[问题求解] 计划用15年,每月1000公里, 每天使用不超过100公里, 纯电和插电混动, 如何比较?

Perish-avatar

Perish

2024-04-12T23:18:00+00:00

我的油车老了。 要换了。 想换绿牌。

用的小区月租车位, 小区完全没有充电桩。 公共的都没。

平时大多数市区开。 偶尔去郊区, 路程50公里。很少上高速。


问题1 : 这种情况用插电混动 , 基本上用电成本一致吧? 加油次数少,油费可忽略。

问题2 : 保养费用方面, 纯电每年可以省多少?

问题3 : 电池寿命方面如何考虑? 混动的电池会不会用得快老得快 ? 能撑15年?
cqrks-avatar

cqrks

你只用油不用电,根本不需要考虑电池衰减问题。。。

你要是打算用15年的话,不如把预算砍一半,比如打算买量20万的车开十五年,不如买两辆10万车开七八年,
Perish-avatar

Perish

+ by [vkmm] (undefined)

你只用油不用电,根本不需要考虑电池衰减问题。。。

你要是打算用15年的话,不如把预算砍一半,比如打算买量20万的车开十五年,不如买两辆10万车开七八年,

谢谢。

我真的是想买10-12万的车。 例如五菱星光, 有混动也有纯电。 其他牌子差不多价格的也行。

大概率只能开78年吗。。

另外我还是想插电省电钱的。 就是得靠在外吃饭的时候挑一些能插电的商场。

实在没电了再用油。


是不是可以这样考虑 :

1 - 插电会消耗电池 , 每百公里有一定的电池成本。

2 -烧油会加快保养 , 每百公里有一定的保养成本。

这两笔账不是太会算。

看视频, 某些人就喜欢吐槽, 五菱的保养费很高。 到底是多高也不清楚。 其它汽车品牌会不会一样也不清楚。
mathias-avatar

mathias

你的情况更适合纯电,除非你要买个比较大的车才考虑插混。纯电缺点主要是电池贵,10万左右的预算,起码有4~5万成本都花在电池上了,车身上留下的成本就不多了,相比于同价位的插混,要么配置低,要么车身小一圈