BunnyB
2025-08-08T10:42:30+00:00
为啥吉利的车就可以卖便宜，比亚迪降价就不行？还是说可以直接定价便宜，但是不能定好了价，卖价一降再降
汽车反内卷问题求问
BunnyB
刚才在车版问了下，直接被锁了，大佬们的回复都还没看到
Dark-Link
不太清楚，但是略有耳闻比亚迪搞迪链，拖货款，然后低价占领市场搞爆兵流
chasems4k
自己猜吧，认真回答的号要没了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
Jimmy45nub
不希望出现一家独大的局面 看得见的手要反内卷 留一口气 同时也倒逼高端化
至于这口气能留多久 那就看造化了
至于未来么 想想共和国一路走来 笑到最后的是闷头做事的 还是整天唧唧歪歪的 我觉得大差不差了
至于股价么 高高低低的 理性投资者应该自己有数
至于这口气能留多久 那就看造化了
至于未来么 想想共和国一路走来 笑到最后的是闷头做事的 还是整天唧唧歪歪的 我觉得大差不差了
至于股价么 高高低低的 理性投资者应该自己有数
YeastyBoy3000
可能因为比亚迪是行业龙头，降价吃份额会逼得不少汽车公司破产。
联合起来反对比亚迪的比较多。
吉利降价 零跑降价 日产降价，对行业影响没那么大
联合起来反对比亚迪的比较多。
吉利降价 零跑降价 日产降价，对行业影响没那么大
Dima789
原因是综合的
1 浙江车企朝中有人，今年一季度价格战几乎把它逼到亏本卖车边缘，这也是忽然下场声援长城的原因，同时吵到北京后明显是比亚迪退让更多，当然你也可以说是比亚迪老实人听话
2 比亚迪自身也有问题，过去发布会价格偏高然后一路降价的卖车思路被自家经销商们群起反对，因为经销商拿货卖出的价格甚至跟不上比亚迪降价速度
1 浙江车企朝中有人，今年一季度价格战几乎把它逼到亏本卖车边缘，这也是忽然下场声援长城的原因，同时吵到北京后明显是比亚迪退让更多，当然你也可以说是比亚迪老实人听话
2 比亚迪自身也有问题，过去发布会价格偏高然后一路降价的卖车思路被自家经销商们群起反对，因为经销商拿货卖出的价格甚至跟不上比亚迪降价速度
andrew'
只是个人猜测啊，可能上面要求比亚迪先解决迪链商票问题，否则不能降价。从数据上看，迪链金额占比太大了。
Dima789
你细品上层的指导，其实一直说的是高质量竞争，反内卷，也就是说原则上认同竞争(降价也是竞争的一环)但不得转嫁风险给上下游。比亚迪降价太快下游经销商被动增加了库存积压的风险
至于吉利，其实业内吉链回款是更慢的，但也要看到疫情期间仍能拿到贷款收购沃尔沃、前不久金融案后仍能继续扩产能的恐怖之处，它家搞金融能把比亚迪吊起来
至于吉利，其实业内吉链回款是更慢的，但也要看到疫情期间仍能拿到贷款收购沃尔沃、前不久金融案后仍能继续扩产能的恐怖之处，它家搞金融能把比亚迪吊起来