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2025-06-19T07:08:39+00:00
选车经历:各种大六座基本都去试驾了,最后结论内饰问界最好,驾驶体验N9的转弯半径和云辇最好,外观豹8最高,理想L9娱乐系统不错
考虑到这个尺寸的车纯电会短腿,个人偏好混动DM>增程,加上百公里加速度N9>M9>L9,3月23号价格出来就直接下定了。
另外车载无人机解决了我自驾游的一个痛点,就是路上看到好景色停车从包里把无人机拆出来再下车放飞很麻烦,甚至遇到过门一开路边野狗想爬进车里的,所以体验一下这个灵鸢系统,当然大概率会不及预期,估计二代会好用点,但等不了
价格:笛子旗舰版配置基本都给了,只加了个电子后视镜和无人机,总共47.17万,折扣部分就厂家置换补贴6k聊胜于无吧,国补还没到手,区补还不知道有没有,至于广告上的低价其实是高息高反,理论上可以吃两年利息万把块,为了尽快提车全款懒得跟银行搞了
提车经历:离了个大谱,5月30号到店,约了5号提车,车管所没有无人机版的备案不了,然后又遇到比亚迪保险无法保单(反而其他保险可以),最后足足等了俩星期才开走
目前用车十天下来,体验非常满意,5米2的大型SUV开起来没觉得比原来的中型SUV费劲,U型掉头4米多的转弯半径确实优秀,云辇系统和反馈乱调一通后,从油车的驾驶习惯无缝切换过来,动力比开3.0t的油车爽,停车场里闪转腾挪更是毫无难度,这也是我选择帮笛子摊销云辇和易三方研发费用的原因吧
智驾方面中规中矩,我这种激进风格还是更愿意自己来,目前只有堵车用一下,等长途再让它发挥吧,自动泊车速度好评
其他: 明显腾势的管理层没搞懂卖豪华车你得从客人踏进门店做起,让员工相信你们是卖豪华车不是单纯的堆工程师和技术,新车型上市培训明显没做到位,不知道仰望的管理会不会好一点,按这种服务水平要客户掏一百万买车我是不愿意的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/23/-7da9Qkm0-2nr5ZcT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/23/-7da9Qkm0-5qgfZeT3cSsg-m5.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/23/-7da9Qkm0-i897K1lT1kShs-12d.jpg[/img]
考虑到这个尺寸的车纯电会短腿,个人偏好混动DM>增程,加上百公里加速度N9>M9>L9,3月23号价格出来就直接下定了。
另外车载无人机解决了我自驾游的一个痛点,就是路上看到好景色停车从包里把无人机拆出来再下车放飞很麻烦,甚至遇到过门一开路边野狗想爬进车里的,所以体验一下这个灵鸢系统,当然大概率会不及预期,估计二代会好用点,但等不了
价格:笛子旗舰版配置基本都给了,只加了个电子后视镜和无人机,总共47.17万,折扣部分就厂家置换补贴6k聊胜于无吧,国补还没到手,区补还不知道有没有,至于广告上的低价其实是高息高反,理论上可以吃两年利息万把块,为了尽快提车全款懒得跟银行搞了
提车经历:离了个大谱,5月30号到店,约了5号提车,车管所没有无人机版的备案不了,然后又遇到比亚迪保险无法保单(反而其他保险可以),最后足足等了俩星期才开走
目前用车十天下来,体验非常满意,5米2的大型SUV开起来没觉得比原来的中型SUV费劲,U型掉头4米多的转弯半径确实优秀,云辇系统和反馈乱调一通后,从油车的驾驶习惯无缝切换过来,动力比开3.0t的油车爽,停车场里闪转腾挪更是毫无难度,这也是我选择帮笛子摊销云辇和易三方研发费用的原因吧
智驾方面中规中矩,我这种激进风格还是更愿意自己来,目前只有堵车用一下,等长途再让它发挥吧,自动泊车速度好评
其他: 明显腾势的管理层没搞懂卖豪华车你得从客人踏进门店做起,让员工相信你们是卖豪华车不是单纯的堆工程师和技术,新车型上市培训明显没做到位,不知道仰望的管理会不会好一点,按这种服务水平要客户掏一百万买车我是不愿意的
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