比亚迪都杀翻汽车根国了，国内还在怀疑人家造车行不行～

乘用车方面，中国自主品牌虽然在国内市场全面开花，但在国际市场的话语权还不够。但在电动大巴领域，我国的比亚迪、宇通等企业，因为旗下车型产品价低质优，受到了全球消费者的欢迎。而今，比亚迪的纯电大巴也已成为中国自主品牌车企，一张在海外闪亮名片。
日前，我们于比亚迪官方了解到，比亚迪宣布与德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集团(DB Regio Bus)签署纯电动巴士年度合作框架协议，首批5辆比亚迪全新一代12米纯电动大巴订单将成为双方首度合作的良好开端。
这也是继2020年10月德国鲁尔区首批车队顺利交付后，比亚迪再度赢得德国著名公共交通运营商认可。
德国联邦铁路公司是德国私营铁路运输公司，主要从事铁路货运和客运业务，是世界最大的铁路运输公司之一，也是德国最大的巴士运营商，拥有超过1万余辆巴士，车辆遍布德国30多家巴士分公司，2019年客运量超过5亿人次。
首批5辆纯电动大巴将于2021年投入德国巴登-符腾堡州埃特林根市运营。同时此次交付的车型，为比亚迪最新一代纯电动大巴。
该车配备有全新二氧化碳空调系统，422kWh大容量电池、高集成度“6合1”控制器，另外还配备有比亚迪自主打造的车辆运营智能监控和诊断系统。
虽然此次合作交付的车辆数量不算多，但是能够在公认是汽车强国的德国，拿下其国的订单，就已说明比亚迪纯电动大巴，具有足够强的竞争优势。
据比亚迪官方此前公布的数据。比亚迪在欧洲已获得的电动大巴订单数量超过800台，市场占有率超20%，也超越了艾瓦客车、尼奥曼、伊萨客车、沃尔沃、VDL和斯堪尼亚六大客车厂商，位居榜首，其在电动大巴的市场占有率也超越欧洲厂商成为第一。
并且，在新能源客车方面，比亚迪已经累计向全球各地市场交付超过5万辆纯电动大巴，其累计销量稳居全球第一。并且电动大巴市场遍布英国、法国、澳大利亚等大量经济及汽车产业发达地区和国家。

说实话，中国能有比亚迪这样的企业冒出来，有点儿意识的人都会毫不犹豫地支持它发展壮大，甚至不管它有多少可有可无的小缺陷，有些产业你的国家必须要在世界之巅有个企业去占有一席之地，你的生活里才能用最小的代价获得尽量多的资源，目前可见且可实现的希望就在比亚迪身上，这就是它最大的荣光，至于什么土不土的，有那些人自己土么？