[问题求解]大众车的机电单元很容易坏吗？

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CuRRy

2022-07-06T15:20:02+00:00

最近在看帕萨特和迈腾，了解到这车开到一定程度机电单元好像很容易损坏，1357档会丢失啊。去修一下要小两万的样子，还大都是出保后才故障。
这也太吓人了，真实情况有这么严重吗，搞得不敢买啊[s:a2:大哭]

kendrizzy24

我的高尔夫4年后天天跳变速箱故障，但又感觉不出问题。。就这么耗着

CuRRy

[quote][pid=623724960,32611312,1]Reply[/pid] Post by [uid=42176035]雯雯小海豚[/uid] (2022-07-08 23:33):

我的高尔夫4年后天天跳变速箱故障，但又感觉不出问题。。就这么耗着[/quote]太吓人了，本来很相中帕萨特，现在打退堂鼓了[s:ac:瞎]

Ansigh

现在离合器不容易出问题了容易出问题的是机电单元不过DQ381改善了很多

DominusNixon

德国车本来就是问题多，质量这块还是得看华系和日系

xixidalerty

有问题的那批已经是好几年前的事了，现在2.0T的湿式稳的很，1.4T的干式虽然也会有问题，但是故障率已经很低了，真坏了外面修也就几千块钱

isaacgamer

容易出故障的是干式双离合，不过现在也改善好多了

cereal

哪有那么容易坏，我开过两辆斯柯达一辆大众。到卖也没坏过

StevenBeaven

在首堵二环内上班，两辆dq200一共开了20万公里没事。。

bloodz0r

据说就dq380那一批湿双容易坏机电单元，381就改进了，这谁知道呢

CuRRy

[quote][pid=623755320,32611312,1]Reply[/pid] Post by [uid=60670116]药泥寡[/uid] (2022-07-09 07:54):

据说就dq380那一批湿双容易坏机电单元，381就改进了，这谁知道呢[/quote]要是修一下两三千也就忍忍了，这搞一下2万有点遭不住[s:a2:大哭]