国庆电车2600km流水账

9/24提完车 27号验完车30号上午车牌到，下午临时就决定从深圳和女朋友自驾到武汉。车是model3p 满电480-490km
从深圳大约晚上9点左右出发，路上因为之前不怎么开车路不太熟，外加堵车，路上似乎是错过了虎门大桥附近出口？然后走到了官桥服务区，到官桥时候大约晚上23-24点左右，在官桥休息坐了一下，顺便观察一下充电桩，3-4个充电桩只有1-2辆车在充电，我们没充因为只是来上个厕所- - 然后继续往前开，一直堵车，大约堵到晚上3-4点实在是困了，就让副驾大概看了眼高速口旁的充电站，然后就近从匝道下了高速，到了广东供电局梯面镇联民经济联合社充电站，这个站大约有10+个充电桩，一辆车都没，我们插上慢充之后就放倒后排在车里搞了气垫床睡了一晚。不得不说还是睡得挺舒服的有空调，就是忘记买侧窗的遮阳板了，早上9点左右被太阳照醒，然后两人洗洗 11点左右两人上路。这个充电站离高速口大约3分钟内的车程。一路沿京港澳北上，去程车速大部分在ap跟车，没有堵车的时候基本在110-120 没有刻意压速度，堵车时候全程正常听歌听广播开空调，女朋友副驾还特意把被子盖上了觉得冷= =，然后 特斯拉导航不知道是垃圾还是策略问题，把我们导航下高速走了一段国道，绕了半天在下午16点时候到达韶关东服务区，服务区内没记错一共三个桩6把枪，一共两辆车在充电。第一把我插上时候没法用，不知道是不是我没搞对的原因，然后换了个充电桩正常充电，上了个厕所吃了个自嗨锅顺便打电话给特斯拉客服预约尾灯不亮到长沙检测(后来发现是之前贴膜的人没给我把插头插回去= =我没尾灯开了一晚上高速 - -)在服务区一共停留30分钟，继续往北，晚上23：49分到达郴州特斯拉超冲，补电145公里 然后继续北上，凌晨4-5点到达长沙，入住酒店休息。10/2 中午起床去完特斯拉服务中心，下午吃过饭顺便楼下超冲补电210公里(15：31开始充电)充满后从长沙出发(大约下午4-5点从长沙出发)，晚上21：30到达咸宁服务区，5-6个充电桩一辆特斯拉ms在充电，我们充电30分钟补点15.18度顺便上厕所休息一下，当晚到达武汉。
返程：10/6 满电从武汉出发，返程基本没遇到大堵车，一路有条件就压着132-135上限开，走京港澳高速，大约下午3点半(？只能看到14：30开始充电278公里，没有出发时间具体记录了)从武汉超冲站出发，因为觉得困+眼花。。。下午16：46到达临湘服务区后充电顺便上厕所洗把脸，一共两个充电桩一个空余，冲了20分钟，，当晚到达长沙(可能20点左右？消费记录看到21点多在长沙买了个泡芙= =)我们俩在长沙呆了一晚车在ifs楼下充电(没仔细看停车场收费规则被坑了=- =这里停车场收费竟然没有封顶 付了150多貌似)。第二天10/7 11点过吃过午饭排了个队买了几个牛肉饼后从长沙出发，还是一路没堵车就120-130，晚上20：36到达郴州补电206km (这里还有个插曲 不知道是车的原因还是充电枪的原因 充电枪拔不下来，打电话给客服客服让我们硬翘lol) 中途赶不上高速免费后在英德市先下高速上厕所然后重新回高速 10/8凌晨00：40分到达梯面镇，依旧是没车，就我们充电，睡觉。
总的来说 电车高峰出行其实只要事先略微坐一点点规划(如果原因中途下高速临时也行lol)总的来说充电压力不是很大，至少我是没有觉得，动力在100-130依旧很猛，想超谁就超谁，唯一觉得略难受的是遇到水泥路？胎噪实在是有点略大了 orz。
另外 ap救我命！第二天第三天赶路已经疲劳驾驶了，最后的反应连点掉ap提醒都来不及了，最后在一个服务区前因为没有点掉ap的扶方向盘提醒ap自动退了都= =还好离服务区只有几百米= =能活着赶到武汉ap确实功不可没orz

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