ElliotS
2025-08-21T13:30:50+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/30/gqQ2w-dq3fK1vT3cSv8-f8.jpg[/img]
整车毛利率 =(汽车销售收入- 成本)/ 汽车销售收入，体现整车销售的盈利情况。
都说特斯拉毛坯房用料不行，这整车毛利率也就跟小鹏差不多。
还有一个亮点是极氪的整车毛利率21.1%挺高的，但是为什么极氪的车看起来配置都挺满的。
[quote][pid=838172045,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=64879496]莫问月[/uid] (2025-08-30 22:07):
其它车企用智能驾驶和渠道就没有费用了[s:ac:茶][/quote]虽然是有的，买的激光雷达也未必有用
但是这个不是华为供货的，就没有交华为税，就不要计较了[s:a2:哦嗬嗬嗬]
“赛力斯毛利率大幅提升：上半年毛利率达28.93%(同比+4.87个百分点)，创历史新高，主因高端车型占比提升及成本控制有效。”
你这数据不会有误吧，涨了差不多5个点才比小米高这么点，问界在泥潭可是割韭菜智商税的存在，怎么能和不赚钱的良心企业站在一起？
车这东西还是规模效应重要呀。
一个月销1万的车型比三个月销5000的车型加一起更赚钱。
按理说，蔚来的现金流 能撑到三季度，那么后天就要关门了。
[quote][pid=838169257,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=551956]叶坠[/uid] (2025-08-30 21:43):
“赛力斯毛利率大幅提升：上半年毛利率达28.93%(同比+4.87个百分点)，创历史新高，主因高端车型占比提升及成本控制有效。”
你这数据不会有误吧，涨了差不多5个点才比小米高这么点，问界在泥潭可是割韭菜智商税的存在，怎么能和不赚钱的良心企业站在一起？[/quote]你信不信刨除华为抽成，赛力斯能接近小米的两倍，但华为没有抽成的话赛力斯直接归零就是了
Reply to [pid=838169257,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=551956]叶坠[/uid] (2025-08-30 21:43)
赛力斯二季报数据来自东吴证券的拆分，尽量找二季度的数据，找不到的才给半年报的数据。
一些有二季度的数据，一些只有半年报的数据，口径还是不太一样。
[quote][pid=838169257,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=551956]叶坠[/uid] (2025-08-30 21:43):
“赛力斯毛利率大幅提升：上半年毛利率达28.93%(同比+4.87个百分点)，创历史新高，主因高端车型占比提升及成本控制有效。”
你这数据不会有误吧，涨了差不多5个点才比小米高这么点，问界在泥潭可是割韭菜智商税的存在，怎么能和不赚钱的良心企业站在一起？[/quote]交了花家抽成税之后还有这样的毛利率，这是惊人的利润，不过能做到这么高的利润，那是厂家的本事，别人只有羡慕，收割粉丝也要能割到才行
Reply to [pid=838170821,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=885343]sundayday210[/uid] (2025-08-30 21:55)
特斯拉美国德国的高成本，毛利按1.5倍算才具有可比性
[quote][pid=838169696,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=66682219]一招误判满盘皆输[/uid] (2025-08-30 21:46):
你信不信刨除华为抽成，赛力斯能接近小米的两倍，但华为没有抽成的话赛力斯直接归零就是了[/quote]你懂什么叫毛利吗？[s:ac:汗]
2024年小米3659亿营收，272亿净利润，净利润率7.43%，如果剔除车业务营收320亿和亏损62亿，调整后净利润率10%。
在车BU实现盈利的前提下，2024年华为净利润率7.26%。赛力斯2024年净利润率4.1%，并表的话净利润率也就6.9%左右吧。
虽然但是，反正后者高价割韭菜。
[quote][pid=838170269,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=66226112]deloomax[/uid] (2025-08-30 21:51):
交了花家抽成税之后还有这样的毛利率，这是惊人的利润，不过能做到这么高的利润，那是厂家的本事，别人只有羡慕，收割粉丝也要能割到才行[/quote]其它车企用智能驾驶和渠道就没有费用了[s:ac:茶]
[quote][pid=838170269,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=66226112]deloomax[/uid] (2025-08-30 21:51):
交了花家抽成税之后还有这样的毛利率，这是惊人的利润，不过能做到这么高的利润，那是厂家的本事，别人只有羡慕，收割粉丝也要能割到才行[/quote]虽然泥潭都说华为辅助驾驶垃圾，但是消费者认可咋办，你们说的华为税是这个吗？
总不能是给华为的销售费用吧[s:ac:茶]
[quote][pid=838172045,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=64879496]莫问月[/uid] (2025-08-30 22:07):
其它车企用智能驾驶和渠道就没有费用了[s:ac:茶][/quote]塞力斯缴纳的华为税可不是传统方式的你交钱买硬件买产品这种方案，hi模式才这样，赋能模式在这个基础上卖出之后还要被按比例抽成一次，所以高价车更适合这个方案，低价车的利润率很难承受得起这种模式抽成，塞力斯如果按照hi模式如果还能卖这么多，估计毛利率能接近40%，不过如果没有赋能，塞力斯他也根本卖不动这么贵的车
[quote][pid=838169257,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=551956]叶坠[/uid] (2025-08-30 21:43):
“赛力斯毛利率大幅提升：上半年毛利率达28.93%(同比+4.87个百分点)，创历史新高，主因高端车型占比提升及成本控制有效。”
你这数据不会有误吧，涨了差不多5个点才比小米高这么点，问界在泥潭可是割韭菜智商税的存在，怎么能和不赚钱的良心企业站在一起？[/quote]小米嘛，你看不见的地方全给你省了。
座位直接放电池包上，大卡钳里放个小刹车片，底盘车架大面积钢，还直接用电池包当副车架一部分。
Reply to [pid=838173061,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=551956]叶坠[/uid] (2025-08-30 22:16)
不是有统计华为的激光雷达现在销量国内排名第一吗
[quote][pid=838173312,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=66226112]deloomax[/uid] (2025-08-30 22:19):
塞力斯缴纳的华为税可不是传统方式的你交钱买硬件买产品这种方案，hi模式才这样，赋能模式在这个基础上卖出之后还要被按比例抽成一次，所以高价车更适合这个方案，低价车的利润率很难承受得起这种模式抽成，塞力斯如果按照hi模式如果还能卖这么多，估计毛利率能接近40%，不过如果没有赋能，塞力斯他也根本卖不动这么贵的车[/quote]小米净利润率7.43%，如果剔除亏损的车业务，净利润率达到10%
一起割韭菜的华为赛力斯，并表净利润不7%，完了，左右脑互搏了。
[quote][pid=838173312,44972166,1]Reply[/pid] Post by [uid=66226112]deloomax[/uid] (2025-08-30 22:19):
塞力斯缴纳的华为税可不是传统方式的你交钱买硬件买产品这种方案，hi模式才这样，赋能模式在这个基础上卖出之后还要被按比例抽成一次，所以高价车更适合这个方案，低价车的利润率很难承受得起这种模式抽成，塞力斯如果按照hi模式如果还能卖这么多，估计毛利率能接近40%，不过如果没有赋能，塞力斯他也根本卖不动这么贵的车[/quote]既然说的头头是道，那你说说这个抽成进了哪个科目进行核算的
比亚迪真牛……还有这么高……
我以为它打价格战会很惨