Soren
2024-10-02T15:41:55+00:00
堵车油车不是更费油吗？
不就是充电要排队吗？
难道买了电车还是油车用车习惯不规划好吗？
排个队，等充电还能在车上休息一下避免疲劳驾驶。
不就是充电要排队吗？
难道买了电车还是油车用车习惯不规划好吗？
排个队，等充电还能在车上休息一下避免疲劳驾驶。
电车国庆出游下来各位有什么问题？
N0oBi3
应该是充电站再怎么建 高速上一个服务区的充电桩是有限的 这个对于纯电来说就很麻烦了
可疑半岛
首先，排队很多地方都没有指挥
并且没有预估时间
这个就很要命
并且，国庆都是拖家带口的，排队2个小时你试试？
要是一个人还如果不着急的话，真的无所谓
并且没有预估时间
这个就很要命
并且，国庆都是拖家带口的，排队2个小时你试试？
要是一个人还如果不着急的话，真的无所谓
ℌ𝔦𝔟𝔦𝔰𝔠𝔲𝔰
油车龟车太多了，应该是龟车太多了，因为油车保有量巨大，所以龟车基本上都是油车
gatyh
没咋排队，挺好的
Ethan
不可抗力，国庆遇到服务区变压器寄了，30多充电桩统统没得冲，只能下一个服务区20多辆车排12个位置，并且蔚来也🤡，四五辆就排一个换电站，还得规划好，提前冲
!Gryphonnnnn
不懂，我换电的。
Jaz1127 jk
想看看非蔚来车主说下体验……我目前对纯电的定位就是<200公里出行
DatStapleBoi
从来不在高速上充高价电，从来不排队充电，不知道你在说啥。
kesk
有充电桩的地方抢不到。偏远的地方没充电桩。
KODTUNA
混动也跟着充电，一充充俩小时跑100公里，难崩
firefistace
没问题啊
浙D跑了趟闽H
没电了就近下高速还能逛逛吃吃当地特色
官冲，超冲，国网，第三方都有冲过，都是桩等人
也没遇到所谓的排队下高速跟排队上高速的情况
浙D跑了趟闽H
没电了就近下高速还能逛逛吃吃当地特色
官冲，超冲，国网，第三方都有冲过，都是桩等人
也没遇到所谓的排队下高速跟排队上高速的情况
vx
留个百八十公里续航就好去排队充电了
WoolyWolff
没啥问题，这几天南昌-丰城-抚州-长沙-南昌跑了趟，加起来正好一千公里，高速服务区充电没排过队，看了下哪怕服务区充电排队下高速几公里就有充电桩，剩个大几十公里续航再去找桩完全没有焦虑。
Altelieser
人流量大的服务区加油一样要排队，5号返程的时候，G15盐城、南通服务区加油排队都是几十辆，有的服务区每辆车限加200。
KODTUNA
可拉倒吧，我就没见过高速充电的理想20分钟就抬屁股的，我见过更多的理想是横别人充电车前头占位然后一屁股坐下不充满不走的
leon_A
单趟不到1000公里，路上只充一次，su7自己规划的充电点，都在高速口附近，到了就充没排队，吃个饭就走也不耽误时间。就是高速车多开不起来太耽误时间。