段，往往都会适当的踩一下油门，提高车速，增加效率。
而女司机们，是不会因为路况的优化而增加油门的。会严格执行自己上路前设定好的“速度标准”。这就是我们经常感到不解的：前面没车，你在干嘛啊？
那么当遇到路况突然变差，或者前面突然制动。相比于，男司机们正常反应下的踩下刹车，或者变道。
相当一部分的女司机们的第一反应，居然是“按喇叭”。。。 。试图通过按喇叭，来清楚前方的障碍，好让自己继续执行自己的“标准速度”。最后才想到刹车这个东西的存在。这也是为什么我们经常看到有不少城市追尾事故，后方车辆明明速度不快，但就是笔直的，匀速的追上去了。
然后在路上驾驶的时候，就会“严格”地按照自己内心设定好的速度行驶。
不会因为路况变好、变差而适时地增/减速度，这一点很男司机区别很大。也往往是，路上出现龟速车的最主要原因。
打个比方：女司机上路前，给自己严格设定不超过50km/h。
男性司机在遇到，道路通畅，路况好的路段，往往都会适当的踩一下油门，提高车速，增加效率。
而女司机们，是不会因为路况的优化而增加油门的。会严格执行自己上路前设定好的“速度标准”。这就是我们经常感到不解的：前面没车，你在干嘛啊？
那么当遇到路况突然变差，或者前面突然制动。相比于，男司机们正常反应下的踩下刹车，或者变道。
相当一部分的女司机们的第一反应，居然是“按喇叭”。。。 。试图通过按喇叭，来清楚前方的障碍，好让自己继续执行自己的“标准速度”。最后才想到刹车这个东西的存在。这也是为什么我们经常看到有不少城市追尾事故，后方车辆明明速度不快，但就是笔直的，匀速的追上去了。