EDH ARMY
2022-01-04T07:47:56+00:00
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原来有些恰饭博主的思路如此清奇。
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原来特斯拉超充的利润那么高。有没有车主说说充电价格多少钱一度
特斯拉充电桩要8000，和苹果一样要买充电器的，到外面充好像免费几百度，然后1.8元一度，国产的一般都送的吧，
自建充电桩或者换电站这种其实是属于服务吧，比亚迪个人感觉主要是卖一个硬件的性价比拉满，比亚迪的服务本来就是扯后腿的...真要买服务还得看新势力。
[s:ac:哭笑]不是，这个比喻难道不是特斯拉才是卖手机(车)不送充电器(慢充桩)的那个？？？
好像是特斯拉家充需要8000块钱，其他车企买车都送家充啊。
现在买国产的电车都是送充电桩的呀，我们小区有人买各种国产电车，都是人家上门安装充电桩，好像还是免费的。所以说我不懂比亚迪为什么会这么做，如果他觉得他的车今年卖的很好，就不给人家免费装充电桩的话，我觉得可能会失去一部分市场。
首任车主不都是免费装充电桩么？
不到10万的e2都有
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Reply to [pid=580231583,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=60555258]神灯齐[/uid] (2022-01-09 16:07)
主楼写的是不送快充，这怕是主流品牌就算有送也没几家
[quote][pid=580231705,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=970910]淡淡滴回忆[/uid] (2022-01-09 16:08):
首任车主不都是免费装充电桩么？
不到10万的e2都有
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/09/-7da9Q2p-ji2sZpT1kShs-13i.jpg[/img][/quote]那个博主说的是超充。虽然我也不知道他为什么如此无逻辑的恰饭
[quote][pid=580232368,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=23211651]洋冬菜[/uid] (2022-01-09 16:11):
那个博主说的是超充。虽然我也不知道他为什么如此无逻辑的恰饭[/quote]可能是被比亚迪车主绿了[s:ac:汗]
[quote][pid=580232206,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=19102483]马革裹尸桂永清[/uid] (2022-01-09 16:10):
主楼写的是不送快充，这怕是主流品牌就算有送也没几家[/quote]快充至少100kw起步，这不是送不送的问题了，国家电网不会给拉线的
[quote][pid=580231583,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=60555258]神灯齐[/uid] (2022-01-09 16:07):
现在买国产的电车都是送充电桩的呀，我们小区有人买各种国产电车，都是人家上门安装充电桩，好像还是免费的。所以说我不懂比亚迪为什么会这么做，如果他觉得他的车今年卖的很好，就不给人家免费装充电桩的话，我觉得可能会失去一部分市场。[/quote]这边先看一下，比亚迪的车均价多少，其他的新势力小鹏p7 20多万，蔚来30 40万了，极氪也是20 30万
比下来如果比亚迪不送个几千块的充电桩，作为用户我倒是能接受
其实同样的问题我问过特斯拉的销售，他们直接回答是，羊毛出在羊身上，反正用户能选要不要家充桩
这边可能还要引入一个比例，那就是真正能享受免费家充桩的用户大概率是自有产权车位，在上海这个车位的价格从偏僻地方的十几万到内环楼盘的60 80万不等，所以，能享受免费家充桩的用户肯定比全部用户少很多啊
Reply to [pid=580232565,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=970910]淡淡滴回忆[/uid] (2022-01-09 16:12)
所以我看不懂这个比喻啥意思
[quote][pid=580232368,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=23211651]洋冬菜[/uid] (2022-01-09 16:11):
那个博主说的是超充。虽然我也不知道他为什么如此无逻辑的恰饭[/quote]私家车用户，包括大部分企业用户，根本提供不了超过100kw的电源
也就忽悠一下啥都不懂的人了
[quote][pid=580232989,30207873,1]Reply[/pid] Post by [uid=19102483]马革裹尸桂永清[/uid] (2022-01-09 16:15):
所以我看不懂这个比喻啥意思[/quote]为了黑而黑呗
毕竟在大环境不景气的情况下，比三万逆势为比十万了
宋plus 终身免费送[s:ac:茶]比其他不送的可是强
我无所谓，送慢充桩就行，建不建无所谓我不信哪个厂商干白工给你修快充桩，只要价格到位就行。
你要是性价比高，我自己慢充慢慢来，出去的时候找国网快充就行。
前面的都理解错了，比亚迪是送慢充桩的，特斯拉不送，比亚迪是不自己建像特斯拉在外面那种那样的超充桩，那种是收费的而且特别贵。
这个文章比喻就错了，相对手机应该这样比喻：
应该是比亚迪送充电器，特斯拉不送充电器，比亚迪没有建外面那种收费公共充电宝，但特斯拉有建。