collapse
2021-06-27T11:56:29+00:00
我看一些人论证特斯拉技术高常常用这个理论，特斯拉量产车最快零百2.1，所以特斯拉最强
我不知道哈，我原以为三电是电车核心科技，车的参数里续航是最关键的，我是不太清楚是不是车企真的以零百作为技术导向的
我不知道哈，我原以为三电是电车核心科技，车的参数里续航是最关键的，我是不太清楚是不是车企真的以零百作为技术导向的
话说，电车越快，技术越强吗？
conlatus
你明白什么是三电吗
Jodrion
车版不是早就有结论了么
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了
Mr.Porkchop
传统汽车三大件，发动机，变速箱，底盘
电动车是 电池，电控，电机，底盘
还有一个很大的噱头，辅助驾驶
电动车是 电池，电控，电机，底盘
还有一个很大的噱头，辅助驾驶
Bernard
比亚迪是世界唯一一家三电都是自己搞的，至于特斯拉[s:ac:哭笑]
kz
特斯拉世界第一电动车企这有啥疑问的
Kuyawan
[quote][pid=528578084,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324099]背后的小恶魔[/uid] (2021-06-30 20:12):
传统汽车三大件，发动机，变速箱，底盘
电动车是 电池，电控，电机，底盘
还有一个很大的噱头，辅助驾驶[/quote]其实辅助驾驶不是噱头，最终目标是无人驾驶
传统汽车三大件，发动机，变速箱，底盘
电动车是 电池，电控，电机，底盘
还有一个很大的噱头，辅助驾驶[/quote]其实辅助驾驶不是噱头，最终目标是无人驾驶
きむら(CS)
[quote][pid=528577005,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-06-30 20:08):
车版不是早就有结论了么
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了[/quote]说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑]
车版不是早就有结论了么
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了[/quote]说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑]
japanese
光加速肯定不能说明什么，但是带上赛道圈速就能说明问题了，至少在驾驶和操控上很强。
jaqueese.
零百这东西说穿了就是大力出奇迹
只要舍得下本钱用大功率电机，用高级材料降低车重，就能提高零百成绩
然而零百3秒的加速平时根本用不了，为了追求这玩应大幅提高成本实际上是没啥意义的
车企的目的最终还是挣钱，还得控制成本，噱头玩玩就行了，拿这个当性能衡量标准就是铁憨憨
只要舍得下本钱用大功率电机，用高级材料降低车重，就能提高零百成绩
然而零百3秒的加速平时根本用不了，为了追求这玩应大幅提高成本实际上是没啥意义的
车企的目的最终还是挣钱，还得控制成本，噱头玩玩就行了，拿这个当性能衡量标准就是铁憨憨
Jodrion
[quote][pid=528579937,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=63259400]onceagaina[/uid] (2021-06-30 20:21):
说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑][/quote]你是被资本家洗脑了，谁说好车就一定要50万以上？比亚迪的车哪里不好了？豪华、动力，哪点不行了？
说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑][/quote]你是被资本家洗脑了，谁说好车就一定要50万以上？比亚迪的车哪里不好了？豪华、动力，哪点不行了？
Jodrion
[quote][pid=528580339,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-06-30 20:23):
光加速肯定不能说明什么，但是带上赛道圈速就能说明问题了，至少在驾驶和操控上很强。[/quote]赛道啊，赛道就超纲了，不讲武德啊，家用车要跑啥赛道！[s:ac:哭笑]
光加速肯定不能说明什么，但是带上赛道圈速就能说明问题了，至少在驾驶和操控上很强。[/quote]赛道啊，赛道就超纲了，不讲武德啊，家用车要跑啥赛道！[s:ac:哭笑]
フィウ
[quote][pid=528579937,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=63259400]onceagaina[/uid] (2021-06-30 20:21):
说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑][/quote]你认为一辆车成本多少？50W的车最少有一半多在卖品牌，比亚迪品牌懂的都懂的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
