Logic
2021-11-02T02:21:22+00:00
讲电车必有m3p拿出来比,可是泥潭提特斯拉就不够多了,m3p更是小众里的小众,我寻思这车参数看着挺牛逼的啊
都在等车呢[s:ac:喷]等了一个月了,还要一个多月
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这不都开了一万多公里了[s:ac:blink]
绝大多数人不需要大马力、不需要小车、不需要大马力小车,这个产品本来面向人群就少,这个论坛也是,少上加少就是更少了。
车是好车,让我再选一次我也不选同价格的Model Y长续航,但这都是基于家里还有其汽油车、有SUV、大院里充电5毛钱的前提下。
MYP有提车了吗,当时宣称三季度提车,这都快过年了,那些订的都等了半年多了吧。
[quote][pid=565247205,29389631,1]Reply[/pid] Post by [uid=60667053]UID60667053[/uid] (2021-11-11 10:55):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/11/-7da9Q17c-c30vK2eT1kShs-12h.jpg[/img]
这不都开了一万多公里了[s:ac:blink]
绝大多数人不需要大马力、不需要小车、不需要大马力小车,这个产品本来面向人群就少,这个论坛也是,少上加少就是更少了。
车是好车,让我再选一次我也不选同价格的Model Y长续航,但这都是基于家里还有其汽油车、有SUV、大院里充电5毛钱的前提下。[/quote]一直在想p和不是p的区别在哪里,直到看到你的dual motor[s:ac:呆]
为什么订车慢。不就是因为小众买的人少,人家就没有批量生产,只接受订单。所以等车久嘛。。。
Reply to [pid=565252353,29389631,1]Reply[/pid] Post by [uid=39059071]subala[/uid] (2021-11-11 11:13)
还有下面那条红线,在车位Model 3下面也有一条,开在路面上行几乎看不出来,还不如喷红的卡钳显眼
懒得发zsbd
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跟个风好了
现在买主流电动车23w的m3真就是标杆
33w的m3p只要你能接受b级车的大小
请问这个价格上买啥,油车算进去,这个预算买b级车肯定是有特殊需求的,比如买标,比如买动力
M3P少单纯是因为贵和产量低。。
如果让我50万以内选电车,我只考虑M3P。。。
确实小众
因为m3足够了
买3p的人 都是条件不错 降维打击的
[quote][pid=565374263,29389631,1]Reply[/pid] Post by [uid=60698017]这个彬彬就是[/uid] (2021-11-11 19:34):
感觉不如比亚迪。。性能[/quote]你在反串钓鱼吗[s:ac:汗]
[quote][pid=565370307,29389631,1]Reply[/pid] Post by [uid=62450622]七花八烈[/uid] (2021-11-11 19:14):
现在买主流电动车23w的m3真就是标杆
33w的m3p只要你能接受b级车的大小
请问这个价格上买啥,油车算进去,这个预算买b级车肯定是有特殊需求的,比如买标,比如买动力[/quote]model 3P,最早19年进口版56万的时候,照样有不少人买,说到底就是,既然model 3那么便宜了,很多人就觉得加10万买个性能更强的电车没必要。如果model 3卖27万或者28万,绝对买model 3P的只会多不会少。
讲道理,那个动力一般人开和做真不舒服……
本来我也想买的,坐同事的体验过一次后就打消了念头……车对于绝大部分的人来说,还是用来坐的,而且那种动力在平时马路上,真的不安全
[quote][pid=565374263,29389631,1]Reply[/pid] Post by [uid=60698017]这个彬彬就是[/uid] (2021-11-11 19:34):
感觉不如比亚迪。。性能[/quote]引战反串司马[s:ac:茶]
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