为啥之前吹的上万订单的赛力斯SF5才这么点销量啊

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EnliX

2021-07-01T15:13:10+00:00

花粉们之前还幻想有华为加持一个月销量过万不是问题,结果上市第一个月一百多销量,第二个月204销量,不是余大嘴都亲自上阵宣传了吗?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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带节奏都不敢开大号,渣渣
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[quote][pid=529681404,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=703273]随心锁玉[/uid] (2021-07-04 23:15):
带节奏都不敢开大号,渣渣[/quote]大号以前经常喷本田吹,车板发不了贴不行么?
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Keirozaken

什么杂牌车,听都没听过
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EnliX

[quote][pid=529682330,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=40508533]小阎王大人2333[/uid] (2021-07-04 23:18):
什么杂牌车,听都没听过[/quote]华为智选,华为加持的新能源车,你说杂牌花花们要不乐意了。
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loginlamb

华为加持前听都没听过。
反正换我买电车也肯定不买这种完全没听过的,哪怕有华为加成。
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𝑴𝒓. 𝑨𝒍𝒃𝒆𝒓𝒕

价格太高了 比亚迪汉才多少钱
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Toast

炒股 花粉,和用钱投票要区分清楚
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EnliX

[quote][pid=529684147,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=34077516]darkmlight[/uid] (2021-07-04 23:26):
炒股 花粉,和用钱投票要区分清楚[/quote]不过小康的股票前一段时间炒的挺高的。
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zynklive

跟极狐差不多吧。。听着就是山寨,杂牌
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Toast

[quote][pid=529684899,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=63321171]手机号多的是[/uid] (2021-07-04 23:29):

不过小康的股票前一段时间炒的挺高的。[/quote]然后定增爆炸了(还好我没赶上)
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3 Shlime

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]有哪个确定是花粉的说了月销过完没问题的吗,让我看看?这车从出来我就说不可能有人买的,现在能卖三位数我都佩服好吧,华为不知道怎么想的搞出这种车,一个个阿斗怎么可能卖的好,自己下场都比找杂牌卖的好
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FUNNYMILKY

4月是旧款销量,5月30号才开始交付,等于两天销量200,这种水平也能出来瞎黑[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c10d1f08c.png[/img]
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[quote][pid=529685089,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=18378080]传说至圣[/uid] (2021-07-04 23:30):
跟极狐差不多吧。。听着就是山寨,杂牌[/quote]华为能找到愿意合作的主机厂已经不错了,还管别人山不山寨?大厂都会搞自主的车机和自动驾驶,谁会去用第三方的成套方案啊(上汽的老总都这么说了),也就小厂为了降低研发成本用第三方方案。
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rimoo

不得给人家车企一个产能爬坡的时间嘛
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EnliX

[quote][pid=529686019,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=60645391]Omniverse666[/uid] (2021-07-04 23:34):
4月是旧款销量,5月30号才开始交付,等于两天销量200,这种水平也能出来瞎黑......[/quote]那等六月份销量出来再看看是不是黑?
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PurpleAztecOrk

这车真的是杂牌中的杂牌了
我是想不通为什么钱能这么浪费去买这车[s:ac:汗]
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KhalBrogo

小康有一个非常优秀的两江工厂,从硬件来看甚至不输于铁西,可能华为看中的就是这一点吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7a0ee49.png[/img]
但是,也仅限于此了,小康常年low穿地心的营销和渠道绝对可以劝退99%冲着华为去的潜在客户,尤其是对体验过特斯拉和新势力御三家的人来说。从进入赛力斯展厅(展台)的那一刻起,家庭全员否决并不是什么难事[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
唯一调性比较相近的就是比亚迪了,不过SF5说白了只具备2019年的产品力,说一句比亚迪全方位吊打一点也不过分[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
我感觉华为这一步,踏空了啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Mal

这车就是个杂牌车,就算有华为加持也翻不出浪的,20多万买个杂牌,我买byd不好吗
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Deuceyy

[quote][pid=529691482,27472260,1]Reply[/pid] Post by [uid=36719591]Neverpool[/uid] (2021-07-04 23:59):

小康有一个非常优秀的两江工厂,从硬件来看甚至不输于铁西,可能华为看中的就是这一点吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7a0ee49.png[/img]
但是,也仅限于此了,小康常年low穿地心的营销和渠道绝对可以劝退99%冲着华为去的潜在客户,尤其是对体验过特斯拉和新势力御三家的人来说。从进入赛力斯展厅(展台)的那一刻起,家庭全员否决并不是什么难事[img]http://img.nga.178.c[/quote]因为华为没得选,头部新能源车企不会把未来电车核心竞争力的自动驾驶交给第三方去做。哪怕是次一档的新能源车企,也有其他公司的方案可选择。