Let me get a Chopped Cheese
2021-04-03T08:59:46+00:00
刚才打了一辆滴滴，是北汽ev360，跟司机聊了聊。
他说开了2年，11万公里，新车的时候满电是315km续航，现在305km续航。
他们群里有个开得早点的，16万公里，现在续航还剩295km。
感觉几乎没有什么损耗啊。
然后问问他冬天咋样，他说冬天跑不了这么远，只有280km。当然我们这边冬天很难到0度以下，一般是2到10度徘徊。
315km开16万公里，损耗成295km，我觉得很好啊，16万公里够普通人开到报废吧。
怎么跟你们平时说的电车电池开几年就要换完全不一样啊，这还是渣渣品牌北汽
我觉得只要有电桩充电电车就很香。至于一些小缺点[s:ac:哭笑]这其中的因果不是我等凡人可以揣测的。
损耗不多，并且很多车企都有8年衰减的保证。主要是冬天续航缩短直接制约了电动车的发展。在北京开空调续航也就7折吧。
11w/315=350充电循环96%电池健康？
这还是动力电池？可能是事实但不是全部事实，比如原本350锁到315，这就比较真实了。
怪了 看到特斯拉 蔚来 极星 沃尔沃的纯电续航测试都是7-8折
怎么国产车这么刚
先不说现在很多车的循环次数能到1000及以上，就拿手机的500次充电循环来算，电车一般2周一充，500*14/365=19.17，也要开19年才会有明显的损耗，即使1周一充也要9.58年了
说损耗多的都是没车的。你想啊单次300，15万公里才500次。一般电池都800到我1000次。
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=505369862,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=2130667]SunnyF[/uid] (2021-04-04 17:15):
11w/315=350充电循环96%电池健康？
这还是动力电池？可能是事实但不是全部事实，比如原本350锁到315，这就比较真实了。[/quote]还有这种操作哦？不过16万公里剩295也很好了呀，我家一辆8年的车开了6万多公里，另一辆9年的车开了7万多[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
对了，司机说夏天能开到350km
[quote][pid=505370096,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-04-04 17:16):
怪了 看到特斯拉 蔚来 极星 沃尔沃的纯电续航测试都是7-8折
怎么国产车这么刚[/quote]降低预期吧，这样高了你会觉得舒服 低了也不会抱怨
不然写个九折然后低了肯定有人骂
然后特斯拉开了先河后面的电车说明书都照抄
说电池损耗大的一般都是“我朋友”“我亲戚”“听xx说”，你品品
[quote][pid=505370503,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=210889]魔无迹[/uid] (2021-04-04 17:18):
还有这种操作哦？不过16万公里剩295也很好了呀，我家一辆8年的车开了6万多公里，另一辆9年的车开了7万多......[/quote]有可能这样，因为不充满电，也不放完电，浅充浅放电池衰减就慢一些
[quote][pid=505370096,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-04-04 17:16):
怪了 看到特斯拉 蔚来 极星 沃尔沃的纯电续航测试都是7-8折
怎么国产车这么刚[/quote]因为是跑滴滴啊，自己也会控制电量。
[quote][pid=505371138,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=60116347]Lord Tony STARK of Winterfell[/uid] (2021-04-04 17:21):
有可能这样，因为不充满电，也不放完电，浅充浅放电池衰减就慢一些[/quote]确实如此，一般到20%附近就去充电，到90%就走，这样对于电池衰减好很多。
[quote][pid=505370980,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=1895244]凉子[/uid] (2021-04-04 17:21):
说电池损耗大的一般都是“我朋友”“我亲戚”“听xx说”，你品品[/quote]因为他自己没有[s:ac:哭笑]
[quote][pid=505370144,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=2038112]Chelody[/uid] (2021-04-04 17:16):
先不说现在很多车的循环次数能到1000及以上，就拿手机的500次充电循环来算，电车一般2周一充，500*14/365=19.17，也要开19年才会有明显的损耗，即使1周一充也要9.58年了[/quote]大哥，什么1000次，网约车每天最少一冲，一年就500次了都
Reply to [pid=505371799,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=62505625]小楼又风雨[/uid] (2021-04-04 17:25)
我又没说网约车，我是站在一般人的角度来讲。而且就按你算的网约车一年500次循环，那不就刚好也证明目前电车的电池衰减不是问题嘛
[quote][pid=505372790,26192309,1]Reply[/pid] Post by [uid=2038112]Chelody[/uid] (2021-04-04 17:30):
我又没说网约车，我是站在一般人的角度来讲。而且就按你算的网约车一年500次循环，那不就刚好也证明目前电车的电池衰减不是问题嘛[/quote]我是说1000次的说法不靠谱，