Teteraki 🎉
2021-04-14T09:25:19+00:00
前面有个帖子说学车花了1W 科二还没过。有些人回复 换C2 会容易很多。
脑补了一下画面，不就是 左脚离合+右脚补刹车 VS 全程右脚刹车。 主要针对倒车入库来说 挂挡就不说了。
个人感觉区别也没多大吧。[s:ac:哼]
能学C1还是学C1好。
多练才是王道，无他，唯手熟尔。
我学的C1，主要就是怕到时候真的有手动挡的车起码会开
肯定会容易一点，毕竟少个离合，坡道启停随便玩也不会熄火，但不至于容易很多。
总体来说，用心练都不难。
脑补了一下c2的优势在科三，一个是那个四档3秒(广州要求)不用一直挂档，一个是很容易出问题的直线行驶之前不用急急忙忙挂档加调整车头。
科二可能就是半坡起步有优势，其他感觉没啥区别。
[quote][pid=508174662,26343463,1]Reply[/pid] Post by [uid=60577]ryo_cn[/uid] (2021-04-15 17:29):
肯定会容易一点，毕竟少个离合，坡道启停随便玩也不会熄火，但不至于容易很多。
总体来说，用心练都不难。[/quote]原帖主要提的是入库，个人感觉就入库而言，C2不会将难度太多。半坡倒真是降到底了。
C2不考虑离合和加减档，在考试人高度紧张的时候可以少几个扣分项
科二半坡起步，半联动找不到感觉挂的不少
科三更夸张，人一紧张直接二档起步的都有，然后加减档什么速度与档位不匹配啦，起步熄火啦，还有踩刹车的时候直接一脚刹车踩熄火啦
反正C2确实简单不少
[quote][pid=508175059,26343463,1]Reply[/pid] Post by [uid=37422]Devil67[/uid] (2021-04-15 17:30):
脑补了一下c2的优势在科三，一个是那个四档3秒(广州要求)不用一直挂档，一个是很容易出问题的直线行驶之前不用急急忙忙挂档加调整车头。
科二可能就是半坡起步有优势，其他感觉没啥区别。[/quote][s:ac:哭笑]广州科三除了那个加减档以外可以全程当一档战神
好爽
实际上就是好考很多，办公室老哥的媳妇C1考不过不学了；今年重新报了C2，昨天已经拿证了…
c2不会遇到太烂的车，我考c1之前遇到一个挂档需要往上提一下不然会卡住的车 ，就挂了
C2练车基本都踩油门，更能学到真实技术。慢慢磨的基本都是手动，练的真没啥意思
我先学的c1，后来因为时间问题转的c2，自动挡比手动挡简单太多了
简单多了，我就是学C1不成，改的C2，少了离、油、刹、档这几个的配合，真么可以说无脑了。半坡起步难度掉了好几个等级。科三换档直接没了。
[quote][pid=508175485,26343463,1]Reply[/pid] Post by [uid=26478164]此生入戏[/uid] (2021-04-15 17:32):
[s:ac:哭笑]广州科三除了那个加减档以外可以全程当一档战神
好爽[/quote]我是全程二档走的，教官没催我自己都不耐烦，哈哈
C1科目2倒车入库 先进考试区要停住, 然后再慢慢倒, 我就挂了这个
离合一开始很慢很慢抬, 发现太慢了脚抖得不行, 然后抬快一点车子又太快了
想着C2的话 挂个倒挡, 全程卡着刹车慢慢来会容易很多?
难不难的，看摩托就知道了，踏板是个人就会，跨骑的？
自动挡就像开卡丁车似的 我真不知道难度在哪[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
考试难道不是给你加个门槛强制学交规和怎么停车防止你当马路杀手的吗