说到比亚迪我就想笑，这车企这么屌。为啥连指导价50W以上的家庭车都没有[s:ac:哭笑][/quote]你认为一辆车成本多少？50W的车最少有一半多在卖品牌，比亚迪品牌懂的都懂的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
ChiefOfGotham
加速到一定程度就不是光怼功率就行的，而且功率上去了电池能不能扛得住这些都是问题，目前来看电动车搞到5秒内只是想不想的问题，4秒内有难度但问题不大，3秒内成本很高，2秒内需要整点活了，1秒内得上喷气发动机。
Jodrion
[quote][pid=528582904,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2021-06-30 20:34):
加速到一定程度就不是光怼功率就行的，而且功率上去了电池能不能扛得住这些都是问题，目前来看电动车搞到5秒内只是想不想的问题，4秒内有难度但问题不大，3秒内成本很高，2秒内需要整点活了，1秒内得上喷气发动机。[/quote]老哥说的没问题，是这么一回事儿
加速到一定程度就不是光怼功率就行的，而且功率上去了电池能不能扛得住这些都是问题，目前来看电动车搞到5秒内只是想不想的问题，4秒内有难度但问题不大，3秒内成本很高，2秒内需要整点活了，1秒内得上喷气发动机。[/quote]老哥说的没问题，是这么一回事儿
リンs
[quote][pid=528580495,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-06-30 20:24):
你是被资本家洗脑了，谁说好车就一定要50万以上？比亚迪的车哪里不好了？豪华、动力，哪点不行了？[/quote]500马力金港1:25独一份了
你是被资本家洗脑了，谁说好车就一定要50万以上？比亚迪的车哪里不好了？豪华、动力，哪点不行了？[/quote]500马力金港1:25独一份了
トミカ 醤油
简单 就是力大砖飞
我这小车6马力4公斤 零百不到2秒
核心就是高压大电流 25.2V 200A
电池满电25.2V 7000mAh 放电速率100C 也就是700A
电调持续电流200A 瞬间电流400A
4274电机
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/30/-7da9Q2o-fvscK2fT1kSfz-sg.jpg.medium.jpg[/img]
我这小车6马力4公斤 零百不到2秒
核心就是高压大电流 25.2V 200A
电池满电25.2V 7000mAh 放电速率100C 也就是700A
电调持续电流200A 瞬间电流400A
4274电机
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/30/-7da9Q2o-fvscK2fT1kSfz-sg.jpg.medium.jpg[/img]
pebis
[quote][pid=528582904,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2021-06-30 20:34):
加速到一定程度就不是光怼功率就行的，而且功率上去了电池能不能扛得住这些都是问题，目前来看电动车搞到5秒内只是想不想的问题，4秒内有难度但问题不大，3秒内成本很高，2秒内需要整点活了，1秒内得上喷气发动机。[/quote]1秒内难度应该就不是发动机了，是轮胎的问题了吧[s:ac:瞎]
加速到一定程度就不是光怼功率就行的，而且功率上去了电池能不能扛得住这些都是问题，目前来看电动车搞到5秒内只是想不想的问题，4秒内有难度但问题不大，3秒内成本很高，2秒内需要整点活了，1秒内得上喷气发动机。[/quote]1秒内难度应该就不是发动机了，是轮胎的问题了吧[s:ac:瞎]
Jodrion
[quote][pid=528591992,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=7416023]caiyishan[/uid] (2021-06-30 21:14):
1秒内难度应该就不是发动机了，是轮胎的问题了吧[s:ac:瞎][/quote]上喷气发动机，你的推力来源就不仅仅是来自轮胎了
1秒内难度应该就不是发动机了，是轮胎的问题了吧[s:ac:瞎][/quote]上喷气发动机，你的推力来源就不仅仅是来自轮胎了
agecco
[quote][pid=528577005,27413932,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-06-30 20:08):
车版不是早就有结论了么
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了[/quote]比亚迪第一，也要看具体的车型吧，我不信比亚迪的低端车比别的品牌高端还牛
车版不是早就有结论了么
比亚迪技术第一，三电系统都nb
蔚来、理想、小鹏第二梯队
特斯拉技术储备最差，组装厂一个
2.1秒的加速算啥，只不过比亚迪不想做而已，续航、能耗也是，就看有没有必要了[/quote]比亚迪第一，也要看具体的车型吧，我不信比亚迪的低端车比别的品牌高端还牛