吉利就是傻逼

本来17到21年，领克做的越来越好，销量一年也比一年高

那时候领克可是从合资竞品中一步一步杀出来的，03面对的对手可都是思域、速腾、马3、威朗等合资主要战营中硬生生杀出一条路来。


01那可是第一波均价20W上的，月销能1W+的国产SUV，当时都算国产车里程碑了，38号一期视频能足足聊了1个小时，那时候你要知道买20W的SUV，基本都是RAV4、途观、CRV、奇骏等等这种常年霸榜20W附近的合资品牌。


本来随着一年一年的升级和新车型的推出，到20年上海车展，吉利正式在领克站台发布了SEA平台和领克ZERO，能把这个品牌能瞬间拔高和进一步升级。


傻逼安狗说背叛就背叛，我本生就是汽车从业人员，认识了好多个在领克集团上班的朋友，接到通知之后，一个一个都陆陆续续离职了，白浪费了这些为这品牌做出的努力。


一个品牌塑造，是需要积累的，领克的品牌调型、VI视觉设计、LOGO字母、色彩搭配都是别具一格的，吉利现在就是被小米彻底打傻逼了，决策能一天一个，就想打快速打翻身仗。


说个题外话，像APP订车、APP社区、APP积分商城、积分兑换/获取、购车推荐码这种互联网思维，领克很早就玩了，

在17、18年的时候，领克的4S店门面永远都是装修的最有格调的那一个。

在国际车展中，领克的展台永远都是最时髦的那一个，


一个新品牌发布，硬刚合资，拿到不错的战绩，一年比一年高的销量，本来都开始转型新能源，都做了一大半了，说丢就丢，这一副好牌打的跟鸡毛一样。


最后一句， 谁买吉利谁傻逼 老子可不会上第二次当！