话说丰田真的是应试高手啊,前排有假人就保护前排呗,日本人的表面功夫真是强,和凯迪拉克就是两个极端呗。

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goon.

2021-02-12T23:29:19+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/14/-7da9Qtmbo-gtlfZxT3cSej-ne.jpg.medium.jpg[/img]
加上卡罗拉的后排座椅起飞。基本上丰田系的车后排座椅都有严重的安全问题,丰田真是应试高手,测的地方表现都不错,不测的地方那是相当拉跨。之前此地无银的拆车也说了,丰田看得到的地方还不错,看不到的地方恨不得都是破塑料,突破下限的那种。还真是和凯迪拉克不一样,凯迪拉克后排空间不行,保护倒是没听说有什么问题,丰田空间整得挺大,说死就死啊。宽敞的死还是憋屈的活?这是个问题。
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LIA

前排瓜子小板凳,坐等各路高手入场[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
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Saeed

基操[s:ac:哭笑]
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你说这话有很多人都不爱听了[s:ac:哭笑]
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LeideGaming

其实斯巴鲁也有25碰撞左右钢材不一致黑历史
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日本人本来就没有底线,这点从各种“躬匠”行为就看的出了。

日本要是有的底线,太阳要从东边出来了。
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HellsRaze

座椅起飞,安全
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BIG_BOB

前些年一提日本就是工匠精神,这两年的爆料,日厂基本没有不作假的。

丰田质量好果然是因为配置低,坏无可坏。
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Otsii

要不然怎么是全球利润率第一的车企。
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前座在追尾时向后移动倒下不是沃尔沃的技术么。。。
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Dfraembs

[quote][pid=493169066,25541446,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2021-02-14 07:48):

前座在追尾时向后移动倒下不是沃尔沃的技术么。。。[/quote]后座无人才能倒吧,有人也倒不是把后排作宝搞……

判断后排有没人也不是啥难事,一个压力传感器就行,就是安全带提醒那套逻辑。
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Boba_Fett

憋说了,车是拿来撞的吗?30w公里磨合期它不好么?只加玻璃水它不香吗?[s:ac:哭笑]
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Logon

没事,在中国这边赚回来
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macaronni

[s:a2:doge]什么?雷车不是超跑嘛,超跑后排都是用来牺牲的啊。
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SamIsSwag

汉兰达美国测试,驾驶侧满分,副驾驶好像是c吧
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Boba_Fett

Reply to [pid=493168724,25541446,1]Reply[/pid] Post by [uid=1967821]Missone[/uid] (2021-02-14 07:42)

之前都说大众标值3w,现在看来丰田标起码值5w
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Domnistic

每到这个时候就无比怀念报告老师
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DopeyEthan

卤煮钓的一手好鱼啊[s:ac:茶],不叉出去的吗?????据彭博社、路透社多家媒体报道称,美国德克萨斯州的法院陪审团就2016年该州发生的追尾事故诉讼做出决定,以“雷克萨斯”2002版ES300座椅存在安全问题为由,勒令丰田向乘坐该车的夫妇支付共约2.42亿美元。
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inox

咋了嘛,又没像卡罗拉那样后座起飞,没夹成肉饼就知足吧,起码活着[s:a2:doge]