OgreGrimes
2024-09-23T21:34:55+00:00
车主买的续航500多的电车，开之前充满了电，表显实际也就续航300多。
那跑300可不就得去充电，好家伙，每个充电的地方排队2个小时起。
然后下高速充电？不少下高速的地方也好不到哪去啊。
关键心里可焦虑，下高速找到充电桩续航就剩10几了，好后怕。
时间废了，钱呢？高速充电1块多起(有服务费)，加上续航打折，一公里都差不多5毛了，还没有一些油车便宜。
纯电节假日上高速的尴尬
车主买的续航500多的电车，开之前充满了电，表显实际也就续航300多。
那跑300可不就得去充电，好家伙，每个充电的地方排队2个小时起。
然后下高速充电？不少下高速的地方也好不到哪去啊。
关键心里可焦虑，下高速找到充电桩续航就剩10几了，好后怕。
时间废了，钱呢？高速充电1块多起(有服务费)，加上续航打折，一公里都差不多5毛了，还没有一些油车便宜。
𝒜𝓏
喜欢用纯电在高峰期跑高速的SB就和开轿跑回农村的人一样，没救的
Netis Amoxin
是这样的，昨天我回老家停了三个服务区，每个服务区充电桩都是排长队，只能说有长途需求的还是上混动吧，别给自己找不自在
Miyew
我就500多续航的电车，昨天高速跑了600多公里，先后充了两次电，每次都是冲个50左右就走，第一次充电吃早饭，第二次吃午饭，还好
deadly spy
你都节假日开纯电上高速了，尊重祝福就完了，再说你非得在高速上充电没辙啊，一般找个小城市下高速吃个饭再上来的事
Uchiha Madara
我725的续航，上高速前充满电，回家700多公里，堵在高速28小时开到，路上充了一次电，空桩不用排队，去个厕所又躺了一会50多分钟充了95，体验良好。
ekitten
下高速会死星人是这样的
zyro
纯电车跑长途要么选能换电的，要么就选混动增程
WaleedWeed
这次我在高速上还发现，半夜还有好多纯电车主，充满了之后不挪窝，在车上睡着了的。
qSaucey
就怕你根本下不来，堵在高速上
♡ Cedar ♡ Nyaa ♡
标称续航500公里的电车敢节假日高峰跑高速也是神人了
cos(θ)
1号跑了不到400公里高速，路过两个服务区，充电车不少，但是没有等待排队的，体验上没啥不好。
当然，我是换电的，不用排队
当然，我是换电的，不用排队
ty
我标称600续航四驱，感觉高速电耗嘎嘎快，压着限速跑基本只能跑地图里程300公里出头
KELPO (criminal)
堵车又不耗电，怎么一说下高速就有人说堵车？我300续航的小货车都不焦虑，500续航的私家车焦虑什么……
shinxini
等会吃完早饭回来看撕逼
油车和电车就别瞎互相操心了，什么时候的老皇历了
油车和电车就别瞎互相操心了，什么时候的老皇历了
J.seph
节假日高速就两种状态，要么车多开得慢，那耗电不会高，要是500续航只能开390，那必然路况非常好，均速100以上，这种情况服务区必然车不会多，再不济下高速
还有看这货穿着，天气肯定非常好，空调压力几乎没有，甚至可以不开空调，那堵着不动耗电就是0
还有看这货穿着，天气肯定非常好，空调压力几乎没有，甚至可以不开空调，那堵着不动耗电就是0
PapiChulo
就我看到的，充电排队有，但也不是那么夸张。
MattheW
买了电车就要有规划了
Cutlash
我不懂车，但是我感觉他这种情况其实和车关系不大。有人骑自行车去川藏，但是很少听说骑电瓶车的