今天比亚迪的近停,和长城汽车的跌停封死,哪个对散户来说伤害更大?

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Yunho Kim

2021-06-08T11:54:51+00:00

我个人看股票看的最多的还是成交量这块,比亚迪从后往前翻,接近今天61万手成交的,有5.19的59万手,涨8.8%,3.8和3.9的59万手,跌停以及跌3.3%,在往前就是2.24号的67万手,跌7个点,算是从那天开始阴跌了两个月,几乎没有反弹
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在看下长城,长城是我印象中机构坐庄,实际流通只有1/10的假大盘股,机构出货向来凶狠,基本都是核按钮不带犹豫的。今天下午按跌停后就没有什么翘板反弹的动作,成交量平平无奇。长城的走势也比比亚迪健康,更早回调完毕
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现在新能源汽车是否在历史高位,是做双顶也好,还是下杀骗散户筹码,这些都不做评论。
就想讨论下这两种走势那种对我们散户伤害更大
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O Onisciente

长安汽车今天跑的快,没亏!
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Yunho Kim

自己顶一下,按理来说跌停板要接也会等个翘板的,有票的跌一半不跑,真跌停也躺了,要补仓也会再等等

而近停在我看来总给人一种“抄底”的错觉,会有资金进来抄一波搏反弹,无形中也放大了成交量,如果第二天主力仍是出货,那么昨天进来的短线抄底资金就会被套牢,大概率会在损失尚小前割肉离场,这又成了空方子弹
这不就是踩踏了吗
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worldlyminotaur

[quote][tid=27232876]Topic[/tid] Post by [uid=43323626]maxwell003[/uid] (2021-06-16 19:59):

我个人看股票看的最多的还是成交量这块,比亚迪从后往前翻,接近今天61万手成交的,有5.19的59万手,涨8.8%,3.8和3.9的59万手,跌停以及跌3.3%,在往前就是2.24号的67万手,跌7个点,算是从那天开始阴跌了两个月,几乎没有反弹
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/16/jmQ2o-etzhK2sT1kSe8-sg.jpg.medium.jpg[/img]

在看下长城,长城是我印象中机构坐庄,实际流通只有1/10的假大盘股,机构出货向来凶狠,基本都是核按钮不带犹豫的。今天下午按跌[/quote]杀得我措不及防,还走不了,早上进的[s:ac:喷]
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zoggster786

我觉得是山尖上买了汽车etf的伤害最大[s:a2:抢镜头]
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Skkorge

今天汽车什么利空啊?
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BigD

长线来看的话 长城是和整车板块绑定越来越深了,今天的跌停后的成交量也让散户吃了一颗定心丸
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Yunho Kim

[quote][pid=525013906,27232876,1]Reply[/pid] Post by [uid=60126298]江南西xi[/uid] (2021-06-16 20:31):

今天汽车什么利空啊?[/quote]硬要找借口应该是这个吧[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/16/jmQ2o-86uhK2d.jpg.medium.jpg[/img]
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Thykk3r

不说BYD这种不算汽车业务的企业,就长城这种,凭什么享受6倍市净率,50多倍市盈率?
正正的市场龙头上汽破净+9倍市盈率
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BigD

[quote][pid=525016694,27232876,1]Reply[/pid] Post by [uid=41445443]趙麗穎[/uid] (2021-06-16 20:47):

不说BYD这种不算汽车业务的企业,就长城这种,凭什么享受6倍市净率,50多倍市盈率?
正正的市场龙头上汽破净+9倍市盈率[/quote]不是抬杠,你这种看法再去年长城20多有热度的时候论坛就很多了。炒股如果只看市盈率那多简单。