DingleChalk
2021-12-14T03:28:48+00:00
如题，除了多了运动套件，发动机、变速箱方面的调教是不是也偏运动啊？
比如锐界这个车[s:ac:哭笑]
比如锐界这个车[s:ac:哭笑]
福特的st-line和普通版车型有什么区别
DrFinesse
悬挂会低一点，其他不要想多了
Clutch v3
看的Evos，跟运动版动力方面是一样的。多了些附加功能，什么电动尾门，360影像，座椅通风啥的。
哦，轮毂尺寸大一号[s:ac:汗]
其他车型就不知道了
哦，轮毂尺寸大一号[s:ac:汗]
其他车型就不知道了
chieko
锐界不清楚，福克斯的变速箱发动机没改，悬挂调低了一点，轮毂也换了
じぇりー🐭
主要是外观吧？
曾德宜
底盘低一点点，调教不同，外面那层皮略不同，轮胎四条米胖子ps4(最值就这个)其他好像区别不大
Band1t15
我也是福克斯。底盘低1厘米，运动套件。这是看的到的。看不到的说是底盘运动化调教，感觉是玄学。没错，我就是想换马3的车主。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/17/-7da9Q2p-c2knK27T3cSlb-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/17/-7da9Q2p-k9dbZuT3cSzk-np.jpg[/img]
Javarius
我来解释一下这一类车型吧
首先，轮胎不一样，驾驶性能开发是从轮胎选型开始的。这意味着舒适性和转向操控的基础就和其他版本有相当程度的区别。
然后，车身高不一样，为了更矮低的车身，必然采用更高刚度(也就是更硬)的弹簧，会带来更快的转向操控，但是会可能恶化舒适性，减震器和稳定杆的调教也必然会区别于普通车型。
一句话总结就是，驾驶性能区别相当大的同名车型。
ps，所有基于普通车型开发的性能车，基本都是这个思路。全新开发的除外。
首先，轮胎不一样，驾驶性能开发是从轮胎选型开始的。这意味着舒适性和转向操控的基础就和其他版本有相当程度的区别。
然后，车身高不一样，为了更矮低的车身，必然采用更高刚度(也就是更硬)的弹簧，会带来更快的转向操控，但是会可能恶化舒适性，减震器和稳定杆的调教也必然会区别于普通车型。
一句话总结就是，驾驶性能区别相当大的同名车型。
ps，所有基于普通车型开发的性能车，基本都是这个思路。全新开发的除外。
Hong269
正好借楼问问st和st line的区别
不要误会，我开st，只是没开过st line
不要误会，我开st，只是没开过st line
DAS
老太太和老太太穿运动服的区别
hooley
[quote][pid=574232897,29886886,1]Reply[/pid] Post by [uid=40089390]handshaker[/uid] (2021-12-17 12:48):
正好借楼问问st和st line的区别
不要误会，我开st，只是没开过st line[/quote]ST line只是有个像ST的外观，外加LS说的底盘调低1cm，特调悬挂
ST整个发动机，变速箱，刹车，轮胎，车身强度可能都不一样
正好借楼问问st和st line的区别
不要误会，我开st，只是没开过st line[/quote]ST line只是有个像ST的外观，外加LS说的底盘调低1cm，特调悬挂
ST整个发动机，变速箱，刹车，轮胎，车身强度可能都不一样
alwx
锐际的stline底盘比普通版要硬