xny
2021-10-12T02:07:19+00:00
昨天有空去接了一下接地强化线，提车之后就买了。
装上后体感区别如下：
福特8at的箱子传动逻辑略差，负极接地可以有效缓解。
收油减速滑行的顿挫拖拽感明显变少，升降档反应更快(之前我都是先补一下油门再按降档拨片进行超车的)
原厂的车都是有接地搭铁的，只不过线很细。[s:a2:doge]
负极强化接地，线粗了很多，火花塞点火的反应，包括整车电器的响应。
玄学，同音量歌声变大了一些[s:a2:有何贵干]
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[s:ac:茶]目前改了
接地线
前脸ST标
四个铝合金气帽
后续：联系老板准备上车衣
轮毂也找好了巨久vlf02 可以直接上车。
准备2000或3000放掉原厂机油和原厂防冻液，进行更换，5000放掉原厂变速箱油
别人的轮毂实际上车图如下，感觉还可以[s:ac:茶]
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[quote][pid=559840939,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=63613283]草东没有水军[/uid] (2021-10-20 10:18):
进气和点火应该优先吧[/quote][s:ac:茶]后面准备拆主动进气格栅的叶片，改善一下散热
不刷程序可以先不动进气排气
[s:a2:有何贵干]
那个接地线的店里貌似还有03和03+的适配线
还是领克好，小改贴车衣、玻璃膜，大改换脚垫，爆改打磨盖子[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=560026566,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=39342246]、思绪混乱[/uid] (2021-10-20 21:05):
这效果要改避震吧 不然没这么低[/quote]emmm
没，原车就已经很低了
海归学历不至于信这个吧。。。
原厂这根地线粗细也就为了冷启动时700A瞬时电流，平时你这电瓶输出也就70A，而且最关键的是就算信这个启动后车载电器和蓄电池都是靠发电机供电的你最应该的是把发电机的负极换粗啊[s:ac:茶]
我觉得纯属心理安慰
这根线的粗细主要是为了启动发动机那一下大电流
平时常规工况搭铁线上也就几十个电流
线上那点压降可以忽略了
还不如处理好接头降低接触电阻
不过，开心就好
蓝色福克斯好帅
[quote][pid=560037838,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=2395224]好大的雪[/uid] (2021-10-20 21:56):
海归学历不至于信这个吧。。。
原厂这根地线粗细也就为了冷启动时700A瞬时电流，平时你这电瓶输出也就70A，而且最关键的是就算信这个启动后车载电器和蓄电池都是靠发电机供电的你最应该的是把发电机的负极换粗啊[s:ac:茶][/quote][s:a2:doge]但不是从火花塞开始接的么
[quote][pid=560037838,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=2395224]好大的雪[/uid] (2021-10-20 21:56):
海归学历不至于信这个吧。。。
原厂这根地线粗细也就为了冷启动时700A瞬时电流，平时你这电瓶输出也就70A，而且最关键的是就算信这个启动后车载电器和蓄电池都是靠发电机供电的你最应该的是把发电机的负极换粗啊[s:ac:茶][/quote][s:a2:doge]我看了B站那几个换了线的UP底下的评论，不是三缸机的也是这么说的，还有准备自己给自己的车型手动做线的
[s:a2:诶嘿]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/20/-7da9Qddm1-jyqpXeZ3wT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]没装之前我也觉得玄学，装了之后觉得真香
Reply to [pid=560047159,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=61918646]joeylee555[/uid] (2021-10-20 22:38)[s:a2:doge]本科学历不至于信这个，我信了哈哈哈
我比工程师聪明系列
如果只需要花线缆这几块钱能够让发动机增强哪怕一马力，你觉得原厂会不去做？
[quote][pid=559840422,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=60074873]泰伦之光Innnnovation[/uid] (2021-10-20 10:16):
[s:ac:茶]目前改了
接地线
前脸ST标
四个铝合金气帽
后续：联系老板准备上车衣
轮毂也找好了巨久vlf02 可以直接上车。
准备2000或3000放掉原厂机油和原厂防冻液，进行更换，5000放掉原厂变速箱油
别人的轮毂实际上车图如下，感觉还可以[s:ac:茶]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/20/-7da9Q17a-4r45Z14T3cSku-dw.jpg.medium.jpg[/img][/quote]5000km换变速箱油？这款8f24需要949A规格的超低粘度atf，目前市场上还没有oem替代品。atf的摩擦特性是最重要的属性，光看粘度不能判断一款atf的摩擦特性是否符合原厂要求。摩擦特性不匹配会加速磨损，而且短期内没法检查出来，只能通过油液化学分析判断。
劝你慎重，目前不要随意换8f24的atf。安心开2年/4万公里，到时候应该就有比较好的后市场atf产品了。
如果执意于换挡逻辑，可以考虑口碑好的ecu remap产品，包含优化换挡逻辑
[quote][pid=560061705,29056921,1]Reply[/pid] Post by [uid=61899559]bbyeah[/uid] (2021-10-20 23:44):
我比工程师聪明系列
如果只需要花线缆这几块钱能够让发动机增强哪怕一马力，你觉得原厂会不去做？[/quote][s:ac:偷笑]这个不是动力改装取向…？
[s:a2:doge]说智商税的自己去百度一下 负极强化接地呗，还有自己动手的人呢[s:a2:doge]