Joniwels
2020-06-23T11:16:19+00:00
我现在的车子是xt5，本来今天是去做保养的，但是因为节前，保养的人比较多所以需要3-4个小时。
本来是打算试驾一下ct4/5，再玩玩手机打发下时间，正好这时候领克的销售联系我表示可以赠票，就叫了我老婆考虑去车展看看。
去之前先在展厅静态体验了一下ct4和ct5，本人数据185，195。
前排驾驶座调到正常驾驶位置，后排ct5腿部有一拳左右，头部虽然不怎么宽裕，但是并不顶头。不知道说ct5后排顶头的都是几米的大汉。
ct4前排调好，后排几乎坐不进去，强挤进去膝盖基本死死的顶在前排靠背上，因为腿部没法伸展开，我没法保持一个正常的坐姿，所以就根本没看头部。虽然号称B级车，但说真的这后排空间连A级车都不如。之前在车版还看到有说ct4的空间不比ct5差的，我真怀疑我们看的不是一辆车。
然后打车去了车展，到了给销售打了电话，出来给我送票，肯定先去的他们家。
顺便上张这个展区品牌分布图。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-2zh4Z26T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
03+和05都有展车，进去试了试，内饰挺好看的，运动座椅挺舒服的。
空间来说05作为一款紧凑型suv没啥好说的，中规中矩。着重说下03+，后排空间其实并不差，至少我坐进去保持一个正常坐姿没啥问题，作为一款A级车，后排表现都要比ct4好。
看完领克走马观花的瞅了一眼洗浴王的俩小弟，但也没专门体验。
然后路过蔚来的时候看了一眼，现场销售问我有没有试驾意图，我问了现场是否有试驾车，告诉我需要去店里，因为他们店就在我保养的地方旁边，所以就答应了下午去试驾一下。
这个后面再聊，看完蔚来，就直奔下一个豪华品牌展区。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-ase3Z28T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
这个展区就看的比较细了，bba，沃尔沃，雷克萨斯，保时捷，林肯都去看了，下面就详细聊聊。
先说bba，奥迪我俩都对这牌子无感，所以看的比较粗，看了A4，A3，感觉没有想象中的好看，特别是两箱A3，除了小，根本没有精致的感觉。
3箱A3我老婆倒是多看了几眼，表示这车女孩子开不错，如果能再小一点就更好了，我说有啊，然后让她看旁边的两箱A3，结果她直摇头，表示这车除了小没其他感觉。
然后是宝马，看了长轴3系，X1，实际看过以后终于理解为什么新3能卖的那么好了，后排空间大的吓人，同样前排调整到驾驶位，后排我坐进去能有两拳的空间，而且座椅是我今天试过的这些后排里最舒服的，真有坐大沙发的意思。内饰也不差，加上bba的品牌加持，卖爆不奇怪。
X1就差点意思了，虽然车版老说这代X1空间大，但实际坐进去并没有3系那种舒适感，腿部一拳，在紧凑型里可能的确算不错，但如果是和同价位的中型SUV比就毫无优势了。而且后排坐垫有点偏短，略微有点支撑不足，并没有3系那种坐大沙发的感觉。综合来看它就是辆紧凑级的suv，别指望它能有越级的表现。
然后是奔驰，看了C和glb，其实总体来说和宝马的情况差不多。
C级外观漂亮，内饰漂亮，空间也不差。就静态体验来说非常不错，没什么短板不说，内饰还让人觉得眼前一亮。三叉星加上现在骨折的价格，感觉性价比不错，就是不知道48V轻混是不是像传说中的那么坑。
然后是glb，这个后排就不聊了，强行做7座，导致第三排几乎不可用，还挤占后备箱空间。前排也没好哪去，我对驾驶位倒是没什么感觉，但我老婆评价副驾过于拥挤，乘坐体验不如我家车。总体评价和X1类似，综合来看它就是辆紧凑级的suv，别指望它能有越级的表现。
然后是沃尔沃，xc60，这个车静态没啥太多聊的，空间表现基本和xt5差不多，但后排地台不平，内饰比xt5略好。
然后是雷克萨斯，去看了车版争议比较大的es200，看之前我还对谁会花这么多钱，买动力这么差的车子抱有疑问，看过之后觉得这车子能有一批受众太正常了。内饰真的好看，是我今天看过的这个价位的车子里最好的，个人觉得比C还要好，空间和乘坐舒适性也没的说，对于佛系开车的人的确是不错的选择。但想到它12秒多的加速，反正我不会买。
然后是保时捷，这个是今天看的唯一几款超过40万车型，因为我俩都比较喜欢保时捷，如果后面经济好转下辆车可能会考虑的品牌。
