CoCo
2021-06-07T07:30:29+00:00
第二辆车，因为夫人给钱所以带一起去，首先去丰田试驾，夫人喜欢chr的外观，chr混动没试驾车，所以试了下混动雷凌和汽油版chr。虽然内饰跟毛坯房一样，但开起来出奇的舒服。混动chr太贵了落地要小19万，对车的感觉也没能说出来个所以然，就是个车，好开，没了。估计等一阵会有优惠吧。
接下来去隔壁比亚迪，试了之前寄予厚望的唐和秦dmi.内饰明显比丰田高级很多。乘坐空间也超级大，乘坐感和隔音都把丰田吊起来打。
但是试驾的时候脚感特别是那个刹车和油门非常别扭。油门虽然还是风琴式的个人感觉调教的太松了，轻轻一碰车就飞出去了。刹车也是轻轻踩整个车头顿就下去了一点缓冲都没有。唐最离谱，可能车大，刹车晃的特别厉害。秦还稍微好点。导致踩油门的脚一直处于紧张状态没法放松，脚一放松油门就踩下去了。感觉这样开长途会好累。问销售销也说电车油门就是这样。加上夫人不太喜欢比亚迪这牌子，估计是解毒了。[s:ac:汗]明明之前还挺期待的说。
我也是第一时间去看的汉，后来觉得也就那样[s:ac:喷]
主要看油门刹车踏板的人体工程学会不会觉得不舒服
调教方面什么窜不窜 刹车油门线性不线性 都可以适应的，等你开习惯了再开别的反而觉得别的车怪
等等…电车油门响应迅速不应该是优点吗？正好我今天也去试驾了秦dmi，那种随叫随到的动力开着真叫爽啊。
这东西真看个人习惯，按照我之前的习惯的话奥迪系列基本上都“不合格”[s:ac:瞎]
就算不买比亚迪，也千万别去买19万的chr啊，我估计过后你要后悔死。
我得跟ES200销售道歉，他之前跟我说ES200的动力是这车的优点，油门狠踩也不会飞出去，安全舒适，我骂他傻逼
你的感觉都是动力问题。。
如果你觉得动力太强，你可以直接选择雪地模式，封印动力。
开长途有辅助驾驶的吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
定速巡航
第二辆车？没有7座啥的需求，当地摩托环境好的话，个人推荐买个摩托多玩几年。
话说刚看了yyp评秦dmi，经费给的很足，40多分钟，说秦不那么“电”，就是油门响应在电车里算慢的。
或者你试试真的电车油门是啥样的。
首先。轻轻一碰就飞出去了。我猜你用的运动模式[s:ac:茶]
齐次。比亚迪给的真的太多了。我不敢说真话[s:ac:茶]
[quote][pid=523954760,27176471,1]Reply[/pid] Post by [uid=62775396]牛棚里打牌[/uid] (2021-06-12 15:42):
可能丰田开多了已经不适应开动力好一点的车吧[/quote]也不是动力的问题，动力我很满意，但就是觉得油门和刹车太松了完全没有阻尼感，我开过的车不多但大部分是他的刹车和油门只要你不用力踩，油门和刹车的踏板是能支撑我右脚的重量的，脚不用力油门是不会下去的。这样开长途能非常放松。但dmi这个油门完全不行，都不用给力，脚一放上去就动了。感觉脚背一直在吊着脚掌，试驾时间也不长也就15分钟左右但已经有疲惫感了。可能也是跟习惯有关吧[s:ac:晕]
那个，我想问下，刹车不是应该刹住才是好的吗？ 立即刹住不是好事吗？难道需要和特斯拉一样刹半天撞上去嘛…(认真问，定了秦dmi，不是抬杠[s:ac:汗]
[quote][pid=523959295,27176471,1]Reply[/pid] Post by [uid=39406332]琴棋书画诗酒歌丶。[/uid] (2021-06-12 16:10):
那个，我想问下，刹车不是应该刹住才是好的吗？ 立即刹住不是好事吗？难道需要和特斯拉一样刹半天撞上去嘛…(认真问，定了秦dmi，不是抬杠[s:ac:汗][/quote]不是，就是像平时开车习惯点刹的力度结果踩出急刹的感觉
[quote][pid=523960640,27176471,1]Reply[/pid] Post by [uid=136412]lykyer[/uid] (2021-06-12 16:18):
不是，就是像平时开车习惯点刹的力度结果踩出急刹的感觉[/quote]刹车有两个档次的选项，一个运动偏硬偏灵活，一个舒适偏软，比亚迪傻逼销售不懂的，你提出来问题他们也不知道可以换另外一个选项给你[s:ac:茶]。如果两个档次都不喜欢那就没辙了。