Seanpaisen
2021-06-19T04:58:37+00:00
除去颜值，单纯以性能操控来看[s:ac:咦]
不如你减肥了
[s:ac:哭笑]
换4个锻造轮毂，轻20kg，能有啥提升？
Juan
簧下20kg还是挺多的
Jawny
纽北圈速快1s[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
21% Vex Milk
自己减20斤比啥都强 还不花钱[s:pst:偷笑3]
GoldenGrizzlyy
基本就是感觉不到的提升吧
强度更高
强度更高
トミカ 醤油
提高不平整路面的抓地力
我车跑高速时 热胎42psi胎压 相当于2.9bar
悬挂又硬 路不平的地方 车经常跳 轻量化轮毂就可以降低车子跳起的时间 变相提升抓地力
我就很后悔没选装锻造轮毂 后改要花更多钱
楼主一定要选[s:ac:呆]
我车跑高速时 热胎42psi胎压 相当于2.9bar
悬挂又硬 路不平的地方 车经常跳 轻量化轮毂就可以降低车子跳起的时间 变相提升抓地力
我就很后悔没选装锻造轮毂 后改要花更多钱
楼主一定要选[s:ac:呆]
BigShaqSoundboard
轻在轮子上还是挺管用的吧
orange kid
相当于少坐了一个人。
Not Kira
轻量化是最强的改造
daddy dahmer
就像电脑加rgb性能加百分之50一样。
Voiid Test
至少转向会轻快很多
反正我冬天换的雪地胎毂比夏天用的防爆胎和毂是要轻的
但是冬天不敢激烈驾驶，只能体验到转向的区别
后驱车，前驱没开过
反正我冬天换的雪地胎毂比夏天用的防爆胎和毂是要轻的
但是冬天不敢激烈驾驶，只能体验到转向的区别
后驱车，前驱没开过
Linkon
很管用，滤震效果提升很多
トミカ 醤油
[quote][pid=527221275,27344803,1]Reply[/pid] Post by [uid=16837170]y483212[/uid] (2021-06-25 13:17):
就像电脑加rgb性能加百分之50一样。[/quote]不 这个相当于上了高频内存
就像电脑加rgb性能加百分之50一样。[/quote]不 这个相当于上了高频内存
Blue_Is
最直观的就是起步要轻便一些
换胎也不累了
AslansEmber
你追求速度的话第一步要做的就是减重，原厂轮毂换成锻造零百直接快个零点几秒，然后才是进排气等等，那些顶级超跑都是全碳车身就是这个原因啊
Kim_kitty
[quote][pid=527222537,27344803,1]Reply[/pid] Post by [uid=359563]evilmeteor[/uid] (2021-06-25 13:23):
至少转向会轻快很多
反正我冬天换的雪地胎毂比夏天用的防爆胎和毂是要轻的
但是冬天不敢激烈驾驶，只能体验到转向的区别
后驱车，前驱没开过[/quote]换雪地胎转向轻那是轮胎抓地力变差了[s:ac:汗]冰面上转向更轻
至少转向会轻快很多
反正我冬天换的雪地胎毂比夏天用的防爆胎和毂是要轻的
但是冬天不敢激烈驾驶，只能体验到转向的区别
后驱车，前驱没开过[/quote]换雪地胎转向轻那是轮胎抓地力变差了[s:ac:汗]冰面上转向更轻
ƈǟʟǟʍɨȶʏ
[quote][pid=527218905,27344803,1]Reply[/pid] Post by [uid=38060431]拉什福德[/uid] (2021-06-25 13:07):
自己减20斤比啥都强 还不花钱[s:pst:偷笑3][/quote]你背个20斤的包和穿双20斤重的鞋，效果一样吗
自己减20斤比啥都强 还不花钱[s:pst:偷笑3][/quote]你背个20斤的包和穿双20斤重的鞋，效果一样吗
K1drunn3r
这里键盘车神还是多啊。还有换锻造轮圈加速变快的？轻量化轮圈最大的作用就是提升避震器性能 降低了簧下质量可以让避震器响应变快。变相提升了一定的抓地力和舒适性。
LilUziSquirt07
[quote][pid=527218905,27344803,1]Reply[/pid] Post by [uid=38060431]拉什福德[/uid] (2021-06-25 13:07):
自己减20斤比啥都强 还不花钱[s:pst:偷笑3][/quote]簧下质量可不是你这样算的
自己减20斤比啥都强 还不花钱[s:pst:偷笑3][/quote]簧下质量可不是你这样算的