先是卡宴，我老婆的梦想之车，看了除了帅帅帅没啥说的。然后是帕拉梅拉，算是我的梦想之车，看完之后我老婆作为一个suv爱好者(现在的xt5就是她选的)居然也表示不错，说真到买得起的那一天可以考虑，因为她觉得帕拉梅拉的确帅，气场来说不比卡宴弱(她喜欢suv就是因为她觉得同级别suv的气场比轿车强太多了)。
看完这俩可以预见的未来买不起的，我俩又去看了可能买得起的，我说卡宴暂时惦记不上了，但是你可以看看macan啊，这个算是小号卡宴，而且使使劲有可能够到。居然意外的不错，放在一起看气场上居然都没有输卡宴太多，而且那个展车可能选装不是太多，居然才刚60万，我老婆接连表示好便宜，可以努努力。
然后就是718，这个我已经惦记了一段时间了，主要是家里连着买了两辆suv了，我表示再买车也该买辆我喜欢的了，而且现在的xt5作为一辆工具车无论是拉人还是拉东西都足够了，可以考虑买个双门小跑，日常 装逼 通勤用。结果看了真车说实话有点失望，可能是因为和帕拉梅拉，taycan(现场没有911)摆在一起的事情，感觉718就像个玩具，气场全无，完全没有macan那种气场不输大哥的感觉。
想坐进去感受一下，因为我这个体型我担心坐进去会比较拥挤，结果拉了一下门，发现是锁着的，询问销售是否能试乘一下，被告知，这辆车已经卖了，遂作罢。
然后去看了林肯冒险家，说实话，今天静态体验的车子里，它是我给的评价最高的。首先内饰很精致，然后乘坐也很舒服，隔音也非常好，因为现场很嘈杂嘛，当把车门关上的一瞬间，整个世界都清净下来了，那种感觉特别好。而且值的一提的就是它的空间，感觉不输xt5。与我给glb和X1的评价不同，这辆车至少在静态层面上超越了紧凑级的水平，是可以与中级suv相提并论的一辆车。
最后去另一个展厅看了一眼红旗，很遗憾，并没有H9的展车，问了下销售，表示至少要到7月底，8月初才可能会有。就简单看了下hs5，内饰不错，很精致，空间舒适性都不错，不愧是国产豪华的排面，至于开起来怎么样咱就不敢说了。
看完红旗去又去看了一眼汉ev，怎么说呢，就静态体验来说，汉并没有给我什么惊艳的感觉，无论是外观，内饰，还是空间都属于一辆中规中矩的豪华中型车的感觉(虽然官方定义是C级)，不差，但也没哪里惊艳到我。
这里车子和车模献上，这也是这次车展唯一拍的车子。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-boouXbZ35T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-c5ykXbZ35T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
最后我还想说一句题外话，因为经常在车版看到诟病凯迪拉克的内饰，虽然我对内饰并不是很在意，但这次我还是特意留意了一下。抛开国产车不谈，感觉对于豪华品牌来说，不管是bba还是二线豪华，这个价位上大家都半斤八两，雷克萨斯的确独一挡，奔驰在设计上也更好一些，但其他品牌真的没什么很大差距…
看完汉，我们就出来打车回去取车了，取了车顺便去了蔚来，不得不说蔚来的服务和整体店面氛围的确做得好。一进去我老婆就被牢牢的抓住了，特别是体验了es6的女王坐之后，简直挪不开腿。对试驾一向不感兴趣的她居然主动表示可以试驾一下。
试驾路线是从店面出来先试乘到他们的换电站，然后从换电站出来试驾回来。
其实我本来对蔚来这个牌子不怎么感冒的，但通过这次的试驾真的改变了不少。
试乘没什么好说的，倒是我老婆坐在女王坐上舒服的一逼。
但是到了换电站我有点意外，我之前一直觉得这玩意就是个噱头，并没有多大的实际价值。但是到了之后我发现，这个换电站是在实实在在运转的，真的有车主在换电而且不止一个。和等着换电的车主聊了聊，表示这玩意还挺好用的。
然后就是试驾回来，因为时间已经接近晚高峰，那条路又是条干道，所以已经开始堵车了，有点遗憾，没找到机会地板油，动力全开，体验下4.9的加速到底什么感受。但还是找了几段相对通畅的路段试了试急加速和快速变道。还有在拥堵复杂路况下的辅助自动驾驶。
总体来说es6虽然是辆中型SUV，但给我的感觉非常接近model3，动力充沛，转向精准，辅助自动驾驶的表现也不错。
这里就要拉唐dm出来吊打一下了，之前试驾过唐dm，唐dm的动力也不错，加速也是4.9，但给人一种傻快的感觉，总体驾驶感受并不好。辅助自动驾驶在复杂路况下几乎不可用。
所以比起和es6更相近的唐dm，我还是感觉这车给我的感觉更接近model3。
虽然我可能以后还是不会去买蔚来，但通过这次试驾对它的印象真的改变了不少。
最后我知道你们在等什么，下面上车模！
