MemphisMayflower 💎14
2021-10-04T07:23:20+00:00
宋PLUSDMI 110KM 旗舰型PLUS,国庆出去玩,睡的车里,挺舒服的,也有了一些心得,来分享一下。
晚上可以高速停服务区,国道停加油站,这样里厕所近,洗漱都方便,洗澡可以等逛完景区,去来个足浴,顺便可以洗澡(不另外收费),完美体验。
路程:重庆-》垫江-》成都-》九寨沟-》黄龙-》毕棚沟-》重庆,全程应该是2000+KM,油费700(高速上92油价7.2-7.3左右,大概,没详细计算),没充过电
出发因为赶时间,开得挺累的,也堵车,回家从毕棚沟景区(理县)基本全程开辅助驾驶到达重庆,轻松多了,同时感觉比亚迪的L2也不是不能用,哈哈,平时不怎么用,因为我是防御性驾驶习惯+在安全条件下开得比较暴力,不怎么放心这种
全程70%强制保电,晚上开一晚上的空调(外循环),第二天还剩36%的电量,晚上开一晚上的通风(外循环),第二天还有62%的电量。
躺在车里看电影,音响简直棒,和电影院一样的环绕音效,当然平时开车听音乐,音效一般。
放倒座椅并按我的方式处理(还要铺上被子,在腰下面再多铺一层,我铺的是一床被子+一个展开的抱枕被,盖一床被子),175的身高脚可以伸直,更高的身高需要调整前排座椅,并买床垫才可以
注意事项:
1.无论开空调还是开通风都开启外循环,并且关闭 "驻车自动内循环" 功能
2.关闭自动大灯,关闭日间行车灯
3.关闭中控屏幕,将仪表亮度设置成0%
4.开空调,不要熄火(熄火了没有空调),仪表盘状态应该是P档,OK模式
5.睡觉应该将HEV改为EV或强制EV,并把SOC有70%强制保电,改为最低(因为高海拔,最低不是25%)SOC智能保电(我在高海拔最低只能设置成SOC51%,不过没关系,EV智能保电,不在跑动状态不会启动发动机保电的,因为我起床洗漱最低到32%,没试过更低,不知道会强保不)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/09/-7da9Qdao4-k2ieZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
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晚上可以高速停服务区,国道停加油站,这样里厕所近,洗漱都方便,洗澡可以等逛完景区,去来个足浴,顺便可以洗澡(不另外收费),完美体验。
路程:重庆-》垫江-》成都-》九寨沟-》黄龙-》毕棚沟-》重庆,全程应该是2000+KM,油费700(高速上92油价7.2-7.3左右,大概,没详细计算),没充过电
出发因为赶时间,开得挺累的,也堵车,回家从毕棚沟景区(理县)基本全程开辅助驾驶到达重庆,轻松多了,同时感觉比亚迪的L2也不是不能用,哈哈,平时不怎么用,因为我是防御性驾驶习惯+在安全条件下开得比较暴力,不怎么放心这种
全程70%强制保电,晚上开一晚上的空调(外循环),第二天还剩36%的电量,晚上开一晚上的通风(外循环),第二天还有62%的电量。
躺在车里看电影,音响简直棒,和电影院一样的环绕音效,当然平时开车听音乐,音效一般。
放倒座椅并按我的方式处理(还要铺上被子,在腰下面再多铺一层,我铺的是一床被子+一个展开的抱枕被,盖一床被子),175的身高脚可以伸直,更高的身高需要调整前排座椅,并买床垫才可以
注意事项:
1.无论开空调还是开通风都开启外循环,并且关闭 "驻车自动内循环" 功能
2.关闭自动大灯,关闭日间行车灯
3.关闭中控屏幕,将仪表亮度设置成0%
4.开空调,不要熄火(熄火了没有空调),仪表盘状态应该是P档,OK模式
5.睡觉应该将HEV改为EV或强制EV,并把SOC有70%强制保电,改为最低(因为高海拔,最低不是25%)SOC智能保电(我在高海拔最低只能设置成SOC51%,不过没关系,EV智能保电,不在跑动状态不会启动发动机保电的,因为我起床洗漱最低到32%,没试过更低,不知道会强保不)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/09/-7da9Qdao4-k2ieZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
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