特斯拉的按钮开门跟单踏板模式一样,都是草菅人命的做法

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Xyz

2021-05-27T05:27:59+00:00

就一般用车而言,面对风险最主要的两个场景,一个是刹车,一个是下车

而特斯拉通过强制强动能回收模式,诱导用户采用单踏板模式,使得用户在面对不同厂家的时候需要用不同的刹车方式

刹车的复杂化,毫无疑问将导致更多的操作错误。特斯拉这么多“刹车失灵”的新闻,我觉得很多确实不是刹车失灵,只是单踏板模式下用户的错误操作

你要说特斯拉刹车失灵有失公平,但是这个锅特斯拉也确实甩不掉

但单踏板模式至少不是没有优点,延长续航、驾驶体验极佳

而特斯拉在车门上面使用按钮式控制那就是最迷的

出于安全考虑,车门上面依然要保留全机械的开门控制,那么无论是成本还是结构,都无法得到简化,反倒是两套控制系统只会让问题复杂化

而在车主来说,日常都使用按钮开门,一旦遇到电子系统失灵,能否及时找到机械开关?更别说我提车的时候特斯拉的销售根本没跟我讲过这个机械开关,我之前也没有意识到这个问题没有搜索过

[url]http://www.cutv.com//v2/shenzhen/b/c/b/2021/5/30/content_wap_sp_3082185.shtml[/url]

在这个新闻中,且不说当事人是否正确操作了机械开关,至少当时是有时间去尝试不同的开门方式的,那么如果遇到比较紧急的情况,比如撞击后开始起火、落水等情况,能否及时想起来平时从来不用的机械开关从而打开车门?

甚至如果是车主还知道怎么开门,如果只是乘客呢?有时候比如车主离开办事,乘客在车上等待,这个时候遇到类似的情况,又联系不上车主,怎么办?
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Legate The Anime

出严重车祸后车门打不开的车无法通过中保研测试的
目前消息是特斯拉通过了中保研测试
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ClayKyun

这个新闻的主要问题是机械开门失效与否,机械开门配置是有的,而是比较常规位置。
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japanese

道理我都懂,不过如果没有坐过特斯拉的人,坐我车下车的时候,第一反应会去抠那个机械开关,因为那东西的位置和不少车的开关相同。
为了防止给抠坏,我都要专门提醒按钮开关在哪。

你看下觉得这个机械开关位置难找么....
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/31/-7da9Q2o-kfwbK14T3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]
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weiwei

我只知道特斯拉的机械开关,第一次拉的时候真的非常的紧,其实我第一天提车回家后不知道这是开门的开关,好奇心让我想去用力的拉,感觉快掉下来了才拉开,然后门开了,拉开后后面再拉就比较松了
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a1

Reply to [pid=520465990,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-05-31 13:50)

四个按键前面那个?

我看图片没看出来。。。看视频看不太清楚。
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Xyz

[quote][pid=520463003,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569333]chenwenz3[/uid] (2021-05-31 13:39):

出严重车祸后车门打不开的车无法通过中保研测试的
目前消息是特斯拉通过了中保研测试[/quote]我并不是说严重车祸后打不开

而是严重车祸后开门按钮跟平时不一样

你确定司机能及时想起来开门按钮是什么?

你确定车上的其他乘客能凭空知道开门按钮是什么?
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weiwei

[quote][pid=520467669,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2021-05-31 13:57):

四个按键前面那个?

我看图片没看出来。。。看视频看不太清楚。[/quote]是的,主驾驶位4扇车窗控制按钮的前面,就是机械开关,第一次拉开这个机械开关是很紧的,拉开后就松了。同时用户手册里是有介绍的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/31/-7da9Q2o-iwwnZiT1kShs-12h.jpg[/img]
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jaxy

[quote][pid=520467669,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2021-05-31 13:57):

四个按键前面那个?

我看图片没看出来。。。看视频看不太清楚。[/quote]对的,就是那个地方
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weiwei

[quote][pid=520468225,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=42362787]Mr粽子二号机[/uid] (2021-05-31 13:59):

我并不是说严重车祸后打不开

而是严重车祸后开门按钮跟平时不一样

你确定司机能及时想起来开门按钮是什么?

你确定车上的其他乘客能凭空知道开门按钮是什么?[/quote]你这种说法绝对是为了指责而指责,做为司机,你有义务知道你所驾驶的车辆的基本功能,你自己不看车主手册或者用户手册,然后怪设备?

