bisky
2021-02-21T09:14:59+00:00
[s:ac:茶]几千个零件 ，有图纸普通人都看不懂真的吊[s:ac:晕]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/28/-7Q16r-i60cK2lT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/28/-7Q16r-2iaZgT3cShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
修手机的比修发动机的真是小儿科[s:ac:茶]
术业有专攻。。。。[s:a2:偷吃]不过牛逼还是真牛逼
这东西其实挺简单的，毕竟不是什么高端发动机，贵一点的我正时都要对几个小时[s:ac:哭笑]
现在修手机就是换个板子。。。烙铁都动的少。大概知道哪是哪就行了。
首先大游窝上什么人都有
出来个高级钳工表示修这个算个屁，别人自己做零件
然后修坦克的人也不少，指steam上的游戏，非指代某人群
[quote][pid=496601662,25719442,1]Reply[/pid] Post by [uid=1715364]GaryLee[/uid] (2021-02-28 17:25):
现在修手机就是换个板子。。。烙铁都动的少。大概知道哪是哪就行了。[/quote]你修过？张口就来[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img] 明明是换元器件怎么到你这就换板子了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c10d1f08c.png[/img] 而且修手机哪里是用烙铁 几乎都是风枪了
手机只是集成度高而已，换件就完事了，顶多走个飞线。
我可不觉得修电路板的就比修摩托发动机的技术含量低。
我只大修过自己那辆bmw c650老年代步踏板的离合器传动，拆了换全套，折腾了两天半
我们公司高精度测量仪器，从几块电路板，上千个元器件 、芯片里面找毛病都是常有的事，术业有专攻而已
我觉得比修手机容易——换字库那种。像我这样的普通人，手机我就能换个电池，摩托我能按着图纸调气门间隙，甚至在研究换正时链条。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/28/-7Q16r-b2dlZmT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
自行车换轮胎算是我最高维修水平了。 拆装笔记本算的话，gs63是我拆过最精密的设计了[s:ac:擦汗][s:ac:擦汗]
四冲程二冲程的柴油机都修过，缸经180-900mm,6缸，7缸，11缸，12缸，功率3000KW-37000KW，四冲程简单一点，二冲程里面还有十字头，滑块，导板，填料函等一些东西[s:ac:瞎]
发动机对应手机的是处理器
你来修个处理器我看看
手机对应的是整车，整车换个零件有啥难的？
几千个零件你是想多了,汽车的发动机除开电子零件,拆分都不一定比发动机里的镙丝多.