BENEE
2024-10-21T23:12:59+00:00
在没有卫星，无线电信号也很初级的时代，铁路系统是怎么保证每辆车(大概)能按着时刻表进站，铁路不出冲突车与车不会撞到一起的？
好奇一下，铁路系统最开始是怎么授时的？
conex
调度又不是吃干饭的
BENEE
所以那时是怎么调度的呢
naludayn
司机不能带块表吗？你学了个授时的概念就觉得人类没这个社会全乱套？
kingbunny
车少 基本不会出事
Wegolion
闭锁。
一段线路只有一辆车，就不会撞。等这辆车出去了，再让下一辆车进来。司机身上会带一个钥匙，在车站把钥匙插进信号机才能发信号，通知其他车站放行。
你去看《铁道员》，开头有一段男主从车上下来，把一个黄铜色的圆盘放进机器的画面就是这个。
一段线路只有一辆车，就不会撞。等这辆车出去了，再让下一辆车进来。司机身上会带一个钥匙，在车站把钥匙插进信号机才能发信号，通知其他车站放行。
你去看《铁道员》，开头有一段男主从车上下来，把一个黄铜色的圆盘放进机器的画面就是这个。
Ant<3
跟广播电台对表
现在这孩子这么脱离生活的吗？？
现在这孩子这么脱离生活的吗？？
K̷a̷n̷e̷k̷i̷'̷s̷P̷i̷l̷l̷o̷w̷🍸✨
普速时代，各种列车时刻表比较松的。
别说以前了，就现在长途的普速车，你都能看到有些不是大站的地方停上10多20分钟。防止一路晚点没法追回来的情况。
别说以前了，就现在长途的普速车，你都能看到有些不是大站的地方停上10多20分钟。防止一路晚点没法追回来的情况。
kaiye
有电话啊….
道口和车站都有电话
道口和车站都有电话
PeaceEIY
最开始应该没几个车，速度也很慢
K̷a̷n̷e̷k̷i̷'̷s̷P̷i̷l̷l̷o̷w̷🍸✨
其实现在也是这样的。
只不过从人工带锁变成了电子通行信号。人工操作变成电脑自动操作。
以前的锁变成了铁轨旁的信号机。
以前的区间是两个站之间，现在的区间也可能就是几公里一个。
Damiēn
你应该去搜一下中国通号 西门子 泰雷兹的主打产品……
bigolemonkey
还得叠加车次等级，后面有等级高的车，等级低的车就得去待避让后面的车先过去。
jfalcony876
先搞清楚最基本的铁路区间
K̷a̷n̷e̷k̷i̷'̷s̷P̷i̷l̷l̷o̷w̷🍸✨
其实不光是绿皮。
只要是轨道交通车辆。都有这个系统。
没有独立路权有轨电车除外。
LoKo
避让只能在有多股道的车站进行，一般来说区间没法避让啊。