按照工信部的说法,单踏板模式其实和你所说的概念是一样的,车主在购买前有必要了解最基本的特性。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/31/-7da9Q2o-knc1ZmT1kShs-19r.jpg[/img]
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Legacy

从油车转到新能源车, 就像是从诺基亚转到安卓, 你不看说明书也能靠自学完成基本操作, 但是有些功能还是必须先看说明书才能学会.
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pyroar

Reply to [pid=520471359,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=518620]kaven82[/uid] (2021-05-31 14:12)按这逻辑右舵车应该可以随便开吧[s:ac:茶]
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REGIME Natch

[quote][tid=26986819]Topic[/tid] Post by [uid=42362787]Mr粽子二号机[/uid] (2021-05-31 13:36):

就一般用车而言,面对风险最主要的两个场景,一个是刹车,一个是下车

而特斯拉通过强制强动能回收模式,诱导用户采用单踏板模式,使得用户在面对不同厂家的时候需要用不同的刹车方式

刹车的复杂化,毫无疑问将导致更多的操作错误。特斯拉这么多“刹车失灵”的新闻,我觉得很多确实不是刹车失灵,只是单踏板模式下用户的错误操作

你要说特斯拉刹车失灵有失公平,但是这个锅特斯拉也确实甩不掉

但单踏板模式至少不是没有优点,延长续航、驾驶体验极佳

而特斯拉在车门上面使用按钮式控制那就是最迷的

出于安全考虑,车门上[/quote]作为一名车主,难道不应该读一下自己的车辆使用手册吗?这不就是典型的硬件区人傻怪电脑?
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Codadin

人家楼主就是月底冲个业绩 你们别这么较真啊
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mateo

[quote][pid=520465990,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-05-31 13:50):

道理我都懂,不过如果没有坐过特斯拉的人,坐我车下车的时候,第一反应会去抠那个机械开关,因为那东西的位置和不少车的开关相同。
为了防止给抠坏,我都要专门提醒按钮开关在哪。

你看下觉得这个机械开关位置难找么....
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/31/-7da9Q2o-kfwbK14T3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img][/quote]我第一次坐朋友车的时候 后排 不知道怎么开门 要是发生意外怎么办哦
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weiwei

[quote][pid=520477055,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=60498452]wzz8825[/uid] (2021-05-31 14:34):

按这逻辑右舵车应该可以随便开吧[s:ac:茶][/quote]我知道的情况是,国内右舵车是不给上拍照的,除非是领事馆的车,还有有港澳通行证的右舵车才能上牌

所以这不是逻辑问题,是法规问题
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UNA

[quote][pid=520477055,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=60498452]wzz8825[/uid] (2021-05-31 14:34):

按这逻辑右舵车应该可以随便开吧[s:ac:茶][/quote]可以的 右舵车的问题一是销售渠道 二是上牌困难 你在香港提一辆车花200万上个两地牌是可以随便开的[s:ac:哭笑]
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AgentNoSee

特斯拉有个爱犬/露营模式, 是便于车主离开, 留乘客例如小孩在车里, 保证空调的持续供给

现在特斯拉有死机后空调不工作, 车门打不开的bug

楼上洗地的, 我就问你们对所有坐你们车的人都做过培训了吗? 你们真当这个bug只是你车主的事, 你看过说明书就行? 要死人的事, 一个说明书就完事了?

那些个强制性产品认证都强制个卵子啊, 国家管那么宽, 厂商说明书直接免责不行吗?
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Xyz

[quote][pid=520471359,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=518620]kaven82[/uid] (2021-05-31 14:12):

你这种说法绝对是为了指责而指责,做为司机,你有义务知道你所驾驶的车辆的基本功能,你自己不看车主手册或者用户手册,然后怪设备?

按照工信部的说法,单踏板模式其实和你所说的概念是一样的,车主在购买前有必要了解最基本的特性。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/31/-7da9Q2o-knc1ZmT1kShs-19r.jpg[/img][/quote]好的,你第一次提车的时候看过了怎么用

然后三年你都没用过,碰上事情了你保证你能记得怎么操作吗?
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Xyz

[quote][pid=520477374,26986819,1]Reply[/pid] Post by [uid=20840942]术士跟我说名字越长人们越能记住你[/uid] (2021-05-31 14:35):

作为一名车主,难道不应该读一下自己的车辆使用手册吗?这不就是典型的硬件区人傻怪电脑?[/quote]你看了使用手册,然后过了三年五年才遇到这个事儿,你能保证你记得吗?