SumTingWong
2022-05-31T10:21:52+00:00
上次车版有人提了句可能是电池良品率的问题。不过，以前初代唐，秦，纯电秦也没怎么听说有高速失速的新闻。是现在销量高所以问题暴露了，还是根本原因不是电池呢？
请教下比亚迪失速的事情，到底是啥原因呢？
SumTingWong
我勒个去，我想发车版，怎么发大时代了？有路过的版主帮忙转一下吗？
pentapongtipole
妖言惑众
故意发错
数罪并罚
理当nuke
开个玩笑
这个偶尔时间不影响大局
故意发错
数罪并罚
理当nuke
开个玩笑
这个偶尔时间不影响大局
dohdoh
见过一种说法是说磷酸铁锂电池的电源管理没做好，检测的电量不准
RinHatesLife
我记得前段时间所谓的失速不就是特指那段时间最热卖的款式
宋pd的那个低配55km俩版本
因为本来电池容量就低，然后高速跑的时候一直保持所谓的泥潭特色130以上km然后电量因为dmi的低油耗特色，所以电池逻辑保不住电，所以后续踩油门保持不了他们最爱的125到133之间甚至后面发展成144的情况还想超车的动力嘛
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
有时候车版的逻辑挺搞笑的，现在应该不少车主都不来车版了吧，对高速的逻辑让人感觉平时开110到120之间的人好像都不是人一样[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
宋pd的那个低配55km俩版本
因为本来电池容量就低，然后高速跑的时候一直保持所谓的泥潭特色130以上km然后电量因为dmi的低油耗特色，所以电池逻辑保不住电，所以后续踩油门保持不了他们最爱的125到133之间甚至后面发展成144的情况还想超车的动力嘛
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
有时候车版的逻辑挺搞笑的，现在应该不少车主都不来车版了吧，对高速的逻辑让人感觉平时开110到120之间的人好像都不是人一样[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
PerKo Ása-Þórr ⛩㊙
目测是刀片电池，单体太大，叠加磷酸铁锂的特性导致一致性做不上来
成pack后，但凡有一只刀片出问题，就会快速的过充过放导致迅速的GG
成pack后，但凡有一只刀片出问题，就会快速的过充过放导致迅速的GG