无责任吹个好人票：青岛港

青岛港目前市盈率9.98，低于港口行业平均水平，毛利率常年保持稳定，处于同行业第三。2024分红计算股息率3.76%，按照中报滚动计算4.15%，同时在今年应当可以提取完50%的盈余公积剩余，可分配利润不用再乘90%，有望分红进一步提高。
同时作为周期行业，青岛港居然在过去连续五年净利润增速为正，在港口行业中独树一帜，五年复合增长率6.4%，同时海外业务中美国占比仅5%，有效抵御大多数港口面临的政治尤其是特朗普政策风险，这也可以从25年中报净利润上涨7.58%中体现。
在长期来看，青岛港作为中国北部的第一大港可以有效捍卫其市场份额。同时随着中国国力增强，对日韩的影响力提高，青岛港能够最直接从中受益。其他北部大港都有其各自问题：天津港腹地不属于天津，大连港受制于东北疲软的经济，山东其余港口也都属于山东省国资管辖，可以有效避免恶性竞争。
在短期，青岛港属于沪深300的候补之一，有望随着中国重工退市递补进入沪深300，获得etf被动买入。
[s:ac:哭笑] 大伙都买了海狗和潜艇，不给自己的船一个港湾？
至于港股，溢价率40%，除去20%分红税和交易成本后无明显优势，同时h股流动性极差，常有单天成交额500万，对于散户的资金来说也会受制于流动性，同时增加交易的摩擦成本，因此我认为性价比不如a股。