蔚来今天有个活动，从车展去店里试驾的，送车模一个！ 希望你们不要打我！
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-ga6dXaZ2vT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
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本来是打算试驾一下ct4/5，再玩玩手机打发下时间，正好这时候领克的销售联系我表示可以赠票，就叫了我老婆考虑去车展看看。
去之前先在展厅静态体验了一下ct4和ct5，本人数据185，195。
前排驾驶座调到正常驾驶位置，后排ct5腿部有一拳左右，头部虽然不怎么宽裕，但是并不顶头。不知道说ct5后排顶头的都是几米的大汉。
ct4前排调好，后排几乎坐不进去，强挤进去膝盖基本死死的顶在前排靠背上，因为腿部没法伸展开，我没法保持一个正常的坐姿，所以就根本没看头部。虽然号称B级车，但说真的这后排空间连A级车都不如。之前在车版还看到有说ct4的空间不比ct5差的，我真怀疑我们看的不是一辆车。
然后打车去了车展，到了给销售打了电话，出来给我送票，肯定先去的他们家。
顺便上张这个展区品牌分布图。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-2zh4Z26T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
03+和05都有展车，进去试了试，内饰挺好看的，运动座椅挺舒服的。
空间来说05作为一款紧凑型suv没啥好说的，中规中矩。着重说下03+，后排空间其实并不差，至少我坐进去保持一个正常坐姿没啥问题，作为一款A级车，后排表现都要比ct4好。
看完领克走马观花的瞅了一眼洗浴王的俩小弟，但也没专门体验。
然后路过蔚来的时候看了一眼，现场销售问我有没有试驾意图，我问了现场是否有试驾车，告诉我需要去店里，因为他们店就在我保养的地方旁边，所以就答应了下午去试驾一下。
这个后面再聊，看完蔚来，就直奔下一个豪华品牌展区。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/24/-7da9Q5-ase3Z28T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
这个展区就看的比较细了，bba，沃尔沃，雷克萨斯，保时捷，林肯都去看了，下面就详细聊聊。
先说bba，奥迪我俩都对这牌子无感，所以看的比较粗，看了A4，A3，感觉没有想象中的好看，特别是两箱A3，除了小，根本没有精致的感觉。
3箱A3我老婆倒是多看了几眼，表示这车女孩子开不错，如果能再小一点就更好了，我说有啊，然后让她看旁边的两箱A3，结果她直摇头，表示这车除了小没其他感觉。
然后是宝马，看了长轴3系，X1，实际看过以后终于理解为什么新3能卖的那么好了，后排空间大的吓人，同样前排调整到驾驶位，后排我坐进去能有两拳的空间，而且座椅是我今天试过的这些后排里最舒服的，真有坐大沙发的意思。内饰也不差，加上bba的品牌加持，卖爆不奇怪。
X1就差点意思了，虽然车版老说这代X1空间大，但实际坐进去并没有3系那种舒适感，腿部一拳，在紧凑型里可能的确算不错，但如果是和同价位的中型SUV比就毫无优势了。而且后排坐垫有点偏短，略微有点支撑不足，并没有3系那种坐大沙发的感觉。综合来看它就是辆紧凑级的suv，别指望它能有越级的表现。
然后是奔驰，看了C和glb，其实总体来说和宝马的情况差不多。
C级外观漂亮，内饰漂亮，空间也不差。就静态体验来说非常不错，没什么短板不说，内饰还让人觉得眼前一亮。三叉星加上现在骨折的价格，感觉性价比不错，就是不知道48V轻混是不是像传说中的那么坑。
然后是glb，这个后排就不聊了，强行做7座，导致第三排几乎不可用，还挤占后备箱空间。前排也没好哪去，我对驾驶位倒是没什么感觉，但我老婆评价副驾过于拥挤，乘坐体验不如我家车。总体评价和X1类似，综合来看它就是辆紧凑级的suv，别指望它能有越级的表现。
然后是沃尔沃，xc60，这个车静态没啥太多聊的，空间表现基本和xt5差不多，但后排地台不平，内饰比xt5略好。
然后是雷克萨斯，去看了车版争议比较大的es200，看之前我还对谁会花这么多钱，买动力这么差的车子抱有疑问，看过之后觉得这车子能有一批受众太正常了。内饰真的好看，是我今天看过的这个价位的车子里最好的，个人觉得比C还要好，空间和乘坐舒适性也没的说，对于佛系开车的人的确是不错的选择。但想到它12秒多的加速，反正我不会买。
