Seals
2025-06-06T17:20:37+00:00
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其实车开起来也很不错，加速有种小钢炮的感觉，看起来宽宽胖胖的，其实感觉还挺好。
这是我的第二台车，第一台是雷克萨斯es300h，平时开也不算多，再购一辆车主要是市区内通勤和老婆带娃的时候开开。最重要的是好停车，现在电车越来越大，我老小区的停车位越来越挤，好多小车位根本没人能停，有这个车几乎是让我每次回家都有车位。
对我来说， 空间也要考虑的。因为后排我要放宝宝座椅，老婆也要坐在后排，宝宝座椅安装在我这侧，老婆坐副驾后面的位置，副驾的座椅可调节非常大，直接顶到最前面，后排空间就非常大了。后面我可能会买个垫子给后排稍微调整一下，坐起来更舒适。
驾驶体验我还是比较不习惯，舒适和节能油门给一点车不怎么动，踩多了就冲出去，反而运动模式很适合我。
可能因为我开习惯了油车的老车机，我对现在的车机很满意，但是现阶段没有行车记录仪和哨兵模式有点尴尬。
我的开这个车姿势是轿车的低+躺，但是我老婆说这个车跟她爹的suv的感觉更接近。
缺点，我觉得我的右侧后视镜盲区有点大，就是贴着我比较近的车我看不见，虽然有辅助提醒，有时候也会不够自信，要回头看多一眼。
无线充巨烫，感觉吹出来的风都是热的，手机都要过热警报了，我一开始感觉是没有风，后面摸到有风了，但是不是冷风，可能就是普通的风，温度比较高，手机越吹越热。这个我非常难以接受。
深圳充电桩很多但是能用上那个3000补贴的地方不多，专门开过去充个免费电耗时半小时感觉也蛮抽象的。不如直接换成积分买点乱七八糟的东西算了。建议各位如果对这个充电费用比较看重的话最好用萤火虫手机查一下，那些能用，距离自己家多远。估计这个车不贵或者是销售讲的不清楚，看地图让我误以为充电桩非常多，但是实际上能免费用的桩很少，什么商场附近公园附近几乎没有。
整体我还是比较满意的，这个车希望能陪我久一点吧。也希望下半年能换电吧。
开上电车，里程还有一百我就有点慌了。还是有电量焦虑症
最后，深圳的电鸡真的越来越牛逼了，提车第二天就当着我的面撞了车的后视镜然后跑路了，真他妈牛比。我的车还小都能撞上，要是换了其他车怕不是油漆都要刮掉一层
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其实车开起来也很不错，加速有种小钢炮的感觉，看起来宽宽胖胖的，其实感觉还挺好。
这是我的第二台车，第一台是雷克萨斯es300h，平时开也不算多，再购一辆车主要是市区内通勤和老婆带娃的时候开开。最重要的是好停车，现在电车越来越大，我老小区的停车位越来越挤，好多小车位根本没人能停，有这个车几乎是让我每次回家都有车位。
对我来说， 空间也要考虑的。因为后排我要放宝宝座椅，老婆也要坐在后排，宝宝座椅安装在我这侧，老婆坐副驾后面的位置，副驾的座椅可调节非常大，直接顶到最前面，后排空间就非常大了。后面我可能会买个垫子给后排稍微调整一下，坐起来更舒适。
驾驶体验我还是比较不习惯，舒适和节能油门给一点车不怎么动，踩多了就冲出去，反而运动模式很适合我。
可能因为我开习惯了油车的老车机，我对现在的车机很满意，但是现阶段没有行车记录仪和哨兵模式有点尴尬。
我的开这个车姿势是轿车的低+躺，但是我老婆说这个车跟她爹的suv的感觉更接近。
缺点，我觉得我的右侧后视镜盲区有点大，就是贴着我比较近的车我看不见，虽然有辅助提醒，有时候也会不够自信，要回头看多一眼。
无线充巨烫，感觉吹出来的风都是热的，手机都要过热警报了，我一开始感觉是没有风，后面摸到有风了，但是不是冷风，可能就是普通的风，温度比较高，手机越吹越热。这个我非常难以接受。
深圳充电桩很多但是能用上那个3000补贴的地方不多，专门开过去充个免费电耗时半小时感觉也蛮抽象的。不如直接换成积分买点乱七八糟的东西算了。建议各位如果对这个充电费用比较看重的话最好用萤火虫手机查一下，那些能用，距离自己家多远。估计这个车不贵或者是销售讲的不清楚，看地图让我误以为充电桩非常多，但是实际上能免费用的桩很少，什么商场附近公园附近几乎没有。
整体我还是比较满意的，这个车希望能陪我久一点吧。也希望下半年能换电吧。
开上电车，里程还有一百我就有点慌了。还是有电量焦虑症
最后，深圳的电鸡真的越来越牛逼了，提车第二天就当着我的面撞了车的后视镜然后跑路了，真他妈牛比。我的车还小都能撞上，要是换了其他车怕不是油漆都要刮掉一层