AπTiJiヅ
2025-05-15T03:45:15+00:00
重卡才是疲劳驾驶重灾区,不是更应该上智驾吗?有效缓解长途驾驶的疲劳。
[quote][tid=44135655]Topic[/tid] Post by [uid=72302]squall22[/uid] (2025-05-20 11:45):
重卡才是疲劳驾驶重灾区,不是更应该上智驾吗?有效缓解长途驾驶的疲劳。[/quote]都已经有车企试点了
和华为合作的[s:ac:茶]
那可太支持了。。要是能把集卡车头去掉只剩集装箱底下那段就更支持了
可以的
建议再装一下弹夹炮和旋转炮塔
取名就叫中国豹吧
[s:ac:哭笑]
我支持所有重载统一调度,无人驾驶,单走无人驾驶道路[s:ac:茶]
[quote][tid=44135655]Topic[/tid] Post by [uid=72302]squall22[/uid] (2025-05-20 11:45):
重卡才是疲劳驾驶重灾区,不是更应该上智驾吗?有效缓解长途驾驶的疲劳。[/quote]高速上长途卡车可以用啊,早就有那种跟着头车的领航模式自动驾驶了吧,好像是沃尔沃的
重卡自动驾驶可太支持了
杜绝了超速和超载,重卡并没那么危险
你怕不知道智驾比各种疲劳驾驶,疯狂超载的司机安全得多吧
而且智驾可以不休息,完全可以减慢速度不走超车道
被两个大车挡在上坡路上过没?
不走超车道,不超速,不疲劳驾驶,不知道能减少多少事故的发生
重卡智驾的最大问题是硬件成本比湿件贵[s:ac:哭笑]
建议全部公务考斯特和红旗必须采用无人智驾,政府必须在推广智驾和减员增效方面做出表率
魔都部分地铁就是无人驾驶,重卡大巴上智驾是迟早的事[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
早就有了,主要还是成本问题,重卡司机应该不会愿意支付这个溢价。
支持肯定是支持,但是智驾不超速万一再检测不能超重,根本推不下去
啥时候启动,不带noa的不让上高速[s:a2:doge]
讲道理所有人开智驾,高速路况能好不少[s:ac:哭笑]