1NFERNO
2025-05-08T09:15:58+00:00
就很离谱，这里面电池最好的是极狐S5用宁德时代74度电池，其他的就是零跑B10、日产N7、启源A07这些还有宝骏享境等大冷门了
突然发现十五六万以内电池66度以上及CLTC600km 以上纯电，日产N7竟然是个不错的选择
wrechd
这些老车企只要拉下脸，套皮一个差不多的电车，出口出去就能吃饱了[s:a2:那个…]
bding3
这车纸面实力确实很好[s:ac:哭笑]
SwiftLando
这是中国团队搞的 日产能不能走入新时代的破釜沉舟之作 发点力也很正常
Kantyc
严谨点15万以内，不要智驾甚至13.99，光前排两个大沙发就2万多了
FlyawayDaisy3
车展看了，确实很不错，那座椅是真舒服[s:ac:哭笑]
Zuko
日产把老t31的壳子拿出来搞个增程应该很有市场
Meatninja
N7只有试过才知道，除了电池二线，别的方面全面领先13-14w同价位别的车，光那前后排的4个沙发，没一个能和它战的。
另，合资品牌的N7全面使用国内供应链是它的优点啊，让人更放心。
另，合资品牌的N7全面使用国内供应链是它的优点啊，让人更放心。
1NFERNO
[quote][pid=822550713,44051192,1]Reply[/pid] Post by [uid=1110775]守护之痕[/uid] (2025-05-10 18:52):
N7只有试过才知道，除了电池二线，别的方面全面领先13-14w同价位别的车，光那前后排的4个沙发，没一个能和它战的。[/quote]我五一去我们这车展没能坐进去，就很神经，副驾放满鲜花放展位的舞台，然后请一堆模特在旁边轮番表演根本没机会坐进去看下
另一辆单独放另一个展馆的角落，搭了个展板，但是车锁着也没工作人员看着，也是看不到
N7只有试过才知道，除了电池二线，别的方面全面领先13-14w同价位别的车，光那前后排的4个沙发，没一个能和它战的。[/quote]我五一去我们这车展没能坐进去，就很神经，副驾放满鲜花放展位的舞台，然后请一堆模特在旁边轮番表演根本没机会坐进去看下
另一辆单独放另一个展馆的角落，搭了个展板，但是车锁着也没工作人员看着，也是看不到
Archimedia
推个冷门车，领克z10, 766后驱max，95度磷酸铁锂，原价20.68，我问了好几个城市的4s，全款或者领克官方三年免息贷款优惠3.5。没有置换17.5+落地，有置换16+落地。
不过都是去年8-12月的库存车，而且纯电z10应该是绝版了。
不过都是去年8-12月的库存车，而且纯电z10应该是绝版了。
banenica_
我就等这个车爆成别克e5了
当年e5出来论坛也是这个吊样
当年e5出来论坛也是这个吊样
2K-Hombre
[quote][pid=822603857,44051192,1]Reply[/pid] Post by [uid=28380027]哈哈党党魁[/uid] (2025-05-11 08:15):
推个冷门车，领克z10, 766后驱max，95度磷酸铁锂，原价20.68，我问了好几个城市的4s，全款或者领克官方三年免息贷款优惠3.5。没有置换17.5+落地，有置换16+落地。
不过都是去年8-12月的库存车，而且纯电z10应该是绝版了。[/quote]这车确实好看，就是可惜绝版了，后续没有ota期待
推个冷门车，领克z10, 766后驱max，95度磷酸铁锂，原价20.68，我问了好几个城市的4s，全款或者领克官方三年免息贷款优惠3.5。没有置换17.5+落地，有置换16+落地。
不过都是去年8-12月的库存车，而且纯电z10应该是绝版了。[/quote]这车确实好看，就是可惜绝版了，后续没有ota期待
Donald Diccus
就是东风为了破局借用了日产的名号，全力堆料开发的一款国产车。这个价格这个配置本来就不错。而对于一些有合资ptsd的人，你们换个角度，外资出技术，国内出工人，你们叫买办；现在反过来，日产才是买办，利润都被国内企业赚了，那是好事啊 。而且再看远点，以后借着日产的名号就出口欧美赚外汇了也说不一定(就跟mg一样，全世界专家都知道他是中国上汽车，但是普通欧美人就是更接受)。
IkarosTheAvenger
[quote][pid=822550713,44051192,1]Reply[/pid] Post by [uid=1110775]守护之痕[/uid] (2025-05-10 18:52):
N7只有试过才知道，除了电池二线，别的方面全面领先13-14w同价位别的车，光那前后排的4个沙发，没一个能和它战的。
另，合资品牌的N7全面使用国内供应链是它的优点啊，让人更放心。[/quote]电池二线，底盘也是二线，纯铁底盘，不过配置确实高。
N7只有试过才知道，除了电池二线，别的方面全面领先13-14w同价位别的车，光那前后排的4个沙发，没一个能和它战的。
另，合资品牌的N7全面使用国内供应链是它的优点啊，让人更放心。[/quote]电池二线，底盘也是二线，纯铁底盘，不过配置确实高。
dope
冷知识，这车跟日产关系非常小
热知识，日产就是那个想跟本田合并被嫌弃的品牌吗
热知识，日产就是那个想跟本田合并被嫌弃的品牌吗
ShadowSenPoi
上海车展看了，不觉得很好，后排不行，也就电池容量还行。
IamPDS
[quote][pid=822604274,44051192,1]Reply[/pid] Post by [uid=238826]killlove[/uid] (2025-05-11 08:21):
我就等这个车爆成别克e5了
当年e5出来论坛也是这个吊样[/quote]别克E5毕竟是别克自己研发的纯电平台，N7对标马自达那个电车，都是国产套皮，在这么低的售价下减配在哪还不好说，但是一样卖不好是肯定的
我就等这个车爆成别克e5了
当年e5出来论坛也是这个吊样[/quote]别克E5毕竟是别克自己研发的纯电平台，N7对标马自达那个电车，都是国产套皮，在这么低的售价下减配在哪还不好说，但是一样卖不好是肯定的
s6cial
这车确实配置不错，挂着日产标的东风车
Darkmatter
这玩意儿就跟马自达那个一样啊，东风的东西贴个日产标
不过这也应该是日产大让步了，给以前绝逼是不让贴标的
不过这也应该是日产大让步了，给以前绝逼是不让贴标的
Bobby365279
妈的 确实真实
本体007不见有讨论，换标了就感觉很可以了[s:ac:哭笑]
本体007不见有讨论，换标了就感觉很可以了[s:ac:哭笑]