Jaxonnn
2021-09-11T01:20:40+00:00
这句话有道理吗 压得住弹簧
车越重，滤震就相对更好？
Ayden Reese Adams
那坦克不是起飞。
Brefkist
没什么道理，你觉得厚重的德系车现在往往不如你觉得轻飘的日系车重，看整备质量就知道了
MOLEtelli
卡车，贼重...
92 explorer
肯定有道理，你想想老伏尔加
SomeWeeb
弹簧是储能元件，不吸能。
你压住了然后呢。
你压住了然后呢。
Dondon82
那是因为减震太硬
Abdelraouf
怎么定义这个好？有的人喜欢硬 有的人喜欢软
(ª•ª)
[quote][pid=549886264,28498296,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2021-09-14 09:30):
那坦克不是起飞。[/quote]看坦克两项没？过滚木的时候轮子弹跳车身稳的一比…
那坦克不是起飞。[/quote]看坦克两项没？过滚木的时候轮子弹跳车身稳的一比…
Imber
两个铁球同时落地……
jaqueese.
Reply to [pid=549886264,28498296,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2021-09-14 09:30)讲道理坦克十几个负重轮，肯定是比一般的车悬挂好太多了
Háború
看懂了这个 就可以理解了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/14/-7da9Q8jd2-cl5zXnZ6bT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
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Marat_EP
隔壁奔驰e铝换钢，妥妥的
Y-STERBEN-Y
这是对材料科学和车辆专业的侮辱。
Bones214_
没有丝毫关系，滤震看调教。弹簧跟减震的相互作用。
IM_ATOM
是的，这叫"惯性"
KimchixD
Reply to [pid=550031551,28498296,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-09-14 17:39)
你学过吗？车越重簧下质量比更小，由于惯性原理，轮子抖动压坑，不能牵动比他更重的汽车车身。我没学过只是用惯性去解释楼主说的虽然片面但是没错吧。
你学过吗？车越重簧下质量比更小，由于惯性原理，轮子抖动压坑，不能牵动比他更重的汽车车身。我没学过只是用惯性去解释楼主说的虽然片面但是没错吧。
Wawa
瞎扯，单位的双排座货车，拉了两吨的货，坐的人想跳车。
Xo
王者点赞
LZY91
如果弹簧的存在是为了被压住，那为啥不换成垫片呢[s:ac:哭笑]