然后是保时捷，这个是今天看的唯一几款超过40万车型，因为我俩都比较喜欢保时捷，如果后面经济好转下辆车可能会考虑的品牌。
先是卡宴，我老婆的梦想之车，看了除了帅帅帅没啥说的。然后是帕拉梅拉，算是我的梦想之车，看完之后我老婆作为一个suv爱好者(现在的xt5就是她选的)居然也表示不错，说真到买得起的那一天可以考虑，因为她觉得帕拉梅拉的确帅，气场来说不比卡宴弱(她喜欢suv就是因为她觉得同级别suv的气场比轿车强太多了)。
看完这俩可以预见的未来买不起的，我俩又去看了可能买得起的，我说卡宴暂时惦记不上了，但是你可以看看macan啊，这个算是小号卡宴，而且使使劲有可能够到。居然意外的不错，放在一起看气场上居然都没有输卡宴太多，而且那个展车可能选装不是太多，居然才刚60万，我老婆接连表示好便宜，可以努努力。
然后就是718，这个我已经惦记了一段时间了，主要是家里连着买了两辆suv了，我表示再买车也该买辆我喜欢的了，而且现在的xt5作为一辆工具车无论是拉人还是拉东西都足够了，可以考虑买个双门小跑，日常
想坐进去感受一下，因为我这个体型我担心坐进去会比较拥挤，结果拉了一下门，发现是锁着的，询问销售是否能试乘一下，被告知，这辆车已经卖了，遂作罢。
然后去看了林肯冒险家，说实话，今天静态体验的车子里，它是我给的评价最高的。首先内饰很精致，然后乘坐也很舒服，隔音也非常好，因为现场很嘈杂嘛，当把车门关上的一瞬间，整个世界都清净下来了，那种感觉特别好。而且值的一提的就是它的空间，感觉不输xt5。与我给glb和X1的评价不同，这辆车至少在静态层面上超越了紧凑级的水平，是可以与中级suv相提并论的一辆车。
最后去另一个展厅看了一眼红旗，很遗憾，并没有H9的展车，问了下销售，表示至少要到7月底，8月初才可能会有。就简单看了下hs5，内饰不错，很精致，空间舒适性都不错，不愧是国产豪华的排面，至于开起来怎么样咱就不敢说了。
看完红旗去又去看了一眼汉ev，怎么说呢，就静态体验来说，汉并没有给我什么惊艳的感觉，无论是外观，内饰，还是空间都属于一辆中规中矩的豪华中型车的感觉(虽然官方定义是C级)，不差，但也没哪里惊艳到我。
这里车子和车模献上，这也是这次车展唯一拍的车子。
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最后我还想说一句题外话，因为经常在车版看到诟病凯迪拉克的内饰，虽然我对内饰并不是很在意，但这次我还是特意留意了一下。抛开国产车不谈，感觉对于豪华品牌来说，不管是bba还是二线豪华，这个价位上大家都半斤八两，雷克萨斯的确独一挡，奔驰在设计上也更好一些，但其他品牌真的没什么很大差距…
看完汉，我们就出来打车回去取车了，取了车顺便去了蔚来，不得不说蔚来的服务和整体店面氛围的确做得好。一进去我老婆就被牢牢的抓住了，特别是体验了es6的女王坐之后，简直挪不开腿。对试驾一向不感兴趣的她居然主动表示可以试驾一下。
试驾路线是从店面出来先试乘到他们的换电站，然后从换电站出来试驾回来。
其实我本来对蔚来这个牌子不怎么感冒的，但通过这次的试驾真的改变了不少。
试乘没什么好说的，倒是我老婆坐在女王坐上舒服的一逼。
但是到了换电站我有点意外，我之前一直觉得这玩意就是个噱头，并没有多大的实际价值。但是到了之后我发现，这个换电站是在实实在在运转的，真的有车主在换电而且不止一个。和等着换电的车主聊了聊，表示这玩意还挺好用的。
然后就是试驾回来，因为时间已经接近晚高峰，那条路又是条干道，所以已经开始堵车了，有点遗憾，没找到机会地板油，动力全开，体验下4.9的加速到底什么感受。但还是找了几段相对通畅的路段试了试急加速和快速变道。还有在拥堵复杂路况下的辅助自动驾驶。
总体来说es6虽然是辆中型SUV，但给我的感觉非常接近model3，动力充沛，转向精准，辅助自动驾驶的表现也不错。
这里就要拉唐dm出来吊打一下了，之前试驾过唐dm，唐dm的动力也不错，加速也是4.9，但给人一种傻快的感觉，总体驾驶感受并不好。辅助自动驾驶在复杂路况下几乎不可用。
所以比起和es6更相近的唐dm，我还是感觉这车给我的感觉更接近model3。
虽然我可能以后还是不会去买蔚来，但通过这次试驾对它的印象真的改变了不少。
最后我知道你们在等什么，下面上车模！
蔚来今天有个活动，从车展去店里试驾的，送车模